ligne echappement 2,5 20V

salut a tous , une question , au démarrage a froid vu que je roule au e85 , la voiture a un peu de mal a démarrer , jusque la ok on le sait tous , mon problème vient du gros bruit de casserole qu'il y a dans la ligne a ce moment la !!!! et aussi a l'accélération
je pense au catalyseur , est ce qu'il est possible qu'il se décolle de la gamelle ?
quelle incidence hormis le bruit ?
possibilité de le démonter et de le vider ( comme la gasoil ) , normalement on ne passe plus au contrôle technique ?
merci pour vos réponses

Salut,

Faut surtout faire attention que sa ne bouche pas l’intermédiaire ou le silencieux.

Sa ne passera plus au CT surtout avec ces moteurs

Céramique du catalyseur qui commence à lâcher. Tu peux le vider mais à voir si ça passe au CT.
Vu qu'au E85, la pollution est inférieur, cela peut passer.

La Initiale 2.5 20v que ma mère utilise vient de passer au CT, au bruit le cata est vide. Et aucun souci.

je viens de lire ca
https://www.r25-safrane.net/t21251-supprimer-un-catalyseur-sur-2-5-20v

ok je pensais bien faire un truc dans le genre
et assez vite , vu le bruit de ferraille que ca fait

Pour ma part je vais vider le catalyseur sur la mienne. Dans le Sud, à froid au ralenti j'entendais claquer.

Et je vais garder un autre catalyseur plein d'avance au cas ou pour le CT.

pareil , j'en ai un en rab aussi

J'avais vidé le catalyseur l'année dernière sur ma 2.2 SI , au début ça faisait un bruit de casseroles et un jour, à fond je dépassais plus le 80 km/h, c'était bouché.....on a tout viré la céramique , envoyé la pression d'air pour virer toute la poussière , idem dans le silencieux ......changement miraculeux, nette différence et beau bruit à l'échappement....

J'ai fait le CT pour la revendre, c'est passé sans problème même le catalyseur vidé !!!

pour la dépose il y a une découpe a faire ?

je viens de voir il n'y a pas de découpe , par contre le serre tube est complémentent cuit , je voulais savoir le diamètre du tube pour le changer
merci et savoir aussi si il y a un joint avant le cata

Aucune découpe, c'est un tube bouché par un truc en céramique avec des trous comme un nid d'abeilles , on prend une grande barre d'acier de 30/mlm de diamètre et 1m50 de long, et on détruit ce qu'il y a dans le catalyseur, c'est très dur comme matière, ensuite on envoie l'air comprimé .....il faut éviter de respirer les poussières très irritantes, et porter des lunette d'atelier pour protéger les yeux !!!!......je ne me souviens pas qu'il y ait un joint thermo-plastique .....

c'est bon j'ai acheté le collier d' échappement , je fais ça cet après midi
diamètre 60

Pour info, mon ancienne 2.5 rxt bva était passée sans problème au CT avec la céramique qui se baladait 

c'est bon la ligne est vide )
sympa le bruit )
après je pense a un effet placebo avec le bruit , mais j'ai l'impression que ça marche un peu mieux !!!

Le fait qu'elle marche mieux, c'est n'est pas qu'un effet placebo
La sonorité ressemble à ceci ?

oui , c'est a peu prés ça , on entends que ça résonne plus dans la gamelle du catalyseur
putain que c'est bon le son et la pêche retrouvée !!!!

Il faut que je trouve un moment pour faire la mienne. C'est plus l'accès qui est délicat

C'est pas du tout un effet placébo, on sent nettement la différence ...bien plus réactive dans les tours, les reprises, la nervosité , normal, les gaz brûlés ne sont plus freinés , et un beau bruit au point de vue sonorité !

À voir avec le CT car les nomes antipollution vont se durcir, ils sont en train d'effectuer des nouveaux tests en ce moment même.

Le gouvernement a en effet mis en place une phase de test dans certains centres de contrôle technique pour tester le nouveau protocole anti-pollution qui intègre désormais oxydes d'azote et cinq autres gaz. La mise en place définitive dans tout l'Hexagone est prévue pour 2019.



Perso, je suis contre le catalyseur également

Bonjour

Il y a 2 ans, CT ok avec catalytique vide ==> cette fois, NOK => changement cata => pollution OK =>mais me semble moins " pêchue"

Bonne journée