[RESOLU] Mayo ou condensation sur 2.5L ?

Bonsoir à tous, je suis donc allez voir la safrane en vente de Dominique 57 (très belle voiture du moins esthétiquement)
membre très sympa, bon accueil rien à redire.

Mais il y'a 2 choses qui m'inquiètes :

En enlevant la jauge d'huile, mauvaise surprise ! Elle était rempli de MAYO Je m'explique :
- une espèce de mousse jaune sur tout le long de la tige (jauge) après un tour en saf (bien roulé et moteur bien chaud)
même constat ! Toujours présence de cette mousse...

Ce membre à fait la vidange en 5w50 ! Huile beaucoup trop fluide, et avec les températures basses cela expliquerai peut
être ce phénomène.

La voiture roule très bien, ne broute pas, monte dans les tours sans problème.

Détail important : elle roule à 100% à l'E85

J'ai aussi remarqué qu'elle fume beaucoup ! La fumée est accompagné de beaucoup d'humidité !

Je voudrais savoir si elle à un début de joint de culasse ou si tout ça est lié simplement à nos températures très basses.

La voiture chauffe normalement, 1er trait en roulant et jusqu'à la moitié en la laissant un bon moment au ralenti.

Le vase d'expansion semble propre, son niveau se situe entre le mini et le maxi...

Qu'en pensez vous ? merci

j'ai le même constat sur ma voiture ma la mienne ne fume pas on m'a dit que c'était la condensation dans l'huile moteur, après je laisse parler les pro vue que j'y connais pas grand chose

Si tu n'as pas de consommation de liquide de refroidissement, ni de chauffe moteur anormale, ce n'est pas le joint de culasse.

Pour l'humidité à l'échappement, elle est favorisée par la combustion de l'e85, alors si elle tourne à 100%, ç'est pas très surprenant...

Par contre, ç'est quoi cette idée de mettre de la 5w50 ? Une bonne vidange s'impose...

Salut +1 avec les autres si ton niveau de LDR ne descend pas et que tu n'a pas de mayo dans le bocal il y a pas d’inquiétude à avoir et pour ce qui est de la fumée bein il fait très froid donc accumulation de condensation dans l'échappement rien de plus.

Et pour l'huile bein vue le froid qu'il fait la 5w40 sera plus fluide à froid.

salut
pour la mousse jaune ,j'ai lu sur un forum que certain utilisant de la 5w50 très fluide et de l’éthanol il était possible que l’éthanol passe an niveau des segments le mélange huile éthanol produisant une mousse jaune.
avec tenez vous bien si le mélange devient trop riche en éthanol un risque d'autoallumage et destruction du moteur. ce qui ce produit sur certain moteur ressent actuellement.

que dit la jauge de pression d'huile?

Merci pour vos réponses

Donc si je continue d'utiliser l'E85 à 100% je risque d'endommager le moteur ? C'est sur la 5w50 c'est mauvais, je le sais...

La pression d'huile était normal, 1er quart au ralenti et jusqu'au 3/4 environ en roulant.
Le niveau d'huile au TDB est presque au maxi.

salut nath!
pour l'utilisation de l'ethanol 100% je ne sais pas, certains le font mais je n'ai pas d'info assez precise a ce sujet pour affirmer quoi que ce soit

pour moi c'est la combinaison huile 5W50 (tres fluide)/ ethanol qui est en cause.
on sait que la 5W50 n'est pas conseillé car des rupture de film lubrifiant sont a craindre avec destruction des segments a la longue (passage de carburant dans l'huile)
voila ce que je sais.

Ok, donc à force on risque de casser le moteur ! Donc passage obligatoire en 10w40 voir même en 15w40 avec ce kilométrage. Et également un bon plein de SP95 uniquement.

D'après toi, ce moteur n'a pas de problème ?

Car autrement, elle roule vraiment bien, monte dans les tours ne broute pas ect... Je n'ai rien remarqué d'anormal

sans voir la voiture ou écouter le moteur je ne peux m'engager(je l'ai fais une fois et je m'en mords encore les doigts) de plus je ne suis pas dedans.
mais ce bloc est réputé fiable, si entretenus sa doit aller

C'est sur, merci Thery tout de même je vois un peu plus clair

J'ai lu sur le net que si j'avais de la condensation ce serai juste sur le bouchon d'huile, or là rien du tout ! Par contre la jauge, elle est rempli jusqu'en haut. Autrement quand on ouvre le bouchon d'huile (moteur tournant) l'huile est bien brune et fluide (nickel quoi)

Le niveau LDR est Ok, elle ne chauffe pas.

Pas de pression dans le vase, tout ça c'est ok.

Tu peut mettre de la 10W40 mais je te déconseille la 15W40 elle sera trop épaisse pour les poussoir hydrau.

il est exact que la condensation ce mets dans le bouchon en general!

question: de qd date la vidange?

Vidange récente, mais je ne sais pas la date exact. Sur le TDB il restait 5200Km avant la prochaine vidange. Sachant que l'odb monte à 15000 max, l'huile aurai donc 10 000Km environ ?

ok, c'est ce que je voulais savoir donc possible passage de l'ethanol dans l'huile dans ce laps de temp!
sinon plus 1 avec gilles 10W40

Si je passe en SP95, je n'aurai plus de problème ?

normalement non.

Ok de toute façon on sera bientôt fixé

Si d'autres membres veulent laisser des avis, pas de soucis...

passage d’éthanol je n'y crois pas du tout ou alors tu a un problème d'injecteur qui reste ouvert ou d'allumage avec un résidu de carburant imbrûlé qui resterait dans le fond du cylindre.

et pour le mélange trop riche pas possible non plus c'est plutôt l'inverse qui se passe si elle n'a pas de boitier.

Je ne sais pas, difficile à dire... D'après lui, pas de problème, ce n'est que de la condensation, et l'huile en 5w50 n'arrange rien. Peut être que je m'inquiète pour rien.

commence par faire une vidange passe la en 10w40 et tu verra bien.

J'ai une idée, je vais demander au vendeur de faire une vidange en 10w40 avant de me la vendre

au pire tu paie l'huile promo a auchan en ce moment.
gilles en phase de démarrage a froid il y a toujours des imbrulé

Au pire je lui paye l'huile oui, d'après d'autres membres en MP cela semble "normal" aussi

tonnerre41 a écrit:

au pire tu paie l'huile promo a auchan en ce moment.
gilles en phase de démarrage a froid il y a toujours des imbrulé

ouai mais bon comparé à la quantité d'huile dans le carter ça représente quoi 0.01% et franchement vue la volatilité du carburant je sait même pas si il a le temps de finir dans le carter.

pourquoi certain répondent en MP

c'est sympa de partager et de discuter comme on le fait avec gilles.

sinon sa dépends de bcp de chose l'huile draine bien tous ce qui traine