Moi aussi pleins de pb electriques

Bonjours a tous, et encore toutes mes excuses concernant ma presentation que je n'ai toujours pas effectuée... Je n'ai vraiment pas le temps en ce moment

Bref j'ai pas mal de souci sur ma 25 TurboDX.
De gauche a droite

- Le compteur journalier ne se remet pas a zéro par contre il fonctionne bien.

- Le compteur de vitesse est completement dans les choux. Je depasse jamais 115/120 selon lui alors qu'un pote me suivais il m'as telephoné en me disant de ralentir car au dessus de 170 il pouvais plus me suivre...

- Sur mon chauffage, c'est soit 27max et il fait une fournaise dans l'habitacle soit 16min a 26° et ca change rien je me les geles !

- Sur ma ventil, les vitesse 1 et 2 sont inexistantes.

- Il arrive parfois, apres avoir demarré la voiture, et que j'allume la chaine hi-fi, qu'elle delire completement. Le volume est au maximum sur des fréquences completement aleatoire et surtout inexistantes genre : 068.92 qui revient souvent et un temoin (MMC ou MCC) clignote en haut a gauche de l'ecran. J'ai trouvé la parade il suffit que je tripote la commande haut volant dans tout les sens, voir meme lui collé une baffe et hop, tout rentre dans l'ordre. Mias je ne pense pas que se soit la soution idéal, surtout a long terme

- Depuis hier, mon horloge s'est mis en greve. Les 2 points ont completement disparus, et l'huere est figée. Par contre je peux la regler, c'est super mais ca m'avance pas beaucoup.

- Pour la jauge a carburant qui fait du yoyo, ont m'as deja repondu, mais elle a tendance a le faire de moins en moins, j'en deduis donc que la piste du flotteur est bien encrasé et a force d'utilisation, elle finie par s'auti nettoyer.

- Et des fois tout les clignotants cotés gauche, cesse de fonctionner et ceux a droite vont 2 fois plus vite dans leurs fréquenbce de clignotement...

Voila c'est deja pas mal je pense donc ceux qui connaisse les reponses je vous ecoute mais je crois que je vais avoir du boulot

@+

-Pour ce qui est de la ventil si les vitesses 1 et 2 ne fonctionne pas celà peut être du au fait que ton moteur est mort au niveau des roulements et il n'a pas assez de force pour se lancer dans les deux premières vitesses!

Pour en être sur il faut que tu démonte la grille noir en dessous le pare brise et tu verra ton moteur avec deux grandes hélices essaie de les bouger tu verra si elles ont du jeu!

Mon voisin a exactement le même problème le ventil ne fonctionne qu'en troisième et c'est le roulement qui est mort il bouge beaucoup!

- pour ton compteur ton cable d'indication de vitesse derrière le tablaeu de bord qui rejoint le compartiment moteur ets peut être défectueux!

Voilà bon courage @+

nettoie la masse carrosserie, c'est la première chose à faire

A+
Mike

Mike a écrit:

nettoie la masse carrosserie, c'est la première chose à faire

A+
Mike

Merci mais ou se trouve cette masse

en principe juste à coté de la batterie

A+
Mike

Mike a écrit:

en principe juste à coté de la batterie

A+
Mike

ok je regarderais ca

@+

Bonjour a tous,

Alors après demontage du TDB, il s'avere que mon compteur à été changé, et très mal En effet, une grande partie des nappes electriques sont arraché, d'ou mon probleme de vitesse erronée...

Je suis donc a la recherche d'un compteur de TurboDX fonctionnel au possible et qui soit abordable niveau tarif...

Je poste une annonce dans l'huere qui suit. A bon entendeur...