bruit de souffle su V6T ???

voila je vient d'aquerir une tite v6 turbo de 89
et quand je met la sauce le turbo ce declanche(NORMAL )
mais j'ai un bon bruit de souffle derriere le tableau de bord
au dessus de la boite a gants!!!!!!!!
derrier le plat pour poser des truc sur le tableau de bord!!
est ce normal?
un probleme?
une solution peut etre!!!
je fait appel a vos competences pour savoir si je doit m'en inquiter ou pas!!!
merci d'avance pour vos reponse

aucunes reponses!!!
houuuuuuuuuu

essayez de donner plus d'infos SVP

ce souffle ?????? en roulant ???? à l'arrêt ???? tout le temps ????

varie-t'il avec l'accélération ou la vitesse ????

A+
Mike

oui qand j'accelere et a partir du tiers sur le cadrant de l'aiguille du turbo en faite !!
et a partir du tiers du cadrant sa souffle de + en + que l'aiguille monte!!
mais sa souffle asssez fort quand meme!!
alors je ne sais pas c'est mon premier r25v6T
j'ai eu d'autres turbo essence avance (autres marques) et sa ne m'a jamais fait sa!!!!!
voila ! probleme???

contrôle si tu n'as pas une fuite sur le circuit echangeur (tuyau d'air débranché ou manquant) si tu as bien entendu un filtre à air présent dans le boitier (si si, j'ai vu des tas de voitures ou le filtre a air était vide)

le plus simple pour détecter une fuite d'air est fixer un bout de laine de 10 cms au bout d'une baguette, de mettre en route ton moteur de l'accélérer et de promener ce bout de laine partout autour du turbo et de ses conduits, si tu as une fuite le bout de laine te montrera l'endroit.

c'est une astuce qui vient des mecaniciens aéronautiques (trés efficace comme détecteur de fuite d'air)

A+
Mike

ok c vrai sa a l'air efficace!!
pour les tuyaux d'echangeurs : OK
pour le filtre a air : OK
donc a voir je vai rechercher
mais ce qui est curieux c'est qu'ont a l'impression que sa se situe dans l'habitacle deriere la planche.....
mais je ferai ton ptit test pour voir !!!
MERCI

derrière la tablette du tableau de bord, tu as un conduit de degivrage du pare-brise, il arrive parfois que ce conduit se deboite.

A+
Mike

houuuuu se qui implique un demontage de la planche de bord
aieeeee

si tu n'as pas de gros bras, en déposant la petite trappe au dessus de la chaine ou de l'auto-radio, tu peux atteinde ce conduit.

A+
Mike

ok merci pour tes conseils

donc le probleme vient du turbo c'est sur!!!
mais pas de fuites d'air ni de durite mal racorder!!!
j'ai essayer a grande vitesse et dès que le turbo ce mais a fournir ............. sa souffle RIEN a FAIRE!!!!!
chez renault: ...........BAH JE SAIS PO...........entre deux gros blanc!!!!!!!!!!!!!dans la conversation!!!
je vai changer de garage pour voir !!!!!!LOL
bref sa ne deconne pas mais bon !!!!!!
AFFAIRE A SUIVRE...................

j'avai mal vue
car l'acces a l'echangeur est un peut fastidieux
une durite de l'echangeur etait debrancher
donc plus de bruit de souffle
et mon aigguille de turbo monte nikel au rouge

merci a tous

Mike a écrit:

contrôle si tu n'as pas une fuite sur le circuit echangeur (tuyau d'air débranché ou manquant)

comme quoi !!!!!

content pour toi

A+
Mike