pompe d'injection

voila je possede une safrane de 1993 2.5l td ma pompe ma lacher j'ai donc achete une pompe a la casse remise sur le moteur elle tourne mais au bout de quelque klm elle sarete inpossible de redemarer pensant a une nouvelle casse j'ai refait l'echange a la casse cela fait 3 fois a chaque fois ça recomence pouvait vous me dire si sait bien la pompe qui casse a chaque fois mercie

Salut,
est tu sur que cela vienne de la pompe ???Pourquoi dis tu que ta pompe casse ??

Il me semble qu'après remontage d'une pompe à injection gazoil il faille la faire retarer.

Sinon elle casse

Medhi ou Bertrand te préciseront

A++

et ben ca doit venir d'un mauvais calage, c'est toi qui l'as fait?
si oui comment as-tu procedé?
un mauvais calage peut se traduire par des grosses fumées noires, une augmentation de la conso, des pertes de puissance, un ralenti instable, etc...

ça ressemble plutôt à un desamorçage, quand ta voiture cale, as-tu essayé de repurger le circuit gasoil et de redémarrer ?????

A+
Mike

merci pour votre aide mais ça a reconence le gas oil arrive jusqua la pompe mais ne parviens pas au injecteurs

on croirait plutôt a un défaut de l'electrovanne, quand elle ne démarre pas contrôle si tu as bien du 12Volts qui y arrive lorsque tu met le contact,
et ecoute si tu entend le petit "clic" quand un ami met le contact.

A suivre.....

Mike

salut moi pas moyen de démarrer d'un seul coup elle m'a lachée je démarrée impec avant et du jour au lendemain plus rien l'électrovanne fonctionne aucun fusible de griller les cables sont bon (tester) se pourrais t'il que ce soit le cul de néman avez vous une idée

desserre les tube d'injecteurs (coté injecteurs bien entendu), et essaye de démarrer et regarde si le gasoil sort au raccords desserrés.

A+
Mike

merci pour vos conseil le calage a etait fait et tourner tres bien mais j'ai un nouveau probleme un des injecteur etait boucher il a etait changer mais maitenent elle accelere toute seul ne ce coupe plus a la clef obliger de la faire caler un de mes voisin ma dit quel bruler peut etre de l'uile je ni comprent plus rien pouver vous m'aider

ton electrovane est HS, contôle la

A+
Mike

C'est plutôt l'électrovane !!

Le problème de Renault qui brule de l'huile est connu sur les 1,9dci !! Ceux sont des moteurs récents. Leur turbo a une faiblesse au niveau des axes de rotation et l'huile de lubrification passe dans la turbine et fait tourner le moulin à la place du gasoil ... jusqu'à ce qu'il n'y ai plus d'huile !! et puis, ça casse !!!

Mais pour toi et ton moteur FIAT (et oui, le 2,5 dt, c'est un moteur d'utilitaire Iveco !!), ce n'est pas un problème connu. Vois vraiment du côté de l'électrovane.