Temps passé : 1 heure grand max pour les deux cotés
Tout d'abord desserrer les boulons de roues avant. Mettre la voiture sur chandelles des deux cotés puis enlever les roues :
Voila donc la biellette. Elle est normalement fixée par deux écrous de 16 (ou 17 voir plus bas). Si la rotule tourne au démontage, utiliser une clé Allen et une clé à œil pour les démonter :
Faire ensuite levier sur la barre stabilisatrice pour sortir le bas puis le haut.
Procéder de manière identique pour le remontage. Attention : j'ai monté des Moog et bien que les écrous de l'ancienne biellettes soient en 16, les nouveaux sont en 17.
Il suffit ensuite de remonter les roues et d'aller essayer la voiture