Plip HF

Bonjour.
La condamnation centralisée de ma safrane V6i 1996 est HS.
Le prix de la pièce chez renault est très élevé et je voudrais trouver un kit qui puisse s'adapter sur ma voiture.
J'avais regardé chez chardin production mais il ne vendent plus ce produit.
Quelqu'un peut ul m'aider.

Ma voiture (pour infos):
Safrane ellipse V6i 1996
fermeture centralisée avec alarme et coupe circuit d'origine.

Merci beaucoup.

Salut!
Fais plutot une recherche sur le forum dans la partie pièces détachées,tu trouvera surment ton bohneur

pour une telecommande HF je les commandes ici, sans jamais un problème

http://cgi.ebay.fr/Telecommande-pour-tous-VW-BMW-AUDI-MERCEDES-ect_W0QQitemZ280063434060QQihZ018QQcategoryZ113059QQrdZ1QQcmdZViewItem

A+

Mike

alut

j ai un emeteur recepteur , le boitier allumage et alarme
enfin , tout le kit
part contre bva ou bvm ta v6

Mike a écrit:

pour une telecommande HF je les commandes ici, sans jamais un problème

http://cgi.ebay.fr/Telecommande-pour-tous-VW-BMW-AUDI-MERCEDES-ect_W0QQitemZ280063434060QQihZ018QQcategoryZ113059QQrdZ1QQcmdZViewItem

A+

Mike

ca prend a combien de distance? ca marche avec une alarme et antidemarrage d'origine?

oui, j'en ai dejà installé trois dont une sur ma voiture

la portée est environ de 80 mètres en vue de la voiture

et à travers un ou deux murs, ça ramène à 25 m environ.

A+
Mike

Ma safrane est une Boite mecanique.
Pour précision, ce qui ne mar he pas c'est le système à distance, la fermeture centralisée fonctionne très bien quand je l'actionne au plafonnier.
Ce qui m'embête c'est qu'en rachetant un kit de telecommande, mon alarme et mon antidemarrage ne fonctionneront plus.
Il y a pas un moyen ??

Merci.

erreur, avec le kit de demarrage HF l'alarme et l'anti demarrage fonctionne.

A+
Mike

Ah, ça c'est formidable.
Donc si je résume pour voir si j'ai bien compris:
avec l'article du lien que vous m'avez mis au dessus (http://cgi.ebay.fr/Telecommande-pour-tous-VW-BMW-AUDI-MERCEDES-ect_W0QQitemZ280063434060QQihZ018QQcategoryZ113059QQrdZ1QQcmdZViewItem)
je pourrais donc refaire fonctionner ma centralisation et avoir l'alarme et l'antidemarrage.
La seule question que je voudrais savoir s'il est facile d"effectuer le branchement sur le véhicule ?

Merci, si tout va bien je pense passer commande vers le 08 janvier !!

oui, avec cet article exactement

le branchement avec les clignotants qui informent en sus sur l'ouverture et fermeture des portes.
compte 2 h maxi

la télécommande est prevue pour les alarmes et l'anti demarrage

A+
mike

Mike a écrit:

oui, avec cet article exactement

le branchement avec les clignotants qui informent en sus sur l'ouverture et fermeture des portes.
compte 2 h maxi

la télécommande est prevue pour les alarmes et l'anti demarrage

A+
mike

Salut,
j'ai exactement le même problème, la solution d'ebay à l'air intéressante,
mais je me demande où se trouve le boitier qui commande la centralisation ?

Où faut-il installer le nouveau recepteur ? dans le plafonier derrière le bouton de femeture centralisée ? ou quelque part sous le volant ?

Merci,
Zackix

Le lien ne marche plus

ça commençais à m'intersser pourtant

Tigre a écrit:

Le lien ne marche plus

ça commençais à m'intersser pourtant

voilà pour le lien !
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280158146555

je les ai acheté, monté ( dans le plafonnier ) mais j'ai un petit problème
quand je ne branche que le fil de fermeture, et que j'appuie sur le bouton fermer, bah ça ferme !
quand je ne branche que le fil d'ouverture, et que j'appuie sur le bouton ouvrir, bah ça ouvre !

normal jusqu'à maintenant ...

mais quand je branche les 2, je peux fermer, mais pas ouvrir ...

pour plus de détails, je me suis branché sur le bouton d'ouverture et de fermeture qui se trouve sur le plafonnier,
il y a 2 fils + la masse, le bouton basculant dans un sens ou dans l'autre,
on met à la masse l'un ou l'autre fil pour activer l'ouverture ou la fermeture

ayant compris le système, je fais de même avec le nouveau récepteur ... et vous connaissez déjà le résultat,
quand je branche les 2 fils, je vois qu'au voltmètre, le récepteur ne passe l'ouverture à la masse, et si je débranche la fermeture, ça se passe bien ...

