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 Question 2,5 TD

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ixojac
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MessageSujet: Question 2,5 TD   Question 2,5 TD EmptyLun 29 Jan - 20:53

Salut tous le monde Smile

Je me baladais sur le forum quand je suis tombé sur la vanne EGR ! j'ai pas tout compris exactement . Ma vanne EGR est actuellement condamner mais j'ai cru comprendre que quelque chose est branché par rapport a cette EGR ? Par rapport au ralentit ? Je suis un peu perdu !
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yannick david
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yannick david


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MessageSujet: Re: Question 2,5 TD   Question 2,5 TD EmptyLun 29 Jan - 20:56

qu'est ce que tu veut savoir j'ai du mal a comprendre

t'a vérifé si elle etait vraiment condamné?
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ixojac
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MessageSujet: Re: Question 2,5 TD   Question 2,5 TD EmptyLun 29 Jan - 21:08

je l'ai condamné moi meme il y a quelque mois , Mais j'ai cru comprendre que quelque chose est relier a cette vanne egr sur le 2,5TD. Soit dit en passant j'ai pas vraiment reussi a faire une bonne plaque ! Du coup je sais pas si il y a moyen d'acheter des plaques deja faite.

Question 2,5 TD Systam10
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ixojac
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MessageSujet: Re: Question 2,5 TD   Question 2,5 TD EmptyLun 29 Jan - 21:25

Puis autre question , je monte jamais ma voiture au dessus de 3000 tr/m , c'est pas grave ?
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yannick david
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MessageSujet: Re: Question 2,5 TD   Question 2,5 TD EmptyMar 30 Jan - 9:20

au pire,tu peut débrancher la durit qui relie le piloteur de la vanne a la vanne EGR elle meme la tu sera sur qu'elle s"ouvre plus

deuxième question:grave? non,mais a force,elle va grave s'encrasser et moins tirer.....
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ixojac
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MessageSujet: Re: Question 2,5 TD   Question 2,5 TD EmptyMar 30 Jan - 9:46

C'est ce que je me disais , J'ai vu que c'etait pas bon pour le catalyseur ! Mais j'aime pas l'entendre crier , surtout que des que je depasse les 3000 tr/m elle fait un bruit bizarre ... Je me demande si ça vient pas de mes support moteur qui sont mort.
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MessageSujet: Re: Question 2,5 TD   Question 2,5 TD EmptyLun 5 Fév - 14:52

Salut , j'ai une autre question , pour un diesel de 93 au controle technique c'est quoi le niveau de pollution ? je trouve que la mienne est passer trop facilement ... 0.50 et 0.50
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MessageSujet: Re: Question 2,5 TD   Question 2,5 TD EmptyMar 6 Fév - 10:05

2.5M-1 pour diesel atmo et 3.0M-1 diesel turbo
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ixojac
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MessageSujet: Re: Question 2,5 TD   Question 2,5 TD EmptyMar 6 Fév - 11:27

Euh du coup je suis pas un peu trop bas ? Parceque vu que j'ai eu un probleme de puissance sur la voiture ... J'ai 0.50M-1
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MessageSujet: Re: Question 2,5 TD   Question 2,5 TD EmptyMar 6 Fév - 20:57

ça veut rien dire

si t'y bourre dedans en 3ème pied dedans jusqu'à 4000tr,elle crache pas gris/noir rien?

si la dans ces conditions,elle crache rien la oui y'a un soucis parce que un vieux TD pompe Bosch,quand tu le cravache,il doit cracher minimum gris,noir si il tourne riche comme la mienne lol!
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MessageSujet: Re: Question 2,5 TD   Question 2,5 TD EmptyMar 6 Fév - 20:59

Ah d'accord. Bah en tout cas non je vois rien ... Apres je vais jamais a plus de 3000 ou par moment 3200 car apres j'ai peur qu'elle me lache x) C'est sur quel rapport qu'il faut pousser ?
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MessageSujet: Re: Question 2,5 TD   Question 2,5 TD EmptyMar 6 Fév - 21:08

t'a un régime de régulation ou le moteur stop la montée en régime de par lui meme pour éviter justement les sur régimes(entre 4200 et 4500tr pour la plupart) thumright

si il décède pour une montée a 4000tr,ton bloc,il est bon pour la benne ange lol!
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MessageSujet: Re: Question 2,5 TD   Question 2,5 TD EmptyMar 6 Fév - 21:16

Le bloc moteur a 179000 km mais bon il est resté 6 ans sans tourner dehors xD D'ou le pourquoi j'en ai peur ! Apres si tu peux me dire sur qu'elle rapport je doit pousser et lesquel c'est pas bon ^^ Perso des que je touche les 3000 il y a un bruit different dans la voiture , limite un bruit d'avion donc ça me fait peur a chaque fois !
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MessageSujet: Re: Question 2,5 TD   Question 2,5 TD EmptyMar 6 Fév - 21:55

si tu l'a passé au control technique,elle a déjà été poussé a 4000tr voir plus et a vide donc c'est bien pire ange

3/4/5ème tu peut pousser sans aucun risque jusqu'à la régulation,mais en 4ème et 5ème ça va vite devant les radars après lol!

en fond de 3ème ça dépasse pas 115/120km/h donc moins de risque

pas besoin d'aller jusqu'à 4500tr,4000 ça suffit

dommage que t'habite pas dans mon coin,je t'aurait dit en l'essayant si elle tire correct ou pas

t'a pas un menbre pas trop loin de chez toi qui peut l'essayer?
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MessageSujet: Re: Question 2,5 TD   Question 2,5 TD EmptyMar 6 Fév - 22:44

J'ai vu cela l'autre fois , j'ai poussé un peu en 3eme et j'etais deja a 100 du coup jme suis dit bordel je peut carrement pas passer la 4eme si veux x)

Si je dit pas de betise bertrand29 n'est pas loin ^^
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MessageSujet: Re: Question 2,5 TD   Question 2,5 TD EmptyMer 7 Fév - 9:41

et ben t'y envoie un MP et il sera ravie de l'essayer a mon avis thumright

vue le nombre de safrane et de 25 qu'il a eut,il te dira si elle avance normal ou pas Mr. Green
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MessageSujet: Re: Question 2,5 TD   Question 2,5 TD EmptyMer 7 Fév - 9:47

Ouais c'est ce que je vais faire ! en tout cas merci Smile
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MessageSujet: Re: Question 2,5 TD   Question 2,5 TD EmptyJeu 8 Fév - 22:01

Bon je te confirme que de la place conducteur en 3 eme a 4000 tours elle crache pas x)
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MessageSujet: Re: Question 2,5 TD   Question 2,5 TD EmptyVen 9 Fév - 20:28

donc y'a un soucis,manque d'air ou de gasoil
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MessageSujet: Re: Question 2,5 TD   Question 2,5 TD EmptyVen 9 Fév - 22:57

Bah elle consomme normalement , meme un peu beaucoup je pense mais j'ai jamais calculé ma conso. Ensuite probleme d'air possible car j'avais un probleme de puissance sur la voiture mais compliqué de savoir si elle manque vraiment de peche ou pas vu que j'ai connu que cet safrane ! J'attend de voir Bertrand pour savoir !
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MessageSujet: Re: Question 2,5 TD   Question 2,5 TD EmptyMar 13 Fév - 13:13

Bon au final j'ai demander a ma copine d'accelerer sans vitesse et elle fume un peu
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