Avis sur pneus

Bonjour,

J'ai une r25 de 1990, je dois changer mes pneus(8 ans) avant le contrôle technique.
Sachant que je fais très peu de route (entre 1000 et 2000 kms par an) avec cette voiture et j'espère la conserver pour un passage en collection.
Je souhaite pour être certain de ne pas être recaler au ctr technique acheter des pneus pas trop cher.

J'ai vu ces marques qui sont très bon marché, je fais de très courte distance.

Est-ce que vous avez un avis sur ces marques?

AOTELI P307 , DELINTE , FULLRUN , LINGLONG , MASTER-STEEL , NEXEN , WINRUN

Vu ici

Les prix sont autour de 33€ par pneus avec montage 42€. Pneus toute saisons.

La première marque connue de moi c'est Uniroyal à 69€ avec montage.

J'ai pour l'instant des pneus Michelin de deux ans à l'avant de très bonne qualité et des Michelin aussi à l'arrière de très bonne qualité mais 8 ans et c'est trop voir dangereux même si la bande d'usure n'est pas encore atteinte.

Important: je veux mettre très peu au cas où le nouveau ctr technique pose trop de problème et donc réduire la perte si je ne peux conserver ma R25 tx

Merci pour un avis constructif.

Bonsoir à vous toutes et tous,

Personnellement, je ne connais aucune des marques que tu relates. Et ne ferai jamais installer celles-ci sur mes véhicules !!

Je reste sur des marques connues.

De mémoire il est préférable de monter les meilleurs pneus sur le train arrière me semble-t-il !!

J’ai du Nexen sur ma Mini Cooper S.
Elle fait + de 200ch et accroche très bien la roue

Tu peux regarder chez FeuVert. Un pneu acheté / 1 pneu offert actuellement.

la seul marque a peu près potable dans ta liste,c'est les nexen et encore c'est très moyen.....

t'est monté en 195/60/15?

tu cherche quoi? du pneu été/du 4 saisons/du hiver?

en terme de rapport qualité/prix,le mieux que tu puisse trouver,c'est les hankook(kinergy eco,ou ventus prime 2 ou 3)

d'autres marques en vrac qui vont bien a des prix similaires:firestone,falken, bf goodrich,uniroyal,toyo

ne pas oublier que les pneus sont la seul liaison qu'ont a avec le bitume sur une voiture....
monter du premier prix,ma foi,moi meme quand j'etait dans la mouise j'en ait eut monté,mais tu te rend bien compte quand tu repasse sur un pneu de qualité que la différence,ben elle se sent quoi(précision de la direction,tenue de route sous la pluie,bruit....)

Bertrand29 a écrit:

Tu peux regarder chez FeuVert. Un pneu acheté / 1 pneu offert actuellement.

sur marque Rovelo seulement...
truc chinois j'imagine

j'avait profité de ce genre d'offre a l'époque ou j'etait plus fauché que maintenant

y'a plus de 10 ans de ça et c'etait du "sportiva" de mémoire

tu parle de sportivité.....

officielement,oui avec ce genre d'opération,t'achète un pneu,le deuxième est offert

mais mais mais faut pas rever y'a un loup derrière.....

ils gonflent un max,le prix du pneu payé je l'avait vérifié

donc un pneu,offert,dans les faits c'est plus le deuxième a -40/-50%......

dans les faits,ils etait correcte sur sol sec,mais direction moins précise,ça se sentait bien

sous la flotte,fallait pas se faire surprendre.....un simple coup de volant a 70/80,ça pouvait très vite mal tourner

niveau usure,20 000kms léssivé.....j'etait content en faite qu'il soit finit pour repartir sur de bons pneus (bf goodrich g force profiler)

donc l'un dans l'autre,pas sur que ce soit plus rentable que d'acheter une marque millieu de gamme comme j'ai cité plus haut...

Bonjour,
Ok merci pour les conseils. 1 mes pneus c'est du 85/70 r14.
Nexen c'est moyen mais c'est correcte tenue de route m^me si ce n'est pas du Michelin?

Bonjour à vous toutes et tous,

Tu as également la possibilité de faire installer des pneus d'occasion de marques connues, service qui peut être proposé dans certaines casses.

