aide et renseignement

bonjour tout le mode je viens de trouver ma perle un safrane 2.2 si de 97 finition : txe toutes option.
mais voila "bas oui il y a toujours un mais quand tout ce passe bien lol" je ne connais pas ce model et je n'ai aucune information (phase 1 ou 2?).
tout ce que je sais : le propio la vend après avoir changé le moteur et l'embrayage et a ce qu'il dit elle ne démarre plus a cause de l'alarme .
donc voila mes questions:
1_existe t'il une version 2.2si en phase 2?
2_ quel est la manip pour réinitialiser l'alarme?(j'ai lu mais je ne sais ou qu'il fallait avec la télécommande verrouiller/déverrouiller).
merci d'avance a tout le monde pour la finition il y a un post je fonce regarder ^^.

pas de 2.2si en ph2.en ph2, 2.0l 16s 138ch,2.5l 25s 168ch et3.0lv6 190ch je crois et pas de finition txe mais rte,rxe et rxt.pour l'alarme,je pensse pas que ça empeche de demarrer.en mettant le contact,il faut regarder si le voyant de l'antidemarrage s'eteint

bonjour
pas de finition 2.2si en phII carrosserie phI mais.... possible d'avoir un millesime 97.
ess phII.
2.0i 16s 148cv 4cyl.
2.5i 20v 168cv 5cyl.
et v6i 12 ou 24s

réinitialisation de l'alarmes la manip que tu évoque est une réinitialisation du plip d'ouverture de porte

ok donc vas falloir que je fasse plus de recherche lol je vais aller la chercher avant la fin de semaine et je regarderai ce qui ce passe et ci l'antidémarrage s'éteint .et donc ci celui ci déconne existe t'il une solution pour la contourner ou alors changer un élément?

c'est encore une chose differente si antidemarrage.
là c'est emmerdant , il existe une manip pour desactivé l'antidem effectivement avec l'entrée d'un code a travers le bouton du plaf.
mais il te faudra rentré le code aprés chaque coupure de contact.pas glop!

ensuite voir quel element deconne, plip bague boitier decodeur ou calculo!

quand tu aura la voiture essai ce truc si anti dem actif
debranche les 2 cosse de batterie et fait contact 10s entre les deux cosse puis rebranche sur la batterie

ok j'essaye et je vous tien au courant

tonnerre41 a écrit:

bonjour
pas de finition 2.2si en phII carrosserie phI mais.... possible d'avoir un millesime 97.
ess phII.
2.0i 16s 148cv 4cyl.
2.5i 20v 168cv 5cyl.
et v6i 12 ou 24s

réinitialisation de l'alarmes la manip que tu évoque est une réinitialisation du plip d'ouverture de porte

le 2.0 16s en ph2 fait 138ch et non148.

localisation alarme et antidémarrage.
toute les localisation sont faite de la position conducteur.
alarme
boitier alarme: sous le siège passager.
sirène auto alimenté:compartiment moteur coté passager.
platine CDE infra rouge et capteur ultrason: plafonnier.
antidémarrage
boitier antidémarrage:coté passager tableau de bord.
platine CDE infra rouge et capteur ultrason: plafonnier.
voila ce que je sais ou crois savoir ^^.
j'ai tord ou raison?

exact.
sauf petit bémol alarme suivant modele

si valeo oui sous sièges passager avec clés boite a gant ou sur baie de PARE-BRISE
si cobra derrière boite a gant a cotes du boitier décodeur , mais sa c'est suivant installateur.

ok merci et d'origine il y a 2 style d'alarme? terrible. sur le dialogys j'ai pas trouver cette information mais normal je suis débutant lol

HA tu en decouvrira d'autre comme sa !

c'est du RENAULT !!!!!!!!

pourquoi faire simple alors qu'il est ci simple de faire compliqué ^^