Renault 25 GTS consomme comme un V6

bonjours a toutes et a tous voici mon problème ce week end je suis parti en vendée avec ma belle et je me suis aperçu quelle avait une grosse consommation a peine 300 kms aller retour elle a englouti les 3 quart du réservoir:? et j ai le souvenir de ma premier gts 7cv ne consommait pas autan avec je faisait tours île d'oleron aller retour et il me restai encore de l essence dedans donc voici de ce que je me suis aperçu

a froid avec le starter elle tourne a 1800 tours min et fume noir starter enlever elle tourne encore a 1200 tours min vibre fumée noir temps quelle n est pas a température elle tourne a 1200 tours min ou de temps en temps elle tourne a 700 tours min et vibre beaucoup et ce remet a 1200 tours min

quand je part a froid pas de trou rien a chaud trou en début d accélération ou quand je relâche l accélérateur en accélération fume noir et pas de reprise en 5èmes a 2000 tours min impossible de rouler a vitesse constance 90 100 car elle a des trous sur autoroute a 130 quand on accélère jusqu’à 140 j ai l impression quelle s engorge 2 èmes corps ouvert a chaud elle tourne entre 800 et 900 tours et vibre.le pire que j ai eu c est redémarrer en 2 èmes gros trou et retour d allumage  donc si une personne connait ce que ma 25 a sa serai nickel car j adore cette voiture et je compte bien la garder encore quelques années merci d avance
PS: j ai déjà essayer de régler le starter et le ralenti mais rien i fait  et quand je débranche l étouffoir  rien ce passe

Un gros nettoyage du carbu s impose. J avais des à coups et des ralenti irréguliers sur ma ts, y a 5 ans, j ai tombé le carbu, tout nettoyé, depuis plus rien, et conso entre 6.5 et 7 litres....
de mémoire y a 8 gicleurs ..... Et vérifier le niveau du flotteur.
Si tu as la RTA, ca aide vachement.....

Pis vérifier l' état de tes bougies, la tête d allumeur, et le filtre à air, comme ca tu seras tranquille :-)

merci du conseille je vais nettoyer tout sa et je retient au courant si il y a du changement

de rien

nettoyage fait nickel ne fume plus noir tourne plus rond mais toujours un trou en début d accélération et ralenti instable
petite question quelle est le régime moteur starter enclencher?

Tu devrais avoisiner les 1400 tours à l'extrême

merci

ce matin en réglant mon starter comme il le faut et le ralentit a chaud elle a recommencer a a brouter et une petite fumée noir mais je pense vraiment que j ai trouver son problème je ne c est même pas comment elle pouvait démarré vue l état de l allumage c est vraiment du solide la r25


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Comme mis dans mes premières réponses, carbu et allumage :-) j'ai vu juste.
Après ca elle va tourner du feu de dieu!
Par contre en remontant le carbu, il faut purger le ldr, tu as du voir qu' il y avait 2 durites qui allaient au carbu, c est pour le starter auto. Il y a une vis de purge direct sur le carbu , de mémoire en haut.

oui j ai vue la purge