Supprimer un catalyseur sur 2.5 20V

Bonjour à tous

Comment faire pour supprimer un catalyseur sur une 2.5 20V ? Le plus simple, le vider ? Le supprimer ? La sonde de mémoire n'est pas branché dessus.

Merci.

pourquoi tu veux le supprimer?
il est pas la pour faire jolie

A part faire perdre de la puissance et faire consommer plus ... Surtout qu'après un certain kilométrage, il n'est plus très efficace pour éviter la pollution, bien au contraire !

J'ai supprimé sur mon ancienne Baccara Turbo, il y avait une différence. Pareil pour Pascal et son ancienne 2.5 20V.

Bertrand29 a écrit:

A part faire perdre de la puissance et faire consommer plus ... Surtout qu'après un certain kilométrage, il n'est plus très efficace pour éviter la pollution, bien au contraire !

J'ai supprimé sur mon ancienne Baccara Turbo, il y avait une différence. Pareil pour Pascal et son ancienne 2.5 20V.

A choisir, il faut mieux mettre un tube afrique, le vider ce n'est pas idéal car les gaz circulent plus facilement dans un tube, et la forme du catalyseur "vidé" ne fera que ralentir les gaz ( de plus pour le "bruit" ca l'embellit pas ^^ ) mieux vaut vraiment mettre un tube afrique ;-) . .

Ca te permettras de remettre le cata pour le contrôle ;-)

salut, sur ma 2.5 20v je l'ais supprimé je l'ais remplacé par un tube afrique en inox fait sur messure, le gain est reel et le bruit manifique, la sonde n'est pas brancher sur le cata et elle est avant le cata donc occun probleme pour y mettre un tube niveau ct le mieu c'est de ne pas vider le tien de le garder pour le remettre lors du ct pour la polution. vos mieu mettre un tube que le vider

tu pourrai faire une video pour voir ?

Salut,

Sans compter que si tu le vide, tu vas répendre un paquet de truc pas vraiment sympatiques...
Vaut mieux un tube Afrique

@+
Matien

salut
suis tout a fait d'accord , prend un tube affrique tu ne seras pas decus et c'est nettement moins ch... que de vider ton cat et effectivement tu pollluera moins aussi en meme temps et tu gagneras de la puissance

Il existe des tube afrique spécifique au 2.5 20v ? Ou sinon je le fabrique.

Voici le résultat de la pollution lors du dernier CT de ma Safrane en Juillet dernier :



Encore bon ?

:up!:

les resultats de ton CT est parfait, y compris la lambda

A+
Mike

salut
sur ma 19 16s avec le cat quand l'ai achete j'etai a 0.7 au ct et suis passe a 0.4 quand j'ai mis le tube afrique , alors tu gagne en peche et pollu moins c'est cool

Salut ,

Sur ma safrane 2.5 20v,j'ai du vider mon catalyseur car tout l'interieur s'est cassé en petit morceaux, mais voilà, ça faisait un bruit de casserole pas possible, j'ai donc fait un tube afrique invisible à l'aide d'un tube alu 60x2 de 350mm de long exactement:




Le son de la ligne d'échappement est nikel, et la voiture tourne mieux

Pas mal ! Excellente idée !

Comment as-tu fait pour enlever ce qu'il y avait à l'intérieur ?

Bertrand29 a écrit:

Pas mal ! Excellente idée !

Comment as-tu fait pour enlever ce qu'il y avait à l'intérieur ?

Tournevis plat / marteau

Hé bé ^^ excellent, ;-) je pense que tu as ta solution Bertrand .

up !!! on veut en savoir plus

Salut,

Ca fait plusieurs jours que ca me démange de répondre sur ce post, et quand je lis les dernières réactions (un gars qu'on ne connait ni d'eve ni d'adam, qui n'a même pas pris le temps de se présenter qui veut plus d'info sur l'opération...), je le fait à chaud finalement...

