changement de moteur

salut a tous
est ce que quelqu'un saurait me dire si des moteurs avec une technologie plus ressante serait compatible avec les R25 afin de pouvoir les y installer ( pour moins consommer, moins polluer,....)?
merci
fabien

Précise ta pensée,

si tu veux monter un moteur différent sur une voiture, tu sors de la légalité. (puissance, energie etc.....)

maintenant si tu veux simplement faire du circuit privé, là tu peux faire presque tout ce que tu veux.

A+
Mike

bien sur tout en restant dans la legalité ---> passage au mines

comment cela est il possible avec different point d'ancrage? different emplacement de sortie de la boite de vitesse,....
fabien

je comprends mieux, et là je te dis non, pas possible.

les points d'ancrages sont définis dans la structure de la mono-coque de nos voitures actuelles, et ces points ne sont pas déplaçables.

quand à la linéarité des transmissions elles sont soumises a des contraintes si précises qu'il n'est pas admis d'en changer les Cotes.

tu as le droit de changer un moteur pour un autre, à condition que ce type de moteur soit monté d'origine sur le même type de voiture.

par exemple tu peux monter un moteur de 25 phase 1 dernier modèle sur une phase 1 plus ancienne, ou peux monter un moteur de GTX sur une GTS, et passage aux mines bien entendu.

n'oublie pas de changer le freinage également, ainsi que les pièces de securité.

A+

Mike

Je suis entièrement d'accord avec Mike,

sincèrement je te déconseille vivement d'effectuer sur ton véhicule ce type de modifications si techniques, sincèrement tu joueras avec ta vie ainsi que celle de tes passagers sans compter celles de nombreuses personnes que tu croiseras en utilisant ce véhicule qui pour moi devrait plutôt être dans une casse que sur la route en partant bien évidemment du principe que tu l'es modifier...

Enfin après tu fais bien évidemment ce que tu veux mais si un jour la brigade anti pollution te tombe dessus tu peux signer ton arrêt de mort

même un agent de police qui pour une raison ou pour une autre te faisais ouvrir le capot et si surtout il est connaisseur en voiture et crois moi ça éxiste eh bien tu te retrouverais dans une situation très difficile...
Déjà tu aurais une saisie immédiate de ton véhicule sans compter les amendes que tu encours...

Si par malheure tu as un accident tu ne seras en aucun cas couvert par ton assureur qui se retournera automatiquement contre toi et tu devrais payer toute ta vie pour un accident dont tu es entièrement responsable ou pas...

Après je pense ici que chacun t'a mis en garde mais comme dirait l'autre tu es majeur et vaxiné...

Celà dit tu devras assumer en temps et en heur les concéquences de tes actes...

Bonne chance à toi et surtout prends soin de toi et des autres...

Richard

Salut à tous !


Je ne pense pas qu'il soit utile de donner une leçon de moral à Duffab sur la sécurité ou autre, il a tout simplement posé une question très interressante et que je me suis déjà demandé !

Ca ne veut pas dire pour autant que lui ou moi voulons effectuer de tels travaux sur nos véhicules respectifs (mon moteur de TXI à 350 km, même pas encore rodé) mais c'est simplement à titre informatif et pour savoir si nos R25 pourraient recevoir des motorisations plus modernes, si cela est techniquement possible.

Je me doutais bien que des problèmes de fixations du bloc ou encore l'emplacement de différends organes tel la boite de vitesse ou le système de freinage pourrait poser problème !

A présent j'ai la réponse et pour moi comme pour Duffab, ça n'était qu'une question sur la théorie de la faisabilité de la chose !

si je comprend bien,tu veux monte un moteur de genre dci ou autre et pour cela sa va etre tres tres tres dure puisque maintenant les vehicules de m.... sont boure d'electronique et il te faudrais rajouter tout le systeme avec sont faisceau et tout se qui va bien !!!!

Je suis désolé mais effectivement il à besoin d'une leçon de moral dans le sens ou il est fort tenté de le monté celà se sent dans ça formulation bref passon...

