V6i passer de boite auto en manuel

Bon voila ,j'aurais besoin de renseignement,je voudrais savoir si il est possible de passer d'une boite auto en boite manuel,je suppose que oui,mais il faut changer quoi ?Boite et volant moteur je suppose,mais y'a t il autre chose?
Qu'elle modele de boite manuel il faut,pour un V6i de 1989
Apres ,est ce qu'il faut la passer a la (grrrrrrrrrr me rappel plus le nom de l'organisme)quand on modif les caracteristiques d'un vehicule.
merci

oui c'est possible, la mienne le mecano a fait cela

tu veux dire "les mines" je crois que c'est ce nom la, euh a priori nom, puissance du moteur fiscal identique, pour ma part non mais ce n'est que mon avis

je ne suis pas bon mecano pour te dire quoi, mais la difference deja la tringlerie de la boite pour levier vitesse, pedale embrayage, donc nouveau pedalier et le regulateur de vitesse à revoir en partie

c est plus les mines c est la drirre

Christophe 59 l'a fait sur sa Baccara mais a dit que ce n'est pas la joie

taz40 a écrit:

c est plus les mines c est la drirre

ce n'est plus la DRIRE mais la DREAL
Pour le changement de type de boîte à vitesses, c'est une modification dîte Notable, donc réception à tite isolé à la DREAL de ta région.
Le dossier doit en autre comporter l'accord du constructeur (Renault) qui autorise la modif.Ce n'est jamais le cas sur un véhicule plus en production.Si modification faite hors réglementation, l'assurance ne marchera pas en cas de sinistre.

Pour la boite, tu peux prendre un modèle UN1 venant de V6i 144cv / 160cv / 153cv et de V6T 182cv ou 205cv. Toute la gamme V6i/V6T enfaite

merci de vos reponse,toute facon projet abandonné quand le vendeur a eu vent de ce que je voulais faire ,il a doubler le prix de vente de la voiture,donc j'ai laissé tomber.
Au moins si une autre occasion se presente,je saurais quoi faire deja niveau boite et organisme

fifane a écrit:

merci de vos reponse,toute facon projet abandonné quand le vendeur a eu vent de ce que je voulais faire ,il a doubler le prix de vente de la voiture,donc j'ai laissé tomber.
Au moins si une autre occasion se presente,je saurais quoi faire deja niveau boite et organisme

Encore un tocard dans la nature quelle idée de doubler le prix

ALLAN764 a écrit:

fifane a écrit:

merci de vos reponse,toute facon projet abandonné quand le vendeur a eu vent de ce que je voulais faire ,il a doubler le prix de vente de la voiture,donc j'ai laissé tomber.
Au moins si une autre occasion se presente,je saurais quoi faire deja niveau boite et organisme

Encore un tocard dans la nature quelle idée de doubler le prix

pour lui la voiture etait hs,vu qu'il n'y connait rien en mecanique,ca m'apprendra a trop parler voila tout

attention,le type mine d'une automatique est différent de celui d'une boite manuelle.
le type du moteur aussi (voir revue technique)

Une V6 aura toujours le même type (par exemple B29F pour la V6i 153cv Bva ou Bvm).

Bertrand29 a écrit:

Une V6 aura toujours le même type (par exemple B29F pour la V6i 153cv Bva ou Bvm).

Ne se verra que le 02 à la place du 05 mais ce n'est pas grave vu que le type de boite ne figure pas sur la CG !

le fait de changer son v6 auto en v6i, on doit passer par la DREAL?

Oui car modification du numéro de série.

En cas d'accident et si l'expert se rend compte que le véhicule est une ancienne Bva : elle ne sera pas assurée.

En France,on est dans un pays de libertés tres restreintes