poloch14 bruit claquement

kiko a tous
1)
depuis que j'ai remis ma saf en route (acheter moteur hs)
j'ai changer le bas moteur et depuis elle tourne nikel sauf un petit bruit de claquement (stil culbuteur ) on me suggere un calage de pompe
car on m'avait deja dit mauvais calage distrie ( donc recalage et toujour pareil)
2)
j'ai ma courroie d'accesoir ki tremble (donc vibration des plastique grrr) au ralentie je les retendu et toujour pareil ?? j'ai se bruit depuis que ma poulie amper a du etre changer je me demande si elle a pas abimer ma courrois
voila koi avis au connaiseur poloch

(sino kel pied conford royal la saf )

si une courroie a frotté d'un coté, elle se détend du coté du frottement et se déséquilibre, donc elle vibre.

si ta courroie est intacte, il faut que tu regarde la tension, pas assez de tension, ou trop, et la courroie vibre a une certaine vitesse.

une courroie d'accessoire se regle avec une flèche (sur la plus gande partie libre a 0,8 cm positive/negative, c'est a dire que sur la grande longueur libre, tu doit trouver une flexibilité de 8 +/- 1 mm entre pousser et tirer.

pour ton petit claquement, tu dois avoir un injecteur qui claque, il fonctionne parfaitement mais une usure d'aiguille génére ce genre de buit.

tester les injecteur en appuyant un long tournevis sur l'injecteur

et coller son oreille a l'autre bout du tournevis.

répéter l'opération sur chaque injecteur afin de déterminer le plus bruyant

A+
Mike

salut mike ok je vais essayer sa
toujours aussi fidel au posta se mike
sino c'est le pied de rouler en saf