Diagnostique de ma GTX à l'aide de la valise XR25.

Bonsoir,

Alors voilà, je vais commencer à déprimer, parce que j'ai TOUT vérifier sur ma voiture ...

Mais je continue à avoir des ratés au ralenti, et ce *** de ***** de voyant "SERVICE" qui se met de temps en temps à clignoter dans tous les sens et n'importe comment ...

Donc, j'aimerais savoir si quelqu'un en région parisienne ( ou ptet même un peu ailleurs.  ) aurait une valise XR25, pour que vraiment cette fois je puisse savoir ce qui déconne vraiment.

J'ai plusieurs pistes, mais avant de tout changer sur une bagnole à 1000€, j'aimerais être sur quoi.

Donc si un bon saint-maritain se proposait de m'aider, ou même me donnait une adresse de garage ou il y aurait une XR25 encore en service, je ne saurait comment trop le remercier.

Le voyant service ça doit venir de ton alternateur.
Tu as mis un nouveau régulateur ?

Vérifie les charbons et les bagues.

Bien sur ! Les anciens étaient bouffés et tordus ...

Les cosses ont été changés aussi, la tension de courroie est bien faite ...

Après j'ai d'autres pistes, capteur de cliquetis, injection, étincelles des bougies ...

( Par contre ça n'as rien à voir mais en remplacant le liquide de refroidissement, au moment de faire un tour j'ai une conso' instantannée qui montait jusqu'à 80l aux 100 ! O.o )

Torino a écrit:

Bien sur ! Les anciens étaient bouffés et tordus ...

Je suppose que tu parles des charbons.
Sais tu pourquoi ils étaient tordus?
Est-ce qu'ils étaient de la même longueur ?

C'est peut-être une couronne de l'alternateur qui est usée.

Sinon, y'a l'histoire du shunt en bas à gauche du volant, derrière le haut parleur de la synthèse vocale.
(si tu a la synthèse vocale).

sur la bobine, il y a une durit de depression non?
verifie la. au pire change la. et tu m'en dira des nouvelles  

Essaye de bouger un peu le potentiomètre de charge voir si sa vient pas de la.

Ben y'aura plus besoin du diag´ : la bagnole est en panne depuis 17h ... Elle a du prendre de l'humidité, ça refuse de démarrer ...

J'ai de la batterie, ça s'actionne, y'a l'air d'y avoir du jus qui arrive, de l'essence aussi, mais ... RIEN.

Ca toussote légèrement quoi. Donc là comme j'ai pas le temps de m'en occuper et que y'a quelques soucis mineurs qui s'accumulent dessus et commencent à me ronger les méninges, elle file en remorquage chez un garagiste que je connais bien et qui est compétent. ( Pas une cloche de chez Renault qui va tout me faire changer sans résultats quoi ... )

Salut vérifie ta tête d'allumage elle doit être pleine d'humidité ou oxydé.

C'est ce que me disait aussi mon papa qui, s'il la trouve "correcte" la qualifie de "bète à chagrin" ...

Cela n'a rien à voir avec l'alternateur.
Si tu as un souci avec, le voyant "Batterie" et "Stop" doit s'allumer.

Ton voyant "Service" doit automatiquement s'allumer avec un autre voyant. Si tu as des ratés, tu dois avoir le voyant suivant qui s'allume aussi (à part si ampoule hs)

Oooooh je le connait bien lui, oui.

Mais à voir déjà, si avec un allumeur neuf ça ne résoudra pas le problème ...

En général ce voyant s'allume en cas de souci d'injection. Bien vérifier les différents éléments :