information sur une piece moteur

oui la première photo.

Purée il a bien manger,tu pourra le trouver sur le net a pas trop chère,mois jai payer environ 75eur je crois

ok merci je te tient au jus la je retourne bosser

Slt bon pendant que tu es au taf je vais te faire un petit tuto du montage   

Pour la pièce j'ai fais une photo car j'ai pas réussi a te donner le lien   c'est sur yakarouler.com .

Tu vas sur leur cite tu renseigne ton model de safrane,puis tu tape (Suppport moteur) et tu aura tout les supports dans le compartiment moteur,et tu verra le tien N° 21652895. .


Pour le démontage et remontage c'est pas compliqué  

1 Tu place un crique sous le carter d'huile,le plus près de la roue coté distri tu mettra une protection en caoutchouc       ou un bout de bois,pour pas abimer le carter avec les dents du crique et tu vient en buté sur le carter pour pas      
que moteur redescend quant tu vas enlevé la coiffe .
2 Tu dépose la visse de 17 qui est sur le support moteur,puis tu léve le moteur avec le crique jusqu'a quand tu verra que la coiffe ne touche plus le support 5mm suffit,respecte bien ça.
3 Enssuite tu dépose les 3 autre visses de 17 et la coiffe par la suite .
4 Coté du support tu vas déposé les 3 visses de 17 du fer a cheval,qui est autour du support .
5 Tu retire le support abimer,puis tu remet un neuf.
6 tu met en place le fer a cheval avec c'est 3 visses de 17 et tu serre bien ; tu peut bouger le moteur pour qu'il reprenne ça place, çi il est en bon état comme sur la photo,puis tu remet la coiffe sur le moteur ainsi que les 3 visses de 17,puis tu descent le crique pour que la coiffe soit en buté sur le support moteur puis tu remet la visse de 17 et tu serre bien le tout

voila   ci tu as un probleme n'hésite pas




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Voici la photo que j'ai reçu par mail du membre benjikoss :

Je n'ai jamais vu un support moteur comme ça !!

Juste une pedale d accélération bloqué en première. C'est pas moi qui conduisait mais ma compagne. La j'ai remis le moteur "en place" et mis des collier pour éviter qu'il re recule. Mais je pense que ma petite fuite n'est pas forcément la condensation de la clim car même clim éteinte ca fuit toujours(quelques gouttes)

Mon, pas de soucis pour la "Fuite", il s'agit bien de l'évacuation des condensats de clim .... donc, rassures toi, pas d'inquiétudes à avoir de ce coté.

Il est vrai que le support à bien morflé, mais il n'y a pas de raisons majeures pour que ça n'ai abîmé grand chose.

Bernard

A changer rapidement. Et tu vas retrouver une 2.2dT silencieuse

même quand la clim n est pas allumé y a de la condensation?

oui je récup la pièce samedi. Mais la vu que je l ai entre guillemet remis en place elle ne fait plus de bruit

benjikoss a écrit:

même quand la clim n est pas allumé y a de la condensation?

Oui, c'est possible, d'une part parce que le réceptacle des condensats ne se vide pas toujours de manière parfaite, et d'autre part parce que de la condensation se fait toujours, même clim à l'arrêt, juste en raison de la différence importante de T° entre l'habitacle et la T° extérieure .... la nuit entre autre.

Bernard

ahh oki j'ai mon boss qui va le filer un coup de main a monter le support âpres j'irai faire un diagnostic dans un garage au cas ou j'ai une durite ou autres de casser

J'ai pas trouver la pièce en casse malheureusement je verrais lundi. Par contre je me pose la question pour le crick. Où le mettre ? Si je comprend bien faut enlever le cache en plastique qui est sous le moteur c'est bien ca ?

juste une photo pour l empkzcement du crick me serai d une grande aide le reste j ai bien compris

Je viens au nouvelles pour le support moteur après moult problème, ce fut la croix et la bannière mais j ai enfin réussi a trouvé un support et a le changé. Merci pour tout.

Merci pour ton retour  

Et donc, pour le reste ? Pas de fuite ?  

Non je pense que c'etait bien la clim.

Moi aussi  

VDM. Âpres ma compagne qui casse le support moteur, c'est moi. J'ai lâcher l'embrayage avec une vitesse croyant que j'était au point mort et boum le support moteur qui saute. Ca va encore être la croix et la bannière pour en retrouver un :'(

 ???
elle est bizarre ta caisse ,tu lache l'embrayage un peu violemment et le support casse!?!

Et si tu veux faire un burn ,le moulin se barre avec le train avant et tu reste gentillement assis sur ton siège en regardant le spectacle?

Visiblement peut être que le support inferieur est flinguer aussi donc le support distru retient tout le poids du moteur enfin ca reste une supposition des mécano doivent savoir mieux que moi.

Quand tu as mis le cric sous le moteur pour changer le support latéral ,il fallait verifier l'etat du support inferieur
http://www.oscaro.com/support-moteur-corteco-80001045-2503134-247-p
Quand celui ci est abimé ça claque à chaque changement de vitesse et meme quand tu appuies ou relache la pedale de gaz

Les 2 support était mort. Ca a été changer et tous va mieux enfin presque tout ^^