Ventilateur qui ne s'arrete plus

Salut,

J'ai une safrane phase 2 avec clim auto régulée, et j'ai un problème :

Mon ventilateur ne s'arrete plus

En effet, il est constament à la vitesse maximum, contact mis ou pas, et ne réagit à aucune commande sur la console. La seul solution pour le stopper est d'enlever le fusible

J'aurai donc besoin de votre aide, afin de savoir ce que ce dernier a comme maladie

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Cela doit être la commande qui est bloqué! Je ne vois que cela. Essaye de trouver un en occasion

Je ne vois pas trop ce que tu entend par "la commande"

La commande sur le tableau de bord. Ce qui permet d'augmenter ou diminuer le vitesse d'air

Ah ok merci.

Ce qui m'étonne c'est que j'arrive à changer la vitesse et la température ( sur la commande donc ) mais qu'il n'y a aucun effet sur le ventilateur.

De plus, ce qui me surprend vraiment c'est que meme contact coupé, et clé retiré, le ventilateur tourne toujours

Il y a vraiment un problème oui!! Essaye de voir si il y a pas de faux contacte. Essaye de suivre les fils depuis le ventilo

Bon, j'ai relgé le probleme du ventilo qui tourne meme quand ya pas de clé en inversant 2 fils, mais le ventilo tourne toujours à fond la caisse

sur ton ventilo tu a les commandes de vitesse donc tu doit avoir une des commandes qui fou le souk
vu le prix d'un ventilo essayes de le demonter et de voir ce qui est crame

bonjour ,
j ai eu le pb un jour , en, fait il faut verifier si les cosses a l interieur de la prise du ventilateur ne sont pas cramees sinon ce sont les resistances qui permettent de dininuer l intensite qui sont hs. tu peux lorsque tu sera certain de l origine de la panne aller jeter un coup d oeil sur ebay , voici quelques jours encore des ventilateurs de ce type etaient en vente ( neuf ) a un prix tres interessant.....
bon courage eric

Salut,

En ce qui concerne les cosses, je les ai toutes refaites, donc je ne pense pas que ça vienne de là.
Donc le problème viendrait du ventilateur en lui même qu'il faudrait que je remplace ?


Je viens de regarder sur ebay, il y en a pour 230€ plus frais de port.
Ca fait quand même cher, je peut l'avoir pour environ 190€ neuf.

je trouve que 190€ cela fait cher!!

Ben oui je sait, mais j'ai pas trouvé moin cher en neuf.
Et dans les casses apparament cette pièce n'éxiste pas

as tu demonte ton ventilateur completement?

Oui, le ventilo c'est ça :


et à l'intérieur, on a :



Plaque fixé par des rivets donc non démontable ...

effectivement c'est bien le ventilo!!
si tu as un fer a souder refaits les soudures

Les soudures sont parfaites.

En fait, il me faudrait le schéma de cablage correcte, pour vérifier si c'est bien le ventilo qui est foutu ou pas. Ca m'enmerderai d'en acheter un pour rien.

Sachant que la broche se présente sous la forme :

A1-A2-A3-A4- rien
B1- rien -B3-B4-B5

( rien = pas de branchement possible )

Cable disponible:
Noir * 2
Rouge * 2
Jaune
Vert
Mauve

Donc si quelqu'un qui à une phase 2 pourrait m'aider svp ...

Bonjour,
compte tenu de la description de la panne, je pencherai plutôt pour un problème du relai. Il doit rester collé; c'est probablement pour ça que le ventilateur ne s'arrète pas.
Donc, avant de mettre une fortune dans le motoventilateur, change d'abord le relai.
Il se trouve, sur les série 1, sur le ventilateur.

Pour le schéma élec, il me faut le modèle exact de ta voiture.
Attention, je n'ai les schémas ( 287 pages ) que pour les phases 1.
Donne moi quand-même le modèle

Salut,
j'ai été obligé de changer le ventilo sur ma safrane , n'en trouvant pas , j'en ai mis un de laguna c'est exactement les mêmes. Je l'ai eu à 25€.
Pour ton problème de ventilo qui tourne tout le temps: en fait c'est le boitier électronique qui gère la vitesse du ventilo, il enclenche un relais de puissance (12Volts les gros fils rouge) et varie la vitesse avec les fils de petites sections donc je ne serais pas surpris si tu avais une sortie sur ce boitier qui serait HS. a controler!!!!!!!!!!!!!!!

alors, safrane 2.2dt avec clim auto régulée.

Et en ce qui concerne le relais que tu me parle, je n'ai aucune idée de où il se trouve et de ce à quoi ça ressemble

tu en es ou Cambi avec ton probleme de ventilo?

Toujours au point mort

Du coup je ne sait pas si c'est vraiment le ventilo qui est foutu, le relais, ou la commande qui est bloquée

j'ai une phase un mais avec un peu de chance le reperage des fils sera identique!
je demonterais mon ventilo demain ou apres demain

Pour savoir si c'est le relai, il faut remonter l'ensemble après avoir remplacé le relai d'origine par un relai normal (du genre de ceux que l'on trouve pour les kits des phares par exemple).
Le relai se trouve sur le ventilateur.

as tu trouver la solution a ton probleme?