douille d'écrou antivol cassé

Votre véhicule : safrane alizé
Type mine : B54 805
Moteur :2.5 td
1ere mise en circulation : 04/11/94
Version :alizé
Transmission manuelle ou transmission automatique :manuelle

Description et condition de la panne : salut a tous , mon probleme est que j'ai acquis une safrane avec les freins arriéres a changer ( jante alu ) mais la douille antivol est cassé , comment puis je demonter ma roue ?
merci d' avance pour vos reponses

J'ai aussi une safr de cette époque ... et j'ai aussi cassé la douille !!

La mienne avez une fome circulaire et des petits "tétons" de 4 mm de diamètre qui étaient fixés avec des écarts particuliers. Ces petits tétons avez cassés : j'ai repercé la douille avec le même écart et ai réussi à dessérer l'écrou que j'ai IMMEDIATEMENT remplacé par d'autres écrous plus récents avec un code du fabriquant ect...

Si la forme de tes écrous est différente, il existe des douilles "universelles" dans les magasin de bricolage : elles ressemblent à des douiles de mécaniques classiques (21, 24, ....) mais il y a à l'intérieur un système d'aiguilles qui s'enfoncent pour épouser la forme à visser . Peut être aura tu de la chance !!!!

Précision : je n'ai pas repercé les trous existants, car la présence des bouts cassés aurait fait "chassé" le foret... il faut donc "décalé" les percages. et puis j'ai refais les "tétons" avec un gros clou pour charpente

DUTE a écrit:

Précision : je n'ai pas repercé les trous existants, car la présence des bouts cassés aurait fait "chassé" le foret... il faut donc "décalé" les percages. et puis j'ai refais les "tétons" avec un gros clou pour charpente

merci, pour ta réponse; mais ce n' est pas trop difficile a percer comme matiére.

Salut a tous!

J'ai une bonne solution sans percer, ni tarauder: frapper tres fort sur la tête de la vis avec un tube en acir plein très solide et un gros marteau, afin d'écraser la portée conique de la vis de roue. ensuite elle vient en devissant si possible avec l'antivol ou une douille entrée en force. Je sais ça parait un peu bourrin, mais je suis mécano, et j'ai souvent ce problème, et c'est ma méthode préférée!!! (en plus, ça défoulle...)

ciao

merci pour vos réponse; j' ai frappé dessus avec un gros chasse goupille et aprés je l' ai tapé au burin dans le sens de déssérage car avec une douille en force cela n' a pas été, la vis antivol etait sérré trop fort.
merci atous pour votre aide.