essai : Suspension pilotée

bonjour a tous passionné de 25 ,

Vous pensez koi des suspensions pilotée , installé sur la 25 turbo??,


merci de vos réponses .


MOxxxxDI

d'apres mon ami de chez renault, grosse source à problemes. il m'avait déconseillé lors de ma recherche de v6t

Salut ,

J'ai une connaissance ki possède une renault safrane ( avec suspension piloté ) et ils sont tellement usée k'il ce sont bloqué dans une position ( 3 positions chez safrane ) et il ma dit kune suspension piloté y'en avait pour au moins 800 Euros


MOxxxxDI

une grosse MERDE de chez renault, sans parler du prix des amortos

c'est bien ce que je disais

Ouais, mais quand ça marche, c'est top. 800€ par jambe certes, mais qui a dit que l'entretien d'une V6 T était à la portée de tous?

bonjour a tous,
comment reconnait on des suspensions pilotées???que faut il faire pour les rabaisser????est ce que la safrane 2.2l turbo diesel de 1997 en a?????
merci pour vos réponses....

Petitcoyote91 a écrit:

Ouais, mais quand ça marche, c'est top. 800€ par jambe certes, mais qui a dit que l'entretien d'une V6 T était à la portée de tous?

Je reconnais ta prose... je t'ai déja vu a l'oeuvre chez l'étoile...

Effectivement dire que c'est une merde est un peu réducteur et surtout pas trés argumenté non.. sur la 25 je ne connais pas, sur la Safrane c'est un pure plaisir, certe le prix est conséquent a l'entretien mais il n'y a pas de surprise quand vous achetez ce genre d'auto..ensuite c'est pas plus merdique qu'autre chose bien au contraire, tout dépendra également de l'entretien qu'a subit l'auto durant sa carriere etc..

moi ca fait pres de 15 ans que je roule avec des suspil ,une baccara v6i et maintenant une baccara v6 turbo,et bien rien a redire, jamais une panne en 15 ans ,tres confortable ,tres fiable.
dire que c'est de la merde c'est completement faux et abusif.

Cela semble plus fiable sur la Renault 25 comparé à la Safrane.