coupures sur V6 24 s (PR)

Ma Safrane lors de fortes accélérations faisait des explosions dans le pot, j'ai donc changé les bougies pour des Béru 4 électrodes (spécial GPL, car elle est Bi Carburation)
Je l'ai récupéré hier, maintenant les coupures se font dès les premiers mètres ou lorsque je tire dessus. On dirait que tous les cylindres ne fonctionnent pas, c'est le cas à chaque fois que je monte en régime.
J'ai pensé à un problème de pompe à essence, cependant même en GPL elle fait pareil.
Quand je l'ai acheté elle ne faisait cela que en GPL, des coupures nets puis reprenait.
Mais c'était vraiment rare, plus j'ai roulé avec mieux elle fonctionnait (j'ai pensé que le fait d être restée dans un jardin pendant des mois sans rouler en était la cause)
Vu que le gépéeliste a la réputation d'être très cher, j'ai fais changé mes bougies chez mon garagiste, en effet le GPL se coupait parfois, ce qui est beaucoup moins le cas avec ces nouvelles bougies. Là il tient, sauf quand le bloc se coupe lors de montées en régimes.

Je pense à une bobine d'allumage en fin de vie, sachant qu'il y en a 2 (une par rang de cylindres) à 100 euros par bobine cela va vite chiffrer si ce n'est pas le problème c'est un peu bête.
Pour les bobines mon garagiste m'a dit non car sinon j'aurais une défaillance électronique affichée...
Il m'a dit aussi que sur les gpl lorsque il y a un problème de richesse, il y a des explosions dans le pot (ce que j'ai, je ne lui en avait pas parlé) mais qu'il ne disposait pas de l'appareil lui permettant de régler. C'est sûr mais dans ce cas comment expliquer qu'il fasse la même chose en essence?
Par ailleurs, avec les bougies Béru on sent qu'il y a du monde sur le capot entres deux coupures elle pousse fort, on sent bien les 27.7 mkg de couple.
Ce qui est pénible avec ce genre de panne c'est que cela se manifeste à n'importe quel moment, bien qu'hier soir c'était à chaque fois que je montais en régime elle le faisait.
Pour les bougies, 2 heures de main d'oeuvre, il a fallut retirer l'admission, ce bloc est moderne, vive le garage
En PRV en 25 mn elles sont changées!
Qu’en pensez vous?

Merci

Une bobine d'allumage qui vieillit montre des faiblesses comme ça ou crame d'un seul coup.Ton mécano dit non car elle afficherait des pb elec,pas forcément! Essais d'en trouver une d'occase ou achetes en une; il est fort possible que ça vienne de là.

fait un teste avec une lampe strombo et la tu serra la ou les quelles son malade !

efectivement c'est la maladie des voiture moderne LES VW CUPRA ou GOLFE c'est la méme chose,

mais ensuite suite au remplacement sa n'a plus rien a voir !

+1 pour une bobine hs

bobine ou la delco avec de lumiditer ou verre de gris ou aussi le caspteur pmh qui aurai un peu dhuil

salut je pencherai pour la bobine aussi, j'ai vu cela sur une 607 , le gars n'avait pas de gpl
remplacement bobine et hop c'est bon.

frede61 a écrit:

bobine ou la delco avec de lumiditer ou verre de gris ou aussi le caspteur pmh qui aurai un peu dhuil

Naaaannnnnnn pas le capteur PMH .......... lui il te fait une coupure et ....... tu motor sarrete ... et tu estas en la mierda .

- C'est sans aucun doute une de ses bobines que déconne .

@++

Merci à tous, je commande deux bobines ce soir
J en ai vu sur oscaro à 54 euros

Prix mini c'est ici

http://www.pluspiecesauto.com/liste-pieces-Bobine-dallumage-pour-RENAULT-SAFRANE-II-B54-29-24V-B54N-566-3893-566-3893-11623-10250.html

Ce site est systématiquement moins cher que les concurrents.

Lorsque l'on croise les références on se rend compte qu'il s'agit tout simplement de bobines d'allumage de r25 v6, r21 2L turbo
Sur ce v6 24s il y en a deux

En fait contrairement à ce que proposent les sites internet, il s'agit d'un système tout à fait spécifique!

http://www.oscaro.com/bobine-d-allumage-peugeot-406-coupe-3-0-i-v6-24v-193cv-boite-auto-689-17043-611-gt

Deux rampes de 3 bobines (sagem sur ma Safrane) comme sur une Mégane 1.6l 16v une bobine par cylindres!

Chez Renault 194 euros par rampe, je regarde sur Oscaro ce qui est monté sur Peugeot (même bloc PR)

En gros c'est la tuile car il faudra encore retirer toute l'admission du moteur pour poser une autre rampe.

chez mon mécano + 100 euros de pose

demain je te trouve sa

Merci Fred

vu que jai le model en main

Pour etre tranquile change les deux rampes Normalement c'est se qu'il faut faire !

C'est bon, ma Safrane bloc PR fonctionne parfaitement

Hier Bertrand a démonté le filtre à air, mais rien de particulier tout semblait bon, j'ai fait changé le filtre en même temps que les bougies...
Ce que nous n'avions pas vu hier soir c'est ceci :





Cassure du tuyau dur branché sur l'admission moteur!

Ce tuyau est très dur, il était brisé, impossible de le recoller.
Selon Bertrand prix Renault 194 euros...

J'ai donc décidé d'utiliser les pièces de R25 qui sont dans mon hangar, et après pas mal de galères

cela donne ceci :



avant :





Donc :
un bout de durit de Turbo de V6 Turbo (elle était HS, j'ai pris un bout sain) je l'ai emboité dans celle d'origine, qui elle est emboitée dans une durit de r25 TXI cette dernière est sur un cône double entrée qui prend son air par l'entrée prévue d'origine (plus de boite à air, elle prenait trop d'espace).







J'ai retravaillé la durit de TXI car il y a une sonde prise dessus d'origine avec un rétrécissement du débit! j'ai retiré cette grosse bague dedans et rebouché le trou laissé par cette sonde...

Dès les premiers tour de roue, c'est fou! méconnaissable, il ne s'étouffe plus!

Le GPL fonctionne très bien, elle est prête pour le meeting, sauf si je trouve une durit d'origine, elle va rester ainsi.

Tant que ça marche ..... le mieux étant toujours (ou presque) l'ennemi du bien !
En plus cela en fait un exemplaire unique

netoi ton moteur pascal lol

Il attend que tu le fasse

oui quant tu veu haha donc plus de probleme de bobine

J'ai décrassé les durit

Je pensais faire le reste mais je me méfie de tous ces trucs électroniques, avec les GPL en prime, j'ai renoncé

oui grave

Par contre Fred, si tu peux vérifier si en casse sur la Laguna, il y a cette durit disponible.

ok je vai regarde sur le 3lv6

donc si il a sa sa sera hiper cher pour vous lol

Sinon si tu tombes sur des rampes de bobines, prends aussi on ne sais jamais