Safrane Biturbo

Bonjour,

Sur les conseils de Renault Forever, je poste mon message dans cette rubrique, precedemment il etait dans "presentation" sous le titre "Tonka Dubai".

J ai posté dans la rubrique presentation une photo de la plaque constructeur de la biturbo que je convoite. Ma surprise a ete de voir le chiffre 1562.

Je souhaiterais avoir votre avis sur le nombre de biturbo produites, si cela semble correcte et egalement si le code couleur correspond bien au bordeau.

Merci a vous

Salut tonka, alors j'ai été voir ta couleur dont la reference est 777 est appelée persan et appatient a la famille des rouges.

aprés nouvelle vérification cette bi turbo est bien la 1562 eme fabriquée par renault et je peux meme te dire que normalement elle a été fabriquée entre juin et juillet 1995.

PS renault a comercialiser 1770 bi turbo jusqu'en juillet 96

Merci Safrane pour ces infos!

Le proprio me donne comme date de 1ere mise en circu en juin 1996.

J avais souvent entendu parler de 850 exemplaires, c est pour cela que j ai ete surpris.

Le banquette arriere n est pas electrique, pas de TOE ni de telephone.

Salut Tonka
Je suis content que tu ai eu enfin tes réponses! As tu pris alors ta décision pour l'achat? Je serais toi, je n'hésiterais pas, vu en plus la rareté de cette teinte!
Au fait, as quel prix tu as l'essence là bas? Histoire de nous faire enrager!

pas besoin d'aller à dubai, je suis allé en espagne la semaine derniere, le gazole à 0.92€ et le sans plomb 95 à 1.03€!!!!
j'en ai profité!!!!

Bonsoir a tous!

Merci pour ces precisions ainsi que vos encouragements, mais je n ai pas encore franchi le pas. J ai une autre venturi en vu, et le choix n est pas evident.

Je ne savais pas que cette teinte avait ete peu diffusée, pouvez vous me dire a peu pres dans quelle proportion sur la Biturbo?

Quant a l essence, le sans plomb revient environ a 0.28 euros du litre.

Oh la la !!

ca fait le plein 23€, mais bon c normal terre de pétrole oblige!

moi qui etait content en espagne!!!!
0.28€!!!!!!
mais c'est la belle vie!!!!!!!

0.28€ le litre

87€12 aujourd'hui le prix pour faire un plein d'une R25 (essence) et là bas, 20€12

et quand ils avaient fait le tour du monde en camion et qu'ils s'etaient arretées dans les pays de l'est, ils avaient fait le plein du camion pour l'equivalent de 2.29€!!!!!!!!
et je precise que le reservoir d'un camion c'est entre 200 et 300l!!!!!!!

Salut Tonka
Alors j'ai fait tous les scans et maintenant tu ne la prends pas!! C'est pas cool!
Nan je déconne, je trouve ça dommage que tu prennes une "autre" Venturi, tu en as déjà une! C'est quoi qui te fais hésiter?

je ne pense pas que ce soit la conso deja!!!!
à 0.28€ le litre!!!

Bonjour a tous !

J ai appris beaucoup en lisant tous ces scans, et je t en remercie encore Renault Forever. Cela m a permis d apprehender la biturbo encore mieux, et bien que je sois conscient de la chance que j ai de pouvoir me poser cette question, j hesite encore….

Lorsque je residait encore en France, ma derniere auto fut une safrane V6 RXT phase 2 bleu nuit cuir noir. Ce vehicule avait été l une des voitures de fonction de Franck Riboud du groupe Danone, et elle avait été correctement entretenue. Je l ai amené jusqu a 140 000 kms et j appreciais surtout son confort, le fait que toutes les commandes tombaient bien sous la main. En revanche, la boite auto avait un petit cote paresseux. J avais confié mon auto a mes parents et j ai appris depuis qu elle etait partie en fumée alors qu elle se trouvait en attente de revision chez le concessionnaire Renault de Meulan. Elle avait été garée juste a cote d un camping car auquel on anait oublié de retirer sa bombonne de gaz, et en pleine nuit et pour une raison inexpliquée, cela a explosé. Huit autres vehicules ont ete endommagés, ma safrane ayant ete integralement carbonisée. Cela a fait la une du canard du coin, et ma safrane etait en photo, on voyait meme le cerceau metalique du volant, pendant dans le vide sans aucune garniture. Cela faisait bizarre.

Mon pere a toujours apprecier Renault, surtout pour son confort, et c est peut etre grace a lui que j ai appris a les aimer. Il roule depuis 6 ans en safrane V6 initiale bleu nuit cuir gris de 2000.

Tout cela pour expliquer mon attachement a cette auto. Planifiant de rentrer me reinstaller en France prochainement, je me suis pencher sur un reve de gosse, la biturbo. Je serai amené a sillonner la France, et je me dit que la biturbo pourrait etre l ideal. Et celle que j ai deniché me parait sublime, j adore sa couleur.

Cependant, j ai un autre reve : la version cabriolet de la Venturi, la Transcup. Je suis en contact avec un medecin de Tourraine qui en possede un exemplaire en excellent etat.

L utilisation n est certes pas la meme, et je ne peux me permettre de m offrir les deux, au risque de ne pouvoir toutes les entretenir comme elles le meritent.

Je dois rentrer en France pour quelques jours de vacances en octobre, et je passerai voir la Venturi pour me faire une idée.

Quant au prix de l essence, cela me concerne de plus en plus, et je vais devoir oublier le bonheur que j ai eu a rouler pour si peu aux Emirats.

A bientot

Voici une photo de mon qncienne safrane

lé belle

ca me rend malade à l'idée de savoir qu'elle est partie en fumée!!!
c'etait le PRV avec l'AD8 pour 18cv fiscaux

Pour completer ce que je disais précédemment, après la photo de la mienne, voici celle de mon pere. Elle n est pas a son avantage ici, mais il parait qu il pleut pas mal par chez vous.....

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Très belle Initiale! C'est "dommage" que tu doive revenir en France, surtout pour le coût du carburant! Si tu choisis la Biturbo, j'ai peur que tu ne regrettes après ton choix en passant à la pompe sous nos lattitudes... Mais un rêve de gosse, ça se réalise toujours! :drunken: