Boite Auto en sécurité sur V6 24s

Ils auraient pu le savoir quand meme, les mecs ils sont dans le metier et on en sait plus que eux ils en savent, en + eux ils ont tous à dispo, quelle bande de bourricots je vous jure!!!!

en meme temps le gars c'est peut etre pas un pro de chez renault, t'amene la caisse a un garagiste lambda il va démonter la boite et la remonter sans probleme c'est son taf apres connaitre toute les particularités de toutes les caisses c'est plus compliqué!!! on a changé la boite sur la mienne c'est une bvm certes mais ya des trucs ou on s'est pris la tete parceque pas de place pas forcément les bon outils et la je me lance dans les chaines de distributions alors imaginé ce n'est pas un probleme en théorie mais apres une fois que tout est déposé peut yavoir des surprises!!!

C'est pourtant un pro...toutes marques mais il faut savoir d'une part que les boites auto ne coure pas les rues et qu'il n'en démonte quasiment jamais et que de +,les LMO 005 n'ont été montées que sur Safrane V6 24 et certains espace IV et quelques laguna 2,la plupars étaient des LMO 001 et des SUO qui elles ont une jauge normale.
Même la concession Renault n'avait l'air de pas connaitre le pb...forcément,heu ne s'emmerdent pas comme lui,heu mette une boite neuve...complète..et déja remplie!!!! pour 4000€!!!!!!

non la LM0 n'a été monté ni sur les espace IV ni sur les laguna II, elle a été monté sur les laguna I, sur les espace III, sur les avantime et sur les safrane

d'une part comme tu dis ils ne se prennent pas la tete, ils preferent te dire qu'elle est HS ou ne plus se prendre le choux sur ta voiture ou encore se frotter les mains si tu accepte de faire monter une boite neuve

et d'autre part la plupart n'ont pas les connaissances requises, les mecanos je ne dis pas, mais les chefs d'ateliers doivent etre en mesure de repondre à "presque" toutes les questions et tous les problemes possibles, attends t'as vu le matos qu'ils ont? et avec tout ca ils trouvent encore le moyen de faire ca?

Vas chez BM, ou chez audi, ca ne se passe pas du tout ainsi, les prix des pieces, reparations et main d'oeuvre sont certes "un poil" plus cher, mais pour des prestations bien meilleures

Décidemment,je n'ai pas les mêm sources que toi...lol...je croyais pourtant que la laguna 2 v6 24 avait cette boiten,va fallkoir ke je vérifie..lol..j'suis tétu...lol...
Et pour chez Bm et Audi,ya pas de soucis car les pièces sont moins chères..et de toutes façons,leurs boites à eux elles font la vie de la voiture.....quoique chez Renault aussi..a part que chez Renault à vie...ça veut dire 100000 kms maxi....lol...
Normalement demain je devrais savoir.....
A+
Nico

les 4HP20 espace 3 et safrane 3LV6 24S sont fiable , plus que les AD8 des 12S mais il faut les vidanger !!

par contre pour la crepine de la 4HP20 c est un peu la misere a changer , il faut tomber la boite

safrane 3LV6 24S sont fiable , plus que les AD8 des 12S

prend le nombre de v624s et de boite pété

et le nombre d ad8 qui roule encore depuis le temps

tu verra que c est psa si fiable que ca les v6 24s !!!

C'est tellement rare les V624S par rapport au V612S qu'on entend moins de problème de casse.

Vous faites tous peur avec cette boite auto, j'ai un v6 24 et arrive sur les 100 000. Est ce qu'il y a des signes précursseurs qui annoncent des problemes de boite.

Est ce que les possesseurs de v6 24 du forum peuvent dire a combien de km ils en sont et si oui ou non il ont eu des problemes de boite et ou changé leur boite auto.

Pour moi :
safrane v6 24v model 2000 fidji 94850 km BVA d'origine.

Merci

Alors moi tout marchais nikel..aucuns signe particulier...je vais faire mes courses....je la reprends..et paf.....le bruit bizarre (vois ma vidéos),jspr savoir ce soir si ça marche ou pas,elle n'a que 108000 kms et est de 2000 aussi......donc c'est un peu les boules,y'a aucuns signe avant coureurs mais un conseils,n'écoute pas Renault qui dit...et écrit partout que c'est une boite lubrifiée à vie,fais faire une vidange complète...et surtout avec la bonne huile (c'est pas la même que les autres,c'est de l''ESSO LT....je sais plus quoi).
Donc va la faire vidanger..chez un "bon"....
je pense pas que toutes les boites ont se défaut mais bon,je trouve que c'et qd même trop....j'ai un ancien collègue qui as une Mercedes 190D 2.5 avec une boite auto ZF et qui à 485000 kms d'origine..mais bon..c'est une mercedes.....Le prire,il vient de tomber en panne de boite avec..forcément y'avais plus d'huile,il en a remis..et hop..reparti.....lol....avec une Renault,c'est même pas la peine d'y penser...lol..
Mais ne généralisons pas,y'en a surment des fiables....elles sont justes bien cachées....
Et malgré mes emmerdes,le prix exorbitants des pièces,si c'était à refaire,je reprendrais qd même la safrane,car c'est vraiment une superbe voiture.

