CASSE POULIE DE VILEBREQUIN

Bonsoir à Tous,

Je partais de chez moi en fin d'aprem pour amener la "25" chez un ami pour une révision.
Et quelques après, paf !
Voyant de charge allumé, plus de direction assistée, synthétiseur de parole en panique
Les courroies DA et alternateur ont sauté à cause de la poulie de vilo qui s'est dessoudée.
J'ai pu amener la voiture chez le collègue malgré ( obliger de m'arrêter 2 fois pour limiter la chauffe !

Je voulais savoir si cette poulie entraîne le compresseur de clim'...
Je ne veux pas me tromper en commandant la pièce...

Lorsque j'ai acheté la voiture, la clim' ne fonctionnait pas ( elle ne fonctionne toujours pas d'ailleurs ) parce que la courroie entraînant le compresseur est absente.

Bonjour,

Non la courroie de clim est séparée, derrière la distrib.
Ensuite tu as la distrib.
Ensuite la courroie pompe à eau et alternateur et enfin la courroie de pompe de DA.
C'est la poulie "damper" qui a lâché sans doute.

En général, ca ne lache pas du jour au lendemain.
Tu devais avoir des signes depuis un moment déjà.

Pas de soucis particulier concernant la poulie et son remplacement.

oui sa devait couiner en brauquant a fond ta de la chance que le radiateur n'est rien eu

Merci pour vos réponses
Oui, j'avoue qu'il y avait des signes annonciateurs...
La courroie faisait du bruit au ralenti après avoir démarrer.
Comme il était prévu qu'elle parte en révision, je m'étais dit que cela pourrait attendre quelques jours

En tout cas, j'ai commandé la pièce avec les courroies neuves