Nombre de messages : 491 Age : 46 Localisation : carhaix-plouguer Vos autos : safrane 2 2.5 20v bva rxt Date d'inscription : 01/11/2016
Sujet: Kickdown Sam 5 Nov - 18:15
Salut je me pose la question depuis plusieurs mois si mon kickdown fonctionne réellement car quand je l'enclenche je ne vais pas en zone rouge et très rarement ça me fait descendre un rapport quelqu'un peut-il éclairer ma lanterne ? J'ai regardé je vois 2 files partir sous la moquette mais rien de plus. Nico
Seb39 Expert
Nombre de messages : 16977 Age : 38 Localisation : Jura Vos autos : Safrane 2.5 20V Initiale BVA 07/1998 Date d'inscription : 20/12/2010
Sujet: Re: Kickdown Sam 5 Nov - 20:29
Salut,
Sa dépend de ta vitesse pour le rétrogradage, c'est souvent qu'elle descend que d'un rapport.
Va tu en zone rouge avec le mode sport?
Le contacteur de rétro contact est situé derrière la pédale d'accélérateur. il se règle
Personnellement a une certaine vitesse elle rétrograde a mis course de la pédale.
nico29carhaix2 connaisseur
Nombre de messages : 491 Age : 46 Localisation : carhaix-plouguer Vos autos : safrane 2 2.5 20v bva rxt Date d'inscription : 01/11/2016
Sujet: Re: Kickdown Sam 5 Nov - 20:33
Ha ok je savais pas qu'il se réglait je vais voir ça sur un autre forum de safrane on m'a parler de réglage de tension du câble d'accélérateur. Ça te parle? Merci
Seb39 Expert
Nombre de messages : 16977 Age : 38 Localisation : Jura Vos autos : Safrane 2.5 20V Initiale BVA 07/1998 Date d'inscription : 20/12/2010
Sujet: Re: Kickdown Sam 5 Nov - 20:42
Pour le cable y'a que toi qui peut sentir si il est détendu....
voila le tableau des passage de vitesse ( km/h)
A : mode sport désactivé B : mode sport activé
akaban débutant
Nombre de messages : 195 Age : 28 Localisation : Yvelines Vos autos : Safrane 2.5 Date d'inscription : 22/07/2016
Sujet: Re: Kickdown Sam 5 Nov - 21:56
C'est intéressant ça et les différentes positions c'est genre "pression légère", "pression forte" et "kickdown" ?
nico29carhaix2 connaisseur
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Sujet: Re: Kickdown Dim 6 Nov - 9:44
Moi j'ai pas de différence entre pression forte et kickdown
Seb39 Expert
Nombre de messages : 16977 Age : 38 Localisation : Jura Vos autos : Safrane 2.5 20V Initiale BVA 07/1998 Date d'inscription : 20/12/2010
Sujet: Re: Kickdown Dim 6 Nov - 15:56
akaban a écrit:
C'est intéressant ça et les différentes positions c'est genre "pression légère", "pression forte" et "kickdown" ?
PL : pied léger sur la pédale d'accélérateur PF : pied à fond sur la pédale d’accélérateur RC : rétro contact ( kickdown)
À force d'avoir des 2.5 20v autour de nous. Nous avons remarqué que toutes ne réagissent pas pareils. Certaines vont rétrograder plus facilement. Par exemple la tienne, je sais qu'elle ne repasse pas la seconde après 70km/h lorsque tu appuies à fond. Ma bleue elle repassera la seconde jusqu'à 95km/h.
De même après 110km/h. La tienne à fond ne repasse pas la 3 au delà de 110. La mienne le fera jusqu'à 140km/h. Tout ceci avec le mode Sport activé. À voir si ce n'est pas le calculateur de la boite qui diffère.
Ta bleue réagit comme mon ancienne fjord.
Après la tension du câble et le réglage doit jouer aussi sur la sensibilité à rétrograder. À voir à ce niveau la.