pour le moment, j'ai débranché la fermeture ( merci le fusible, les cables sont bien fichus : il y a un fusible pour le +12V, un fusible pour la commande d'ouverture et un autre pour la fermeture )
je ferme avec le bouton, puis je revérouille la porte conducteur a la mano ... super la techno ...

sinon ... y'a pas un expert dans le coin ?

il ne faut surtout pas brancher le recepteur HF sur le bouton.

il faut le brancher sur le boitier decodeur

regardez sur la connectique du boitier decodeur, vous avez un fil de commande en negatif d'ouverture et de fermeture des portes donc relier les fils du recepteur sur ces deux fils, 1 pour l'ouverture, 1 pour la fermeture.

vous touvez egalement sur ce boitier decodeur, le + avant contact et une masse

vous pouvez egalement connecter le fil qui sert a commander les ouverture de coffre electrique, sur le fil de temporisation des plafonniers.

et le fil sur lequel vous montez les deux diodes (attention au sens des diodes) avec des dominos vous l'amenez facilement au comodo des clignotants.

et le boitier loges facilement derrière l'air bag ou la boite a gants suivant modèle

A+
Mike

Merci Mike de faire profiter ton expérience !

Mike a écrit:

il ne faut surtout pas brancher le recepteur HF sur le bouton.

Zut alors ! Pourquoi ? euh ... je crois que je connais déjà la réponse : PASKEUUUUUHHH !!!

Citation :

il faut le brancher sur le boitier decodeur

Mais il se trouve où ce boitier ? derrière la boite à gant ? Et il a quelle allure ?

Citation :

et le fil sur lequel vous montez les deux diodes (attention au sens des diodes) avec des dominos vous l'amenez facilement au comodo des clignotants.

Euh ... les diodes ... c'est pas fourni ... faut prendre des diodes 12V classique chez le magasin de composant du coin ? Aussi pourquoi des diodes ? on peut zigouiller le comodo ? ou bien les relais ?

houlala !!!!!!

le boitier decodeur se trouve soit derrière l'airbag passager ou sur les modéles plus anciens derrière la boite a gants qui se trouve a la place de l'air bag

il faut deposer l'airbag (sans le debrancher) et le poser sur la partie supérieure du tableau de bord

ou deposer la boite a gants
le boitier est juste la et c'est un boitier maintenu par un elestique, et qui a deux connectiques, on ne voit que lui, on ne peut pas se tromper

pourquoi 2 diodes (type 1N 7007) ????

tout simplement parceque tu n'as qu'un fil qui sort du recepteur HF et tu dois connecter les clignotants droits et gauches, et si tu ne met pas ces diodes, c' est comme si tu pontais tes clignotants et lorsque tu mettrais le clignotant avec le commodo, ce serait comme mettre les warnings.

les diodes empêchent les clignotants d'être reliés entre eux, puisque le signal ne passe que dans un seul sens, du boitier HF vers les clignotants, pas l'inverse.

bizarre ton colis, sur les 6 achetés a des endroits différents, les diodes étaient fournies avec

A+
Mike

Merci pour les infos

Je pense que je vais faire ce montage

Re !

après démontage de l'airbag ( faut faire gaffe quand même ! )
j'ai 2 boitiers, je pense que le boitier décodeur c'est celui là:



mais par contre je ne sais pas sur quels fils me brancher,
je n'ai pas le schéma de cablage, je n'ai trouvé que le schéma des boitiers de phase 1 :



mais mon boitier c'est celui d'une phase 2 ...

Re,

Pour information, je me suis branché sur le connecteur noir, en piquant le +12V et la masse.

Ensuite, il y a 2 fils verts, les mêmes que ceux du bouton de fermeture centralisé connecté au plafond, qu'il faut mettre à la masse alternativement pour fermer ou ouvrir, donc mon montage précédent était presque bon, c'était le +12V qui ne l'était pas, et maintenant ça marche nickel !

Ensuite pour les diodes, eh ben pas trop besoin, suffit de se brancher directement sur le bouton de warning derrière le volant, sur les fils du milieu du connecteur.

Il ne reste plus qu'à faire un double des clés et user d'une lime et d'une scie à métaux pour la faire rentrer dans la télécommande ! et hop ! bonjour la frime !

salut,
je vois sur la télécommande qu'il y a une commande d'ouverture de coffre. Existe il des câbles correspondants à cette commande sur le boitier fournis avec la télécommande HF?

oui le cable est sur le boirier, mais il sert pour les coffres qui ont une ouverture electrique séparée.

perso je l'ai branché sur le temporisateur de plafonnier, ce qui me permet d'éclairer ma voiture de nuit sans avoir a l'ouvrir de trop loin

A+
Mike

il existe des kits permettant l'ouverture auto du coffre.

a part en bidouiller un a l'aide de verin electrique et modifier le verrouillage ça n'existe pas pour safrane

A+
Mike

c'était pas une question, il existe des kit universel, permettant l'ouverture du coffre. Effectivement ça existe pas sur la safrane.

c'est du 12v+ ou 12v- pour l'ouverture des portières, sur le boitier décodeur?