plaquette de frein

Bonjour à tous,

Cela fait 2 fois que je change mes plaquettes de frein avant et je suis obliger de limer les rebords des plaquettes pour que sa rentre dans le support.
Certe je les commandes sur oscaro mais je ne comprend pas pourquoi je suis obliger de faire ça a chaque fois, pas beaucoup mais au moins 2 mm de chaque coté.

je me demande si je suis le seul a avoir rencontrer ce soucis

Bonjour,

tes disques doivent être très usés, il faut les remplacé

merci de ta réponse seb39, je suis mécano et en plus mes disques sont neuf avec plaquettes neuve, c'est la parti en acier que je suis obliger de réduire
je met une photo les parties entouré en rouge son les parties limées.

arnold95 a écrit:

merci de ta réponse seb39, je suis mécano et en plus mes disques sont neuf avec plaquettes neuve, c'est la parti en acier que je suis obliger de réduire
je met une photo les parties entouré en rouge son les parties limées.

 juste ce qu'il faut pour qu'il coulisse bien.

oui exactement mais c'est pas normal qu'on vende des pièces mal fini je ne comprend pas

Tu avais acheté des Ferrodo,

si oui moi je les aurais renvoyé

Bonsoir,
Me concernant je commande mes plaquettes et disques sur le net (oscaro, yakarouler ou mister auto). Je ne sais pas si ca un rapport puisqu'on me les monte mais j'ai remarqué un bruit de grincement depuis le remplacement des plaquettes (TRW) en juillet. Je compte les changer à nouveau par des bosch et je verrai ce qu'il en est.

Elle sont peut être contrefaite, ou le ressort est mal mis

Salut

Perso je pencherais plus pour une couche de peinture trop épaisse.

pour la peinture

Alors je vous explique je suis passé chez une connaissance agent renault et il m'a expliqué qu'il fallait enlever les plaques en laitons tout simplement donc pour les prochaines fois je saurais

J'ai le meme probleme disque et plaquette ferrodo j'ai limer pour que sa rentre.
au prochaine plaquettes regarde bien sur oscaro il y a plusieurs tailles

tu dois enlever les cale en laitons c'est pour ça

Salut il y a une autre précaution à prendre qui consiste à mettre un bon coup de toile émeri sur les porté de plaquette pour éviter les épaisseurs de poussière qui s'accumule.

oui aussi gilles et bien nettoyer le support pour enlever les excès de rouille

J'avais nettoyer mes etriers et enlever les pattes en feraille je sais pas si c'est bon

poste une photo et je te dit si c'est bon

Mais j'ai meuler les bouts et j'ai remonter avec les ferailles la prochaine fois je sais que la marque ferrodo rentre pas.

en faite toutes les plaquettes vont, comme j'ai dit précédemment, j'ai vu avec un agent renault que je connais très bien il ma dit qu'il faut retirer les ferrailles.

Sans les ferailles elles ont vachement de jeu...

si tu ne les limes pas sa devrait etre bon

Je verrai au prochain changement alors et ces plaques en ferrailles elles servent a quoi ?