Pour un prix monté équilibré qui coutera peut être pas plus cher que le coût d'un pneu neuf chinois bas de gamme.

Bonjour,

Les pneus d'occasion on ne sait jamais ce qu'ils ont vécu avant.

Ben pour le CT, j'ai fait monter deux Landsail en 205/55/16 Z à l'avant.....153 € Montés et équilibrés Chez Grez Auto , alors que chez AD c'est 260 € les deux en Firestone ......ça va bientôt faire un mois de ça.....il pleut tous les jours, et ils tiennent bien , de toute façon avec les limitations la conduite rallye, c'est fini .....alors pas la peine de prendre les mêmes que Sébatien Loebb !!!

Sur mon ancienne 2.2 SI j'avais fait monter la même marque, bon , pour rouler tous le jours, ça suffit, j'avais même fait les Alpes avec y compris en Italie et en Suisse, et ça tenait bien même sur le mouillé .

c'est pas tant une conduite sportive (de toute façon, dsl, la route n'est pas faite pour ça mais il faut avoir des accidents corporels pour que ça rentre dans l'esprit de la plupart...) que la gestion des imprévus : freinage brusque devant toi, obstacle soudain, début aquaplaning, etc

Bon pour apporter un complément,

pour tes besoins :
voiture pas sportive, peu de km par an, conso tu t'en fiches et longevité aussi, ils seront morts bien avant les temoins, par contre le prix importe

tu peux donc taper dans du pneu tendre "chinois" ou sous marques des grands en evitant les savonettes.
Tendre = accroche, un peu plus de conso, s'use plus vite
Ils n'auront pas la medaille eco, ou grande routiere ou sportive ou longévité, mais il y'en a qui pourront correspondre à tes besoins.

par ex sur les espaces qui bouffent du pneus, t'as une marque correcte : nankang , NS2 il me semble

contre exemple : sur une ex voiture, l'ancien proprio pour me la vendre avant changé les 4 pneus : au moins cher : du Wanli. Une cata, mais neufs j'ai jamais osé les changer alors que je me suis mis en danger je ne sais combien de fois avec

en pas chers sur lequels j'ai testé ou entendu de bonnes choses :
Nankang NS2 : espace
Semperit : sous marque pays de l'est de michelin
Gislaved : idem pour Goodyear (mon père ne prenait plus que çà sur son espace par ex)
Hankook : coréen qui monte, à pris de grosse part de marché en monte neuf sur VAG (vw audi seat)
Vredenstein : une petite reput sur qq sportives

sétubal a écrit:

Ben pour le CT, j'ai fait monter deux Landsail en 205/55/16 Z à l'avant.....153 €  Montés et équilibrés Chez Grez Auto , alors que chez AD c'est 260 € les deux en Firestone ......ça va bientôt faire un mois de ça.....il pleut tous les jours, et ils tiennent bien , de toute façon avec les limitations la conduite rallye, c'est fini .....alors pas la peine de prendre les mêmes que Sébatien Loebb !!!

Sur mon ancienne 2.2 SI j'avais fait monter la même marque, bon , pour rouler tous le jours, ça suffit, j'avais même fait les Alpes avec y compris en Italie et en Suisse, et ça tenait bien même sur le mouillé .

le jour que t'aura un freinage d'urgence a faire et que tu partira en luge,ou que t'aura un évitement brusque a faire sous la pluie,tu m'en dira des nouvelles de ce que ça vaut ces chinoiseries.....

et si par malheur,tu tape,t'ira essayer de faire réparer ta safrane ou acheter une autre voitures avec les 20e que t'aura éconnomisé a la place d'acheter des pneus correcte.....a méditer

qui plus est avec ce que t'a payé pour tes chinoiseries,tu peut trouver du hankook 100 fois de meilleur qualité et avec lesquelles tu roulera sans arrières pensés et en sécurité
https://www.1001pneus.fr/Pneus/23835111/HANKOOK-VENTUS-PRIME-3-K125-205-55-16-91-V-ETE-TOURISME.html

un exemple vécue avant hier avec ma safrane

vitesse limité a 90.je sort d'un rond point la voiture devant moi relançait très très lentement

je déboite et met la gomme. aussitôt le dépassement finit une file de 10 voitures qui pilent devant moi...

