Bonjour à vous toutes et tous,
J'ai placé cet article dans la famille tutoriel, car il me semble que ça peut être sa place. Précédemment j'ai essayé de rechercher un post qui aurait traité de ce sujet : sans résultat pour moi !!
Mon fils cadet qui est à Dijon, alors que sa Safrane 2.2dt était stationnée sur son parking (une chance que ce ne soit pas arrivé sur autoroute).
L'appui sur la pédale d'accélérateur s'est retrouvé inactif !!
Par chance, je lui avais mis dans le coffre de sa 2.2dt un câble neuf SEIM Réf : 084330 acheté sur le net.
![Changement d'un câble d'accélérateur Safrane 2.2dt 1_seim10](https://i.servimg.com/u/f20/16/65/84/96/1_seim10.jpg)
Les photos que je lui avais demandées :
Sur cette photo il avait désolidarisé le câble de la pompe :
![Changement d'un câble d'accélérateur Safrane 2.2dt 1_cabl10](https://i.servimg.com/u/f20/16/65/84/96/1_cabl10.jpg)
Donc la rupture de la liaison n'est pas côté pompe à injection car le plomb est toujours présent.
![Changement d'un câble d'accélérateur Safrane 2.2dt 2_czeb10](https://i.servimg.com/u/f20/16/65/84/96/2_czeb10.jpg)
Je lui avais conseillé de regarder côté pédale de l'accélérateur et d'après ce que j'ai compris de sa description, ça serait la pièce plastique sur laquelle le plomb du câble est positionné qui se serait cassé !!
Je poste la photo de la même pièce disponible dans le kit livré qui elle est par le fait toute neuve.
![Changement d'un câble d'accélérateur Safrane 2.2dt 6_p12110](https://i.servimg.com/u/f20/16/65/84/96/6_p12110.jpg)
Je lui est conseillé à l'aide d'une pince d'extraire la partie restante qui serait toujours en place sur la biellette de renvoie.
Dans l'attente d'autres informations affaire à suivre :