sortir boite de vitesse

bonjour,


Tout d'abord, merci à ceux qui m'ont répondu pour des pb de goupilles. Tout est OK maintenant.
Voila ma nouvelle question:
Je ois sortir la boite sur ma R25 GTS 4 cyl essence pour changer l'embrayage.
La voiture est sur chandelles, toutes les fixations ont été enlevées, sauf les boulons côté moteur.

Comment, sans outillage particulier, peut on reculer la boite et la descendre doucement au sol ?
J'ai fait cette opération une fois, j'avais mis un cric sous la boite, mais dès qu'elle a été libre, tout s'est écroulé !!!
et la boite est tombée lourdement au sol.
Normal, elle ne peut pas tenir en équilibre en haut d'un cric !!!

QQ'un peut il m'expliquer comment la sortir en toute sécurité ?

Merci beaucoup pour vos réponses

Jean-Pierre

salut
je possede la meme voiture que toi ( meme version) et j'ai aussi l'embrayage
je me suis servit aussi d'un cric mais pour eviter que la boite tombe par terre, j'ai mis un jeu de cale a l'avant et a l'arriere de la boite
et successivement j'ai diminuer mon jeu de cale a l'avant puis a l'arriere puis a l'avant..... , tout en m'aidant du cric
c'est un peu long mais ca fonctionne quand meme lorsqu'on est tout seul dans son garage
il faut juste etre patient et minucieux pour ajuster cela au millimetre, surtout au remontage, car la boite a tendance a tourner sur elle-meme
petite astuce: j'avais mis sous le cric et les cales un carton bien large pour faire glisser la boite sous la voiture en la sortant sous le pare-choc avant, juste en tirant le carton
pour le remontage c pareil, qq jeu de cale et ca monte
demontage complet et remontage (roue incluse): 12heures
amuse toi bien fabien

il et bon d'avoir 2 petits cric rouleur, et surtout d'etre a 2 ,surtout pour la remonter , car tu peu sans vouloir faire sortir la buté , elle n'est plus tenu par un clips, ( j'ai fais l'experiance )
comme ont a 2 ca va mieux que tout seul

heu elle doit pas etre loin des 40 kg

Merci de vos réponses.

En fait, j'avais peur de tou écrouler. j'ai donc fait comme ça:


J' ai pris une traverse de bois de 1m80 (un peu plus que la largeeur de la voiture). Sur cette traverse, j'ai vissé 2 équerres métalliques, que j'ai aussi fixées sur les flancs de la boite là où il y a des trous taraudés.
Comme ça, la boite ne peut pas basculer à droite ou à gauche.

J'ai posé ctte traverse (à gauche et à droite de la voiture) sur des cales (en fait des vulgaires caisses en bois).
Ensuite, facile de tirer cette traverse vesrs l'arrière pour dégager la boite du moteur, et de baisser la traverse pour emmener la boite au sol.
le tout sans aucun risque de retournement.


Voila, si ça peut servir à qqun


Jean-Pierre

Salut
Pas con T'as fait des photos?Tu en es ou t'as remonte?

J'en suis là. Si vous avez des avis, je suis preneur.