RichardGTX a écrit:

Je suis désolé mais effectivement il à besoin d'une leçon de moral dans le sens ou il est fort tenté de le monté celà se sent dans ça formulation bref passon...

faut apprendre alire tous les postes!!
il a bien indiquer qu'il ferait un passage aux mines pur mise en regle donc pas de problemes ni avec la police ni avec l'assurance
ensuite ce n'est pas specialement pour faire du gonflage moteur mais plus pour la conso, la fiabilite et evidemment un peu plus de perf mais si tout est fait dans les regles ce n'est pas dangereux
maintenant c'est vrai que c'est difficile voire impossible de mettre un moteur actuel dans un vehicule de cet age

de toute façon il est impossible de faire passer de telle modif à la DRIRE...

Abandonne de suite...

Oui effectivement à la DRIRE, ça m'étonnerait qu'une telle modification passe !
Déjà faire passer un essence en diésel (on a vu 2 exemples de ce type dont une Baccara V6 Inj passé en Turbo-D) c'est le parcours du combattant (mais possible), alors avec un moteur non prévu pour nos vaillantes R25...

dabord je voudrais bien savoir comment ont peut faire ,aucune fixation et pareil, le berceau n'est pas prevu pour recevoir un autre moteur ,
puisque actuellement ils ont tous des moteur transversal

Non façon contrètement en mécanique avec de l'argent tout est possible...

J'admet que ma réaction à été vive mais ne le connaissant pas parfois il vaut mieux faire preuve d'un peu de rigueur... C'est surtout pour son bien que j'ai dis ça ça ne partait pas du tout d'une mauvaise intention.

RichardGTX a écrit:

Non façon contrètement en mécanique avec de l'argent tout est possible...

J'admet que ma réaction à été vive mais ne le connaissant pas parfois il vaut mieux faire preuve d'un peu de rigueur... C'est surtout pour son bien que j'ai dis ça ça ne partait pas du tout d'une mauvaise intention.

oui c'est un sujet comme un autre ont est la pour échanger nos idées,
Alor peut tu me dire si ont peut mêttre le moteur dune laguna dans une r25 , je pense que même avec de l'argent ont y arrive, vu la conception
de la caisse de la 25 et même pas le moteur de la safrane qui et sa petite soeur, voila mon poit de vu!

(et dire qua cause d'elle ont a arrêté la 25
je croie que la 25 a etait fabriquer pendant 8 ans, et la safrane + de 10 ans et il ya a moins que des 25 ) youpiiiii vive la 25

question bien resumé par cyril
et analyse tres bien faite par yann
merci
petite question supplementaire:
je suis aller sur le site de la drire et j'ai trouver ce formulaire
[url]http://www.drire.gouv.fr/bretagne/vehicules/imprimés_%20publics%20pages%20CTM/Modification%20du%20moteur%20ou%20de%20la%20transmission/V-3_4-1i-00-0-I1.pdf[/url]
a quoi cela servirait il si le changement est interdit?
fabien

Salut
Impossible techniquement....peut etre pas la 25 a des atouts pour elle la place en particulier, mais il faut etre balaise avec des moyens très importants en matériel et en finance une étude au départ très poussée une ténacité à toute épreuve et du temps beaucoups de temps.Reste les questions d'homologation (là j'y connais rien).Et puis au final la rentabilité de l'opération,meme si les moteurs modernes sont plus sobres et le prix du carburant élevé, reste à prouver.On peut pas se lancer la dedans sans etre sur qu'au final ça vaudra le coup et la c'est du domaine du bureau d'études.

Salut
Une alternative interessante, peut etre, le passage au GPL.

les premiers modeles de safranes avais le mème v6 prv que les dernières 25 , sauf que sur la safrane il est installer en transversal d'alleur je connai quelqu'un qu'il l'a installer dans son alpine a 310 qui date de 83 avec quelque modifs bien sur specifique pour l'alpine , donc je pense que ca doit etre possible pour la 25 . DONC JE POSE LA QUESTION A QUAND UNE 25 AVEC UN V6 BITURBO DE SAFRANE