Schémas electriques

Salut
Existe t ils des schémas electrique de tout le cablage des 25 après juin 88? Si quelqu'un a ça je suis preneur.

salut pepper:D
je pense qu'il ya des nouveaux schémas ,aprés 88 exemple pour les TXI, et les diesel avec le boitier pré et post-chauffage des bougies , il serait bon si quelqu'un peut le scanné sur le forum en pdf:lol:

Salut Bernard
Oui je pense que ça doit exister.
J'ai le problème suivant: quand je met le contact les voyants rouges de gauche (frein huile...) ne s'allument pas sauf le voyant batterie.parfois ils s'allument puis clignotent et finissent par s'éteindrent.Avant de tout démonter je voudrais étudier un peu le bazar.

pepper a écrit:

Salut Bernard
Oui je pense que ça doit exister.
J'ai le problème suivant: quand je met le contact les voyants rouges de gauche (frein huile...) ne s'allument pas sauf le voyant batterie.parfois ils s'allument puis clignotent et finissent par s'éteindrent.Avant de tout démonter je voudrais étudier un peu le bazar.

salut la je pense que les ampoules déconnent un peut, pour moi va falloir resortir le compteur pour se rendre compte de se qui se passe derierre;)

Salut
J'ai fait le test suivant: j'ai mis le contact les voyants ne se sont pas allumé sauf batterie. J'ai débranché la sonde de surchauffe et j'ai mis le fil à la masse: le voyant surchauffe s'est allumé et j'ai eu le message synthèse.Ensuite j'ai court circuité les deux fils du niveau de lookheed et le voyant s'est allumé + message.Donc je pense qu'en roulant si j'ai un pb ça va bien me le signaler. Quand on met le contact il doit y avoir une masse qui est envoyé à tous les voyants pour les tester et elle viendrait du mano de pression d'huile que ça m'étonnerait pas. Comme j'ai toujours trouvé ce mano plus que douteux...Je vais creuser un peu.Ah j'ai la jauge qui fonctionne pas non plus mais ça sa fait....ouh! des années déjà.

salut ,ses pour la gtx ph1 ou ph2 , les problèmes que ta

Salut
Elle est de 88 et c'est une des premières phases 2.

Salut
Bon ben c'est bien ça . Sur le mano y a 2 cosses le fil qui va sur la grosse je l'ai foutu à la masse et les voyants se sont allumés donc je pense qu'à moins qu'il y est une cagade dans le cablage parfois le mano ne doit pas bien mettre à la masse.Quand à la petite cosse j'ai controlé en ohmètre en accélérant y'a des coupures de résistance. Maintenant je sais pas si ça vaut le coup de le changer car je crois qu'il est pas très fiable.

salut
voila ta trouver sans démonter le tdb , et oui les manos déconne aussi , moi sur ma tdx a froid il et au milieu et a chaud en bas ,et par moment il monte au milieu puis re tombe
quant a la jauge la quelle

Salut
La jauge electrique quand je mets le contact l'aiguille ne monte pas.

C'est rare de trouver une 25 avec l'aiguille de niveau d'huile + pression qui fonctionne. J'ai de la chance, même sur ma GTX Bva de 22ans, aucun problème ... Il faut regarder les sondes.

salut
a tu essayer de mêttre un fil a la masse sur la N°209 derièrre
l'alternateur , voir si l'aiguille saute en haut, sinon c'est la jauge