à propos de la BVA sur phase 2

sur les phase 1 enfin pour l'AD8 il y a P, R, N, D, 3, 2 et 1 et sur les phases 2 (2.5 20v et V6 24v) il y a P, R, N, D, 3 et L, j'aurais aimé savoir ce que c'etait le L et à quoi ça servait
merci à vous

Le "L" correspond à la 2ème ou 1ère imposée (selon régime moteur).
J'ai remarqué que je pouvais coupler ce positionnement à la position "neige" voire la position "sport" ce qui permet sur neige d'avoir la 2ème imposée sur une plage de régime plus importante...

d'accord merci, ca fait que tu peux pas mettre 1ere imposée uniquement?

tu te mets en mode sport et ca force la 1ere

Pti déterrage de topic !!!

Les BVA des 2.5 et V6 24s des phases 2 sont les memes???

Moi la mienne, je n'ai pas les memes indications...

C'est : P---R-N-D-2-1 (avec un petit bouton D3 sur le coté du levier de vitesse qui permet de ne pas passer la 4ème et donc de rester sur les vitesses en dessous 3eme...)

Bizarre ...

Pour moi (sur 2.5 20v), le ch'tit bouton correspond à la position "sport (?)", qui te permet de grimper fortement dans tours quand tu souhaites une conduite moins coulée... En quelque sorte, il interdit le passage des vitesses à 2500/3000 t/m mais le force pas loin de la ligne rouge (quand tu appuies sur l'anamite, pas forcément phalloïde!).

Donc, AMHA, pas la même boite !