j'etait a 100/110,j'ai tout pilé,j'ai déclenché l'ABS sur 15/20 mètres facile....je me suis arrété a 2M de la voiture devant moi,c'etait moins une....

sachant que la route etait sèche et que j'ai du michelin cross climate en 225/45/17 sur le train avant...

j'aurait eut des merdes,je pliait la safrane et je pulvérisait le cul de la voiture devant moi

voila le genre de situation imprévue ou t'est content d'avoir des pneus qui assurent ce pour quoi ils sont conçut a savoir accrocher au bitume

Des 225/45/17........c'est énorme, tu bouffes combien aux cent avec ? et ça frotte pas dans un braquage total ?

Bonjour,

Donc si je résume il faut des pneus très chers comme mes Michelin actuelles pour un bon freinage.
Mai si ma 25 doit partir à la casse, je perds les pneus juste pour un ctr tech.

Sinon
Il y a
Nexen qui semble correcte sans être du haut de gamme
Nankang
NS2
Semperit qui est une sous marque de Michelin, donc ça ne doit pas être mauvais juste moins cher car  fait avec les revenus de l'est mais le process doit être identique, je suppose.
Gislaved: Je ne connais pas
Goodyear  qui est très connu
Hankook a une bonne réputation et si on met ça sur une Audi ç'est encourageant.
Uniroyal qui est très connu
Vredenstein  je en connais pas.
Sur cette base meilleur rapport qualité prix ce serait lequel?

Merci.

Comme précisé plus haut, j’ai acheté ma Mini Cooper S avec du Nexen dessus. Les N8000.
Je ne connaissais pas cette marque. Et franchement rien à dire. Une fois usé, je reprends la même chose pour celle ci.
Quand je vois le prix du pneu en plus. Dans mon cas c’est des 17"

sétubal a écrit:

Des 225/45/17........c'est énorme, tu bouffes combien aux cent avec ? et ça frotte pas dans un braquage total ?

énorme? ben comme la voiture quoi

ça serait énorme sur une clio,mais une safrane.....meme circonférence que tes 205/55/16....(diamètre jante+pneu)
c'est juste un peu plus large et flanc du pneu plus fin(donc perte de confort)

sache que c'etait la monte d'origine sur les safrane bi turbo,donc non ça ne touche pas dans les passages de roues

surconsommation minime,insignifiante.le couple du 2.2dT encaisse cette surmonte sans soucis

Moi j'ai du 225/40/18 lol

flecky a écrit:

Moi j'ai du 225/40/18 lol

déja qu'avec le 17,ça tape pas mal sur chaussée défoncé,la avec du 18,ça doit etre.....sympa

Pour ma part, ce qu'il y a de mieux, c'est Pirelli PZero, tenue de route incomparable, bon par contre ils s'usent vite , gomme tendre et pas très bon marché non plus.....

Là je vais faire une grande remise en forme générale de ma Baccara en fin de mois , triangles, rotules, les 4 disques et étriers AR.....contrôle des suspils, elles étaient bonnes au CT pour l'amortissement....l'allumage également, tête de Delco, doigt d'allumeur, faisceau et bougies, vidange de BVA avec crépine....la grande visite générale.....et pour les pneus.......peut être du Pirelli suivant les sous qui me restent !!!!

Ensuite, soit la conserver 2 ou 4 ans ....et passer à Jaguar ensuite ....enfin on verra, j'aurai 80 piges dans 4 ans !!! ....

le pzéro n'est pas disponible en 205/55/16 uniquement en taille sport(17p et plus)

https://www.1001pneus.fr/Comparatif_Pneus/Pneus-205-55-16-91-V-PIRELLI--ETE.html

puis bon,y'a mieux en plus

michelin pilot sport 4
bridgestone potenza
continental sport contact

Bonjour,

Un état de l'un de mes pneus arrière.


 


Bien abîmé sur le flan.

si je voit bien ils sont de 2002 ces pneus donc rien d'anormal qu'ils soit fissurés.....

ça doit etre sympa sur la flotte avec de telles bout de bois

16 ans rien que ça

Comment vous faites pour garder des pneus si longtemps?