Alternateur "TORDU" sur 2.2Si RXE HELP

Salut a tous,
Voila, sur ma safrane RXE 2.2 Si de 93, j'ai changé l'alternateur, tout remis en place avec la RTA sous les yeux, voila 1 mois et demi.
La courroie etait en super etat, donc pas changée.
Hier soir, ma batterie me lache... Je me dis que c'est normal, elle etait tres vieille, et donc en fin de vie.. Pas de soucis, je change pour une neuve que j'avais dans mon coffre.
Lorsque je repars, un voyant STOP orange reste allumé...
Ce matin, avec la lumière du jour, STUPEUR, la courroie de l'alternateur n'était plus la!!! Elle a du se faire la malla hier soir... Bref...
Je prends une courroie neuve cet apres midi, et lorsque je remet en place, je me rends compte que mon alternateur est de traviole par rapport a toutes les autres poulies!!!

Donc ayant cherche autour ce qu'il pouvait s'y passer, je seche, et donc demande vos avis, car la c'est un sacré mystère!!! Tout est droit, la pompe de direction, comme tout le reste, mais pas ce satané alternateur!!!
Quelqu'un aurait-il eu le meme soucis, et si oui, comment le résoudre??

Merci d'avance
A bientot

Bonjour,

De mémoire, l'alternateur doit tenir avec un gros boulon au dessus et un plus petit en bas. Si il est de travers, ce n'est pas normal !
Tu as une photo ?

tu as tout remis en place???

une photo???

Il y a un boulon en haut (l'axe), et le tendeur.
La avec mon pere, on est toujours dessus. On en a pourtant démonté des autos, on en a changé des pièces, et la, je vous avoue que je n'y comprends plus rien... J'aurai bien fait des photos, mais le peu de place qu'il y a m’empêche... J'essaierai demain...
La ce qu'il se passe, on a démonté totalement l'alternateur, et on l'a remis en place.. Et la, encore une surprise, la poulie de l'alternateur est carrément DÉCALÉE par rapport aux autres!!! Pourtant, la ou va l'axe, impossible de se tromper, c'est comme un alésage, il n'y a pas de rondelle ou quoi, enfin voila, j'essaie de vous faire des photos demain....
Voilou.. si jamais quelqu'un a une vague idée suis preneur...

Bonjour a tous!!
Voila, j'ai réussi a faire des photos:





Comme vous pouvez le voir, l'alternateur est décalé, et au final, il n'y a qu'une canelure qui correspond aux autres!! Alors au premier remontage il était décalé ET de travers, et la il a retrouvé a quelques degres pres, l'axe des autres poulies, mais il est carrément décalé quoi...
C'est vraiment louche.. J'ai l'habitude d'avoir des surprises en mécanique Renault, entre l'espace 2 de mes parents, ma R9, la safrane, le velsatis d'un copain,.... Mais la, je ne comprends pas...
Donc si vous avez une idée, je suis prenneur
Merci de votre temps
Tchao

Effectivement quelque chose ne va pas .....

Es tu sur d'avoir le bon alternateur ? ? ?
En effet, il y a un différence de côte du déport de la poulie entre les version climatisées et les versions NON climatisées.
Ceci pourrait expliquer la chose .....

Le support d'alternateur est tenu par trois vis de 16 est il bien fixer ?

Ben l'alternateur est le bon, c'est celui qui va sur ce modèle de Safrane, le support n'a pas bougé car on ne l'a pas démonté, il est bien fixé, et le plus hallucinant c'est que quand on met les 2 alternateurs, le vieux mort et le nouveau, ils sont parfaitement identiques!!
La j'avoue que je seche :O

Bon, ben au final, seule solution qu'on a trouvé avec mon père, c'est rallonger l'axe de l'alternateur, donc voila, je joins une photo...

On va souder les 2 écrous l'un avec l'autre, avec une bonne soudure digne de ce nom, de la loctite pour bloquer le reste, et pi bah on verra bien ce que ça dira... J’espère que ça tiendra...

Si a tout hasard quelqu'un a une autre solution, je suis tout ouï

Photo:




Je vous tiendrai informé de l'évolution de la chose, que ça tienne ou non, genre toutes les 2 semaines ou un truc du genre si ça tient...
Mais je passerai quand même voir si quelqu'un a une suggestion, pi ben si ça marche, content d'aider quelqu'un s'il a le même soucis

Bonjour a tous,

Pour moi, Bernie a raison,ton alternateur est pas le bon pour ton modele de 2.2 si !

D'après lui, c'est le même pour avoir comparé les 2 alternateurs.

