Voyants service + gestion moteur.

Salut,

Les deux voyants clignotent à une fréquence élevée lors de la mise du contact sur une Safrane 2,0 de 95.
L'auto étant en panne sèche, je ne peux pas vous dire si ça s'éteint en démarrant!

En théorie, quand ça clignote dès la mise du contact, que cela signifie t-il?

alut !!

deux voyants !! bizarre
normalement , dés la mise sous contact , tu dois avoir le voyant avec le symbole de zig zag en haut a droite qui clignote , puis s arrete quand le code est reconnu , si il clignote tout le temp , faut faire la procedure pour rentrer le code
pour le deuxieme , faudrait que tu nous donne la geule qu il a

le deuxieme ca soit etre SERVICE

Oui, c'est bien ça, le voyant avec les zig zag qui clignote en même temps que le service.
Peut-être que ça ira mieux quand on aura mis quelques litres d'essence dans le réservoir!

De quel code parlez-vous?

service s'allume aussi quand t'es en reserve d'essence, mais le zig zag n'a rien à voir au fait que t'as plus de carburant, s'il clignote avant de demarrer c'est qu'il n'a pas reconnu le code de la clé (antivol éléctronique) mais les RN n'en sont normalement pas equipées, s'il s'allume en roulant il signale un defaut d'injection ou une defaillence éléctrique ou éléctroniqiue

ou alors il clignote car le coupe circuit de la voiture est en service, donc il faut fermer et reouvrir la voiture avec la clef pour faire disparaitre ce "default"; il me semble que c'est apres 10 minutes d'ouverture de la voiture sans intervention avec la clef dans le nemann que ce voyant se met a clignoter quand le contact est mis!!!

Merci!!

Quand on a rentré la bagnole il y a trois jours, RAS ni à la mise du contact, ni au démarrage.

Elle est en panne depuis qu'on l'a stationnée dans une rampe à 30%, elle a dut déjauger.

Christobal33 a écrit:

ou alors il clignote car le coupe circuit de la voiture est en service, donc il faut fermer et reouvrir la voiture avec la clef pour faire disparaitre ce "default"; il me semble que c'est apres 10 minutes d'ouverture de la voiture sans intervention avec la clef dans le nemann que ce voyant se met a clignoter quand le contact est mis!!!

Je ne t'avais pas lu!!!!! Mais oui, un technicien est descendu me voir et m'a dit que cette Safrane marchait très bien... après avoir verrouillé/déverrouillé à la clé.

Coyote, élu boulet du jour...

super je suis pas le seul a avoir ignore l'existence de ce coupe circuit a la c..
en tout cas content que ta saf fonctionne a nouveau

Ah bravo!!! Le truc bateau!

T'inquiète pas, si je peux te rassurer, t'es pas le seul à ne pas le savoir!

donc tout fonctionne??????????

Benh écoute, elle sur le pont pour contrôle succinc là, après on va lui offrir un CT et je la ramène chez ma soeur après édition de la CG.

Restera vidange/distrib et flexibles de freins AV ( ça se craquelle doucement ) et ce sera OK.

On verra ce que ça donne à l'usage.

ah la la, la centralisation de la nanane, on n'apprend à s'en servir qu'en faisant des conneries...
pour moi ca a été pareil