Train AV : différences ressorts de suspension

Salut! suite à la rupture d'une coupelle inférieure, je suis allé chez un vendeur de pièces d'occasion chercher un jeu de jambes de force complètes pour les monter en lieu et place et pas perdre de temps à tout démonter... Il y avait des pièces de Safrane ph1 diesel et le vendeur me dit que ça ne va pas aller sur une essence car elle va trop haute à cause des ressorts alors pas convaincu mais dans le doute je les ai pas prises...

Du coup j'ai cherché sur webdealauto pour comparer les références et voici le résultat




Mis à part les ph2 2,0 16v et les ph1 2,0 et 2,2Si c'est tous les mêmes, est ce que ça vous parait cohérent ?

Étonnant. Je n'ai jamais entendu parler de différence.

Nombreux sont les membres à monter des jambes entières de phase 1 sur une phase 2.

Je l'ai fais aussi. D'une 2.2SI à une 2.2dT

Bertrand29 a écrit:

Étonnant. Je n'ai jamais entendu parler de différence.

Nombreux sont les membres à monter des jambes entières de phase 1 sur une phase 2.

Je l'ai fais aussi. D'une 2.2SI à une 2.2dT

Si la description est fiable, le diamètre du fil est de 14,5 mm au lieu de 15, donc la différence doit être minime voir imperceptible...

J'ai recoupé avec d'autres sites de vente et je trouve les mêmes informations, en tout cas les phase 1 diesel ont les mêmes ressort que les 2,5 20v donc je vais retourner chercher celles du vendeur de pièces d'occasion