Vraiment étonnant ce problème !

Il y a un truc louche qu'on a remarqué avec mon pere.. La plaque noire qui tend l'alternateur... Lorsqu'on la serre sur son support, elle pousse l'alternateur vers le coté conducteur, ce qui le met de travers... Pourtant, tout ce qu'on a monté dessus, était déjà a sa place respective!! Je n'y comprends rien...
En tout cas, la, on a rallongé l'axe de l'alternateur, et ce matin avec mon père, nous allons faire une platine pour mettre entre la plaque noire de tension et son support, pour qu'elle ne pousse pas l'alternateur vers le coté gauche... Ça va faire surement un peu louche et des efforts a la con, mais bon, ça sera mieux que d'avoir une poulie dans un plan différent des autres...
Déjà avec la rallonge, la poulie est dans le même axe que les autres... Donc ce midi on devrait avoir fini de remonter ça, et si je peux je vous posterai quelques photos...
Mais la, franchement, pour avoir bidouillé un bon paquet de bagnoles, pour avoir démonté/remonté un tas de pièces, ben la c'est bien la première fois que je tombe sur une situation telle que ça!!

Bon, voila ce qu'on va faire:

la j'ai viré la grosse plaque noire (1ere photo)
elle est fixée avec 3 vis sur le flanc (photo 2), et 2 vis tres longs qui vont a travers le compresseur de clim..
J'agrandis les trous vers le compresseur de clim afin d'en faire des oblongs, et la ou vont les 3 vis plus courts, je vais y mettre des rondelles derriere afin que cette plaque noire n'empeche pas l'alternateur de rester a sa place...
J'espere que ca ira, et j'espere aider si quelqu'un a le meme problème...
Voilou... Si vous avez des suggestions, je prends

Momodu17 a écrit:

Bon, ben au final, seule solution qu'on a trouvé avec mon père, c'est rallonger l'axe de l'alternateur, donc voila, je joins une photo...

On va souder les 2 écrous l'un avec l'autre, avec une bonne soudure digne de ce nom, de la loctite pour bloquer le reste, et pi bah on verra bien ce que ça dira... J’espère que ça tiendra...

Si a tout hasard quelqu'un a une autre solution, je suis tout ouï

Photo:




Je vous tiendrai informé de l'évolution de la chose, que ça tienne ou non, genre toutes les 2 semaines ou un truc du genre si ça tient...
Mais je passerai quand même voir si quelqu'un a une suggestion, pi ben si ça marche, content d'aider quelqu'un s'il a le même soucis

Ça ne tiendra pas ....... l'effort de tension de la courroie va tordre l'axe de l'alternateur.

Bon, ben pour le moment tout est monté, parfaitement dans l'axe, tendu correctement, on verra avec le temps, la on a démarré, ça tient, a coup de soudure, de loctite, ben voila...
Le temps dira ce qu'il en est... En tout cas, c'est la seule solution qu'on a trouvé... Si jamais quelqu'un en a d'autres, je suis toujours preneur...

Voila le résultat du montage, c'est tout nickel...

Bon, ben un mois après la "bidouille", toujours aucun soucis, la voiture tourne impeccable... Donc ca reste a suivre, mais voila, pour le moment notre rallonge d'axe d'alternateur tient le coup
Si jamais, ca peut aider quelqu'un

J'ai questionné pas mal de personnes autour de moi et tout le monde sèche.
J'avoue que ton problème n'est vraiment pas courant lol.
Par contre quel été la durée de vie de ton ancien alternateur?
Lors du démontage rien ne s'est perdu?

Bah non aucune piece restante, ni deteriorée, ni cassée, aucune vis manquante... vraiment bizarre...
L'alternateur etait dessus quand j'ai acheté la voiture, et j'ai fait environ 40000km avec...
A l'heure actuelle, environ 30000km plus tard, ladite "bidouille" est toujours en place, courroie pas usés, aucun bruit bizarre lol... ca tient bien notre affaire :-P

Merci du retour après ce long recul

Merci ! Parfait si ca fonctionne toujours.

Bah pas de soucis, comme je dis toujours, si jamais je ne suis pas cas isolé, ca aidera surement la personne aui se reconnait..... en tout cas, la loctite a ete mise en dose de gros cochon, et la soudure, en 3 passages, bien blindée aussi...
Malheureusement, cette pepette a du faire face a un imbecile en camping car qui n'a pas regardé ou il reculait, et du coup elle est toute cassée... je ferais un post séparé peut etre dans la journee...
A pluche