claquement

bonjour tous le monde il se trouve que j ai un claquement a la roue av droite lorsque je passe dans un nid de poule ou sur bosse je pense a mes coupelles d amortos car je viens de passer le ct est les ammortos sont bon qu en pensez vous ??

c'est possible.appuie de ton poids sur l'aile et ecoute si tu l'entend claquer

JE l ai fait mais la sa ne claque pas ??

peut etre la rotule de suspention?t'as controle si la roue a du jeu soit gauche droite soit haut bas?

oui en plus elle a passer le ct samedi et rien de marquer pour les rotules par contre il ma dit les amortos avant commence a fatiguer donc ??

un amortisseur meme fatigue ne doit pas claquer,au pire si tu fait changer les amortisseurs dans pas longtemps fait changer les coupelles en meme temps et laisse comme ça pour l'instant

en plus c est juste la roue droite

slt cherche pas plus loin moi c'est la même chose coupelles et amorto a changer sa claque aussi

une idee de prix pour les 2 amortos et coupelle avant ???

faut compter 120 euro les amortiseur tous depend de se que tu veux mettre les coupelles jais pas regarder les prix encore met je vais surment changer tous sa a la fin du mois

Moi j ai la même chose depuis 3 ans et 75000 km j attends de changer les amortos pour changer les coupelles avec .
Sur oscaro il font un kit avec 2 coupelles pour 30 € a peu près donc X 2 .
Mais j ai cru lire des comentaires à ce sujets ou il y avait une contreverse entre les coupelles et la butées tournante donc à vérifier

moi je c'est que quand je tourne les roue soit a droite ou a gauche jais un claquement a droite tous en restant sur place sans rouler donc je pense au roulement en haut de l'amortissieur

koleos28 a écrit:

Moi j ai la même chose depuis 3 ans et 75000 km j attends de changer les amortos pour changer les coupelles avec .
Sur oscaro il font un kit avec 2 coupelles pour 30 € a peu près donc X 2 .
Mais j ai cru lire des comentaires à ce sujets ou il y avait une contreverse entre les coupelles et la butées tournante donc à vérifier

Si ça peute rassurer les pneus ne s usent pas plus vites et la tenue de route de nos titine n en est en rien affectée

JE verrais sa le mois prochain je pense essayez de trouver au moin chere en bonne qualiter pour quoi quel sont les symptomes des coupelles usez ??

moi a l'arrière quand jais changer met amortisseur je n'avait aucun claquement et quand jais tous remonter sa claquait donc il a fallu tous redemonter et les changer il faut mieux les changer meme si sa claque pas

salut quels sont les symptomes d un triangle usee ??

le triangle en lui meme ne s'use pas puisqu'il est en metal,mais peut se tordre avec un coup de trotoir ou un choc diverse aux roues.par contre le triangle est equipe de 2 silentblocs et une rotule appele rotule de suspention.si les silentblocs sont uses,ça peut faire des claquement aux passages des vitesses et du bruit sur mauvaise chaussee.pour la rotule c'est un peu pareil mais avec une tenue de route un peu floue.bon bref,si tu sait pas trop l'etat de ton train avant fait le controler par un professionnel comme, ça tu sera fixe.prendre plusieurs avis avant de signer un ordre de reparation car beaucoup en profites...

Beaucoup, et bien souvent communs avec d'autres causes ! bruits, claquements au passage de bosses ou trous, imprécision de la direction .....
En gros, il faut inspecter les silent blocs et la rotule pour savoir.
A l'arrêt, la roue ne doit pas pouvoir reculer sous l'action d'une forte poussée avec le pied (avant / arrière). SI ça bouge (plus d'un cm) les silent blocs sont usées, voire HS.

Arff ! Grilled

En gros, tu te fait faire un devis chez feu vert ou autre, et ensuite tu fais la réparation toi même

bernie2b a écrit:

Arff ! Grilled

En gros, tu te fait faire un devis chez feu vert ou autre, et ensuite tu fais la réparation toi même

et oui bernie,t'arrive trop tard

l auto est passer au ct la semaine derniere et il me l a epluchez il la mis sur des plaques qui tortilles dans tous les sens et a bien regarder je pense que si il aurais vue du jeu il me l aurais notez ?? ou mis en contre visite ??

Oui, en général, ils contrôlent bien à ce niveau, et en cas de jeu trop important, c'est souvent une contre visite. Dans tous les cas, ce serait noté.

donc mes triangles n on rien est se claquement enervent viendrez donc des coupelles car l auto tiens bien la route et ne se deporte pas juste quand je passe dans un trou ou un nid de poule sa claque comme si il y avait quelque chose de desserez

Salut

pour ton claquement il s'agit bien de tes suspensions.

en effet avec le poids de la voiture ta butée en caoutchouc se tasse et ensuite quand tu passe dans un trou ça remonte sur la tête d'amortisseur de la caisse et ça claque.

le mieux est de changer en même temps les roulements.

http://www.oscaro.com/kit-de-butee-de-suspension-renault-safrane-2-2-td-115cv-1180-11512-966-gt

regarde ce lien OSCARO tu as les pièces à changer, mais pour le prix je pense que tu peux trouver moins chère ailleurs.

merci donc je vais voir pour trouver moins chere car la c est vraie oscarro pas donner