roulement d'amortisseur

bonjours voila depuis quelque temps j ai un bruit lorsque je braque les roues une sorte de glong glong ce qui laisse penser à un bruit de ressort
pourriez vous me renseigner sur l emplacement de ces fameux roulements, pour info j ai changé les amortisseur il y a peut mais je n était pas au courant pour les roulement. Amortisseur classique.  une photo serais la bien venue.
Merci d'avance.

je me suis mal expliqué je pence qu il y a un roulement sur l amortisseur mais je n en suis pas sur et je ne sais pas ou il se trouve. en plus de la coupelle. je parle des amortisseur avant
merci pour vos raiponces.

il se trouve dans la coupelle inferieur,celle du bas du ressort

a voir si ta coupelle est pas en train de lacher, en ce moment c'est l'hécatombe de ce coté la, sur les safrane....

Comment vérifier visuellement si une coupelle est hs ?

ben en les regardant  

  

serieux je pense en demontant la roue ca doit se voir nan?

y'a 2 modelles de coupelles inferieur sur safrane:une ou le caoutchoux est petit et recouvre qu'une petite partie,ce qui fait que la coupelle inferieur pourrit pas.

et une ou le caoutchouc de protection englobe toute la coupelle,ce qui fait que le sel et la flotte y reste et du coup ça rouille et ça lache au bout d'un moment.

j'ai le deuxieme modele,et j'avoue que depuis que ça en parle a droite et a gauche en ce moment,je flippe un peu.....si ça lache sur l'autoroute,j'imagine deja le soleil,que je peut me prendre  

j'ai verifié vite fait l'autre,fois,mais pas evident a voir.ça a pas l'air trop pourris,et en plus,amortos d'origine sur la mienne.....

merci pour vos raiponces donc ci je récapitule, il faut démonter l amortisseur pour en être sur. Par démonter j entend enlever le ressort.
ci quelqu un pouvait me confirmer cela se serai simpa avant que je me lance dans le démontage.
en tout cas merci à vous.

ben en demontant en effet tu verra tres bien, pas de doute!
si t as des amortos de rechange, ben lance toi, tu seras fixé!
apres si qqn a une astuce autre... je suis preneur!

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si sa claque quand tu braque c'est qu'il sont mort tes roulement, le problème viens de certain amortisseur ou repose la coupel  il ont pas de trous de prévu et donc l'eau reste a stagner et sa rouille et le roulement rouille aussi se  que je conseille c'est de mettre du w40 avant chaque hiver pour éviter la rouille quand tu aura changer tes roulement et amortisseur

il faut démonter

merci tonton44 c est on ne peut plus claire .pour l instant ce n est pas au point de claquer mais j entend le ressort bouger quand je braque donc je ne vais pas laisser trainer. j ai changer les amortisseur il y a un peut plus d un ans et je n avais pas trouver les roulements ci abimé que sa comme quoi il ne faut pas toujours se fier aux apparences. Par contre tu me dis de mètre du W 40 avant chaque hiver je suppose que c est faisable sans démonte
en tout cas merci pour ton aide.

oui ont peux en mettre juste sous le gros morceau qui serre d'amortisseur de buter qui ressemble a un accordéon

super info encore merci pour ton aide.

met de rien met si tu entend tes ressort c'est que tes roulement tourne plus comme il faut il te faudra les changer assez vite quand meme avant que sa abime ta coupelle