Démontage des bras d'essuie glace.

Bonjour à vous toutes et tous,

J'ai visualisé cet article qui aborde un peu le sujet, mais n'ai pas trouvé réellement réponse à ma question :
https://www.r25-safrane.net/t36662-bras-d-essuie-glaces-conducteur?highlight=bras+essui+glace

En fait je veux accéder au filtre habitacle de la Safrane 2.2dt de mon fils. Pour cela de ce que j'ai compris, il faut démonter les bras d'essuie glace.

J'ai donc démonter les deux écrous et pulvériser du WD40 : il y a peut être mieux comme dégrippant !!!
Ça fait une bonne semaine que je dépose régulièrement de ce dégrippant, mais rien y fait . J'ai tapoté avec une petite massette : idem. J'imagine que ceux-ci n'ont jamais été déposées par le passé et comme les deux  métaux sont de deux composants différents, le phénomène d'électrolyse s'est installé jusqu'à créer une sorte de soudure entre l'aluminium du bras et l'acier de l'axe d'entraînement !!


J'hésite de chauffer le bras en aluminium et poser un arrache moyeu, car je pense qu'il faudrait également déposer le capot moteur !!




Auriez vous la bonne méthode ou l'astuce qui permettrait d'y arriver intelligemment sans être obliger d'utiliser la méthode des bœufs (celle qui consiste à atteler et tirer bêtement) ?

Quand ca ne veut pas venir ...

J'ai déjà eu le cas et à forcer de remuer les bras de gauche à droite assez fort. J'ai réussi à les demonter.
Mais dans ton cas cela semble être plus difficile

Pour bien faire il faut un extracteur a griffes.
https://www.norauto.fr/produit/extracteur-a-3-griffes-150-mm-norauto_41026.html

spécial essuie glace

https://www.norauto.fr/produit/demonte-bras-d-essuie-glace-laser-5601_488590.html?CatalogID=&CatalogCategoryName=

pareil sur la mienne,j'ai déjà essayé 2 fois,les branches sont soudés sur les axes....

mais meme branche en place,je pensse que tu peut acceder au filtre d'habitacle

j'ai nettoyé un peu la baie (feuille) de la mienne l'autre fois

quelqu'un te tient le plastique levé et normalement t'a la place pour changer le filtre

Bonjour à vous toutes et tous,

Merci à vous tous pour vos commentaires,

Je pensais déjà à réaliser un petit extracteur comme les petits de chez NORAUTO avec un morceau de tube travaillé pour ceinturer l'axe dessous le bras avec un écrou soudé sur le dessus afin d'y installer une vis d'extraction.

Sur les commentaires d'un client de l'extracteur NORAUTO, il précise de bien laisser l'écrou en haut du bout de vis de l'axe de l'essuie glace car celui-ci ne possède pas de trou de centrage.  

Je pense que cette astuce est pertinente, en plus j'interposerai bien un morceau de métal tendre afin de bien maintenir l'axe de la vis d'extraction avec l'axe de l'essuie glace.

Hier j'ai pulvérisé du dégrippant DEGRIP-OIL (de mémoire un très bon dégrippant par ailleurs).

A+ looping71600

Bonsoir à vous toutes et tous,

Ce matin je me suis rendu chez NORAUTO près de chez moi pour commander un petit extracteur, normalement disponible mercredi prochain.

A mercredi donc (dans la foulée je vais également essayer de démonter ceux de la mienne). Je vous tiendrai informés.

A+ looping71600

Il existe également ce type d'extracteur :
https://www.norauto.fr/produit/demonte-bras-d-essuie-glace_568816.html

Peut être mieux adapté car manœuvrable à l'aide d'une clé !

Des liens qui expliquent le phénomène de corrosion observé avec ce type de montage de pièces composés de deux métaux différents :

http://www.surfatec.org/traitements/lelectrolyse

http://www.visselect.com/adncms/images/stories/notices_techniques/ecrous__sertir_notices_techniques.pdf

http://www.apper-solaire.org/Pages/Fiches/Ballons/Preconisations%20d%20installation%20ballon%20ECS%20face%20a%20la%20corrosion%20galvanique/index.pdf

A+ looping71600

Bonjour à vous toutes et tous,

Ce matin j'ai commencé d'appliquer le même traitement avec ceux de ma Safrane :

Bras côté gauche conducteur :


Bras côté droit passager :


Dégrippant appliqué :


On observe bien sur les deux photos le phénomène d'électrolyse entre les deux pièces de métaux différents !!


A+ looping71600

Bonsoir à vous toutes et tous

saf25 a écrit:

spécial essuie glace

https://www.norauto.fr/produit/demonte-bras-d-essuie-glace-laser-5601_488590.html?CatalogID=&CatalogCategoryName=

Aujourd'hui j'ai reçu l'extracteur de bras d'essuie glace et ai donc réussi à démonter les deux bras d'essuie glace, deux choses :

1 : J'ai remplacé la vis d'extraction manuelle par une vis normale manœuvrable à l'aide d'une clé à pipe de 13. Car impossible d'imprimer une force suffisante manuellement.
2 : J'ai utilisé une petite massette pour tapoter sur le bras, une fois que celui-ci était en tension sous l'action de l'extracteur.

Positionné sur le bras côté passager :


Positionné sur le bras côté conducteur :


NB : Il passe juste entre le capot relevé et le dessous d'essuie glace avec la vis qui agit tant bien que mal sur le bout de la partie filetée de l'axe d'entraînement toujours équipé de son écrou de blocage.

Après avoir démonté les deux bras et le cache plastique, j'ai eu accès au support du filtre d'habitacle : il n'y avait pas de filtre d'installé !!

Doit-on en monter un ?




A+ looping71600

Merci à toi pour ce retour avec les photos.

Pratique comme outil