ENFIN UNE BONNE NOUVELLE [BACCARA]

Et oui! Vous connaissez tous les problèmes que j'ai avec la Baccara (la pression d'huile) qui d'après plusieurs membres, garages, était la pompe à huile ou le moteur HS!!

Mais d'après le dernier garage Renault que j'ai été voir vendredi dernier, il m'a parlé du filtre à huile et d'un problème de Bypass. Filtre bas de gamme enplus (SPEEDY ...). J'achète un nouveau filtre PURFLUX et changement aujourd'hui.

Depuis, plus aucun voyant s'allume!!!!! Donc voilà, depuis Novembre je galère à trouver la panne, 220€ de diagnostic chez RENAULT juste pour un filtre à 8€ ....

Enfin bon, je suis vraiment content de retrouver la Baccara sans aucun problème!!

Et encore merci aux membres qui m'on aidés dans la recherche de cette panne

Bon c'est cool! comme quoi, faut pas chercher bien loin!!!

Oui!! Et un membre avait dit que c'était peut être le filtre à huile mais d'après d'autres membres, c'était pas possible ....

oui et heureusement que tu n'as pas suivi le conseil de démonter ta pompe à huile!

Oui voir le changement du moteur ....

me voila de retour apres qques soucis!! va falloir que je reponde a tous mes messages!!lol
QUI AVAIT DIT DE REMPLACER TON FILTRE A HUILE SUR LA BACCARA BERTRAND HEIN???? C EST MOI!!!! LOL!!
je suis content alors si ton pb est resolu mais va falloir ecouter un peu maintenant hein?mdr!!
tant mieux en tout cas car c'est une bonne voiture

Et oui, tu a eu raison Je vais voir SPEEDY tout à l'heure avec le filtre HS ...

Logiquement SPEEDY va prendre en charge les 220€ de diagnostic RENAULT + les 24€ d'un autre garage RENAULT pour la pression.

merci pour l'info , ça doit détendre quelque part , hein ??
tu revends l'autre alors ?

bonne route V ,

L'autre, tu parle de la GTX ? Elle n'est pas à vendre

je suis content pour toi.
Plus de pb de pression d'huile alors.
La GTX, il ne faut pas la revendre, ou alors à moi ....

La GTX roule nickel! Le seul truc qui m'embète beaucoup c'est la jauge

Pour la jauge, quand je désosserai ma V6 blanche, je te donnerai la jauge.
Mais il ne faut pas être pressé.
Au pire en casse, ça te coûtera que quelques euros
Il faut aussi que je te donne des bougies de GTX neuves.

Le problème encore n'est pas de trouver mais le changement. D'après un membre qui m'a expliquer en MP, c'est pas si simple!!

Merci pour les bougies J'ai monté des bougies de GTX à partir de 1986 mais depuis, elle consomme 13L en ville donc mauvaise référence, bizarre car elle est de décembre 85 et aucune différence moteur entre fin 85 et début 86 ....

Sur route je suis à 12L Ou alors c'est l'ordinateur de bord qui déconne.

l'écartement des bougies est-il bon ?
Les infos de l'ordi sont juste une indication; la meilleure façon est de déduire la conso à chaque fois que tu fais le plein.

C'est un ami qui est mécano qui m'a monté les bougies et il n'a rien vu de spécial ...

au départ, la bougie a un écartement type qui convient au plus grand nombre.
Il faut simplement vérifier sur la boite que cet écartement convient pour ton véhicule.
Sinon, il faut modifier l'écartement et vérifier avec un jeu de cales.
Sur ma V6, j'ai été obligé de le faire.

Ok, de toute façon en attendant, je vais remettre les anciennes bougies qui étaient encore en bon état.

Je suis content pour ta baccara, comme quoi on cherche souvent qque chose de compliqué...

Bertrand29 a écrit:

L'autre, tu parle de la GTX ? Elle n'est pas à vendre

oui, sur le moment j'ai eu un "trou" donc j'ai marqué "l'autre"
je suis fatigué en ce moment

pour ta jauge, il n'y a rien de sorcier ( je l'ai fait seul , le matin et ensuite
devant le casse) reprend l'autre topic où nous avons parlé de ta jauge ,
tout est dedans le seul point deliquat est le ressérage de la bague.
il ne faut pas serrer trop fort ( ecrasement du joint) et pas assez , tu auras l'essence qui coulera passé 60 litres d'essence

pour les electrodes de bougies tu en a trois comme sur les txi ??
sinon en centre auto tu peux voir s'il en existent pour la gtx ( meilleure
etincelle )

un petit lien pour comparer l'etat des bougies

http://n.ventura.free.fr/scan/bougie-explications

Les anciennes bougies :

visiblement , la couleur semble correcte

J'avais changé car 1 fois, pendant 1km elle tournai juste sur 3cylindres.

Un peu de route aujourd'hui avec la Baccara. Au départ passage à la station service pour mettre de l'essence, et lorsque j'ai voulu repartir, plus rien! Le demarreur ne tournai plus mais batterie ok

Pas d'étincelles aux bougies. Je regarde au niveau du demarreur et c'était la cosse du demarreur qui était mal branché. Je rebranche et demarre nickel ... ouf

8.5L en moyenne sur route. Ca lui a fait du bien de rouler car en 5 mois, elle n'avait fait que 200km max.

j'imagine bien la tête que l'on peu faire dans pareil cas !

tout fini bien :drunken: