Vidange et filtres

Bonjour à tous,

Je connais une personne qui a une fosse qui se propose de m'aider à faire la vidange de ma Safrane (et oui déjà un an que je l'ai).
Tout ce que je dois faire c'est commander l'huile et les filtres (huile + carburant vu que je roule exclusivement à l'E-85).

J'ai bien noté qu'il me fallait 7 litres de 10-40, en restant dans les marques connues de préférence.
Par contre en regardant sur les sites de pièces autos sur le net, j'ai vu qu'il existait des différences de taille (longueur notamment) entre les modèles de filtres à huile (marques différentes) et la même chose pour les filtres à essence...
Pourtant j'ai bien renseigné mon modèle de voiture...

http://www.mister-auto.com/filtre-a-huile/renault-safrane-ii-b54-2-5-20v-165ch_v5644_g7.html

http://www.mister-auto.com/filtre-a-carburant/renault-safrane-ii-b54-2-5-20v-165ch_v5644_g9.html

Pourquoi ces différences de gabarit et surtout cela a t-il une incidence?

Pourriez-vous m'aiguiller sur une bonne marque et surtout les bonnes tailles pour mon moteur (2.5i 20V en BVA)?

Je vous remercie par avance.

Bon weekend à tous

Salut

Tu as à partir du 8 Juillet une promo chez Leclerc. 12euros les 5L d'huile en Elf. 10w40. A ne pas louper.

Pour le filtre à huile aucun souci, prends une marque comme Purflux et tu n'auras pas de souci.
Je n'ai jamais été embêter avec les différents longueurs.

Bonjour Bertrand,

Effectivement voilà une belle promo à ne pas manquer.
Me voilà rassuré à propos des filtres, je ne comprenais vraiment pas s'il y aurait une incidence selon les tailles.

Un grand merci à toi Bertrand

le tarage du by pass est différent suivant les différents modèles

ça peut poser soucis si tu change ton filtre a huile tous les 30 000 ou plus,mais si tu le change a chaque vidange,no soucis

J'ai toujours fait changer les filtres à huile à chaque vidange, mais je trouve quand même bizarre qu'il y ait de telles différences de gabarit suivant les modèles ou les marques...
Je vais regarder si en cherchant pour une Volvo 850 j'ai les même résultats.

Bonjour à vous toutes et tous,

Pour moi c'est pareil à chaque vidange, je change le filtre à huile.

Pourquoi mélanger de l'huile noircie à de l'huile neuve  !!

Je me souviens sur R18 Turbo Diesel, il fallait acheter des filtres d'une grande hauteur car nettement plus facile pour poser la clé à sangle pour leur démontage.

Je suppose que les grands filtres possèdent une surface de filtration plus importante.

A+ looping71600

Vu le prix du filtre à huile et l'accès, autant le faire à chaque vidange en effet

Petite vérification et même constat:
il existe aussi des modèle avec des gabarits différents proposés pour la Volvo 850 avec le moteur 2.5.

Et hop commande passée: filtres à huile, essence et air par la même occasion, plus le joint et une vis neuve au cas où...
35 € avec la livraison à domicile sur oscaro (même tarif chez mister auto mais livraison en point relais).
Et petit tour en grande surface cet après midi pour profiter des promos sur l'huile.

Chez Leclerc c'est à partir de demain les 12 euros / 5L

Bertrand29 a écrit:

Chez Leclerc c'est à partir de demain les 12 euros / 5L

la elf 10w40?

leclerc ou l'auto leclerc?

Apparemment le Leclerc de Quimperlé ne fait pas cette promo (j'ai demandé à quelqu'un du rayon) car ils font une autre promo sur l'huile Shell Helix 10W40 à 19,50 € le bidon de 5 litres moins 5 € de remise immédiate avec la carte de fidélité, soit 12,50 €.
Du coup comme j'étais déjà là j'en ai pris 2 bidons (pas de bidon d'1 ou 2 litres), le reste me servira pour des éventuels appoints avant la prochaine vidange.

Par contre, ....... vidanges plus rapprochée avec la SHELL

C'est Shell pardon.
Voici la pub. Ca commence demain logiquement mais dès aujourd'hui ca semble fonctionner



C'est dans les hypermarchés

Moi je ne mettrais plus de SHELL dans aucun de mes moteurs ......

Après relecture du ticket de caisse, j'ai payé 19.50 € moins 5 € soit 14.50€ le bidon de 5 l.

Pour rebondire sur ce que disait Bernie2b, je fais ma vidange maintenant car cela fait un an que j'ai la voiture mais je n'ai pas encore fait 10000 km avec.
Je fait toujours au premier des deux termes échus.

pareil,j'ai jamais acheté shell,bizard,mais c'est une marque qui m'inspire pas plus que ça....

perso,c'est soit total,castrol ou elf

Ben d'expérience, la SHELL, au bout de 5000 km, elle a plus le consistance de l'eau que celle d'une huile moteur ...... et alors, les poussoirs n'apprécient pas, mais alors pas du tout

Actuellement l'huile dans la voiture est déjà de la Shell, et je n'ai constaté aucun soucis quand je contrôle mes niveaux (une fois par mois).
Je surveillerai régulièrement et au moindre doute je ferai une nouvelle vidange avec une autre marque.

Ne pas hésiter à rapprocher les intervalles lors d'un fonctionnement au E85.

Qu'en est-il de la marque Total ?

NathGyver67 a écrit:

Qu'en est-il de la marque Total ?

elf/total c'est limite blanc bonnet et bonnet blanc puisque c'est total qui fabrique la elf

elles sont aussi bonne l'une que l'autre

Ok super merci de ta réponse