Sur la saf 24S que j'ai acheté l'année dernière la boite avait été changée à 108000kms.
Il est vrai que l'ancien proprio n'a jamais fait la vidange sur les conseils de RENAULT d'ailleurs.
En position D au Stop de surcroit !

Perso je ne crois pas que les LMO sont plus fiables et ce sera la raison pour laquelle je ne garderai pas la voiture longtemps.
On devrait faire des stats sur les pbs saf




Vo

Est ce que quelqu'un sait si les LMO 005 et LMO 001 sont els mêmes?Merci

Donc voilà les nouvelles.....même ordre.....même motif

Même bruit...en 2 mots,1000€ de dépensé pour rien..j'ai grave les boules....
j'ai trouvé une boite d'ocass avec 1500 kms (une écahnge standards) pour 1400€,je crois que je ne vais pas avoir el choix.....mais c'est une LMO 001 et moi une LMO 005 d'ou ma question pour savoir si c'est les mêmes!

je penche pour la pompe a huile a mon avis

la voiture roule ? ou bouge plus ?

A froid la voiture bouge,avec le meêm bruit qu'avant,mais au bout de 2 minutes,se met en sécurité.La pression est bonne,mais p'tète une fuite interne.
Pour infos,avec son PC il a bien la pression de la boite

La mienne est de fin 1999, j'ai 82 000km, pas encore vidangée, mais toujours en Neutre au feu rouge ou dans les gros bouchons.
J'hésite à aller bricoler dans une truc qui marche..souvent moins on y touche, mieux on se porte. mais je vois bien que de l'avis général il faudrait passer à la casserole et vidanger ça à 100mkm au plus tard.
Sinon pour aller dans le sens de ce que disais Mehdi, Corvetterouge a en effet été mal renseigné: sur Laguna 2 et Espace 4 , les boites sont des 5 vitesses et nos LM0 n'en n'ont que 4...
Je vérifierai si c'est une LM0 001 ou 005..

bizarre ton histoire corvette

par contre ca me fé chi... si j ai pas la pression de la boite avec la x25

fodrai que je la passe a la clip alors

Salut!
Bon ben voilà....j'ai commandé une boite en échange standard chez ATD, complète,y'a just à la monté et à partir,2400 HT!!!! sans compter la 1ère réparation pour rien d'environ 1000€,j'ai pas fini de manger des pates!!!!!!
Pour Seb,c'est pas la clip qu'il a (trop chère)c'est..heu...je lui demanderais
Jspr que toi avec la boite ça va aller.
Moi je suis en train de faire un courrier pour Renault que je vais envoyer au service commercial et demander une prise en charge..ben quoi..c'est beaux de rêver

ben moi je redemonte dimanche

si c est la x25 c est ce que j ai , tu pourra lui demande le numero de la fiche ?
vla ma x25


enfin tu me vendrai ta boite HS ? (sans le truc neuf que ta changer)

C'est prévu pour quand la livraison de cette nouvelle boite et le montage ?

Désolé seb,je peux pas te vendre la boite (même pas te la donner) malheureusment,c'est une échange standard et il la reprendrond qd j'aurais fini de remonter l'autre.
il faut compter 4-5 jorus pour l'avoir donc normalement milieu semaine prochaine je l'ai.
jspr qu'il la remontra aussitot!!!!!
PS: Seb,je t'envois un mp

aie aie dur corvette le principale c'est que l'auto roule apres j'ai changé m bvm aussi c'était le meme prix puisque que boite embrayage 1700€ mais ca fait mal déjà alors 2400€ laisse tomber j'aurais mis lacaisse dans un coin et pris une autre en attendant!!! bon courage a toi en tout cas

Merci,
Le courage j'en ai....c'est les finances qui manquent.....
Car je pense qu'en tout je devrais arriver dans les 4000€...
Je pense que je vais faire une très longue cure de pâtes et de riz...lol....Ben oui,autant essayer d'en "rire",y'a des situations bien plus graves que la mienne
Y'a intérêt que Renault fasse un geste avec le courrier que je vais leur écrire!!!
Il est prêt à être envoyé.
La boite arrive lundi,j'éspère qu'il la montera aussitot,surtout que mon anniversaire c'est mercredi,super comme cadeau,une facture de 4000€....lol...mais au moins je vais retrouver Titine....elle me manque....lol...ça fais plus d'1 mois!!
Par contre,vu que la boite est garantie,vous pouvez être sure qu'elle va être tester!!!!!!

bah oui c'est clair moi qu'il faut essayer!!!

bon moi j ai retombé la boite

et elle est remonté

on a croisé les 2bopites et nettoyage complet de celle ci

j atta l huile et prion pour que ca marche

Et tu as remarqué un truc pas normal à l'intérieur de celle qui "merdait"?
Je suis de tout coeur avec toi!
Moi normalement le garage reçoit la boite demain.
Le courier au service clientèle Renault est prêt aussi,il part demain en recommandé!
A+
Nico