Sans même prendre en compte que l'opération est illégale puisque pour la
plupart des voitures le catalysateur opérationel est obligatoire (pour les voitures essence
depuis 1993), avez vous pensé aux conséquences du vidage d'un pot catalytique? Qu'allez vous faire des merdes (pas vraiment visibles) que vous allez rencontrer, et diffuser autour de vous lors de l'opération (parce que je n'ai même pas l'illusion d'espérer que certains puissent renoncer à l'opération...)?

Comme déjà dit, il vaut mieux faire un tube afrique que de vider un cata. Mais ce qui peut être acceptable dans certaines conditions (voiture d'avant 1993 (et encore pas toutes), compétition...) ne l'est plus pour des voitures plus récentes avec une utilisation quotidienne.

Quand je vois certains arguments tel que celui là :

Citation :

Surtout qu'après un certain kilométrage, il n'est plus très efficace pour éviter la pollution, bien au contraire !

Ca me laisse pantois... c'est un peu comme dire : "tiens mes balais d'essuie glace sont usés, ils n'enlèvent plus la pluie de mon pare brise, allez hop, je les enlève..." La solution c'est plutôt le remplacement... Ah oui, mais c'est cher... C'est là où il faut savoir ce que l'on veut.

Et ensuite, là où ce fil me choque vraiment, c'est que ce sont des membres de l'équipe du forum (qui reste quand même un forum grand public) qui en sont à la source ou qui encouragent ce type d'opération. Par le fait ils n'ont donc pas la réserve qu'ils devraient avoir... A vous de voir.

@+
Matien

je suis d'accord avec toi, poluer un peu plus notre planète pour gagner 3ch je trouve ça complètement nul !

quel est le plus polluant pour la planète: rouler sans catalyseur et rejeter plus de Co2 ou consommer 10% de carburant en plus?
bizarre car l'arrivée des catalyseurs et du super sans plomb étaient censés être 2 nouveaux moyens pour moins polluer la planète or on voit que ça ne s'améliore pas puisqu'on va nous pondre une taxe au carbone?.Et quand est il du recyclages des vieux catalyseurs??
donc nos voitures actuelles polluent moins mais il y a plus de Co2 dans l'air du a l'émission de gaz d'échappement??
Pas logique et en 15 ans le nombre de voiture n'a pas triplé que je sache or la pollution est en constante augmentation
Tant qu'on ne viendra pas aux énergies renouvelables, aucune solution ne sera vraiment efficace a part être a pied
Le problème est ailleurs

bonsoir reponse pour matien, certain ferrailleurs vous les rachetent usages a plus de 40 euros car a linterieur d un catalyseur il y a une matiere precieuse...sinon dechetterie......bon de maniere focale c est clair un catalyseur baisé si je peu dire doit etre remplace par un neuf.....mais effectivement la baisse de rendement procurée par celui ci augmente la conso d autre part et le rejet d autres matieres toxiques....bon comme je disais c est la norme euro 3.....evidemment les normes c est du papier
et c est vu en global
le bien le mal.....je roule beaucoup et un espace 4 ou un pijo fap fume autant que ma renault 30 turbodiesel a kilometrage equivalent donc les ameliorations c est peu etre parfois du pipo et en ce moment on essaye de nous faire gober sous le pretexte bio et ecolo un peu tout et n importe quoi par des personnes qui on pri le filon de tout ca ....un exemple surveilez votre taxe d ordures menageres elle ne cesse d augmenter et pourtant c est vous qui faites le boulot tri selec/voyage a la dechet etc
et certains sont valorises sur votre dos batteries /non ferreux/cartons
alors moi le discours ecolo je pens quil y a a en prendre c est sur pour l avenir que nous laisseront a nos enfants mais sur tout a en laisser

Apres il est vrai que les solution anti-pollution sont souvent inefficaces et que des solutions radicales seraient plus appropriées pour vraiment éviter la pollution de masse !

Il ya peut être une solution : Pas besoin de supprimer le catalyseur, ni besoin de monter un tube Afrique : http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=4813&ra=