qui a déjà echangé un moteur 2.2dt sur une safrane v6 auto ?

normal je dirais, car les laguna n'ont qu'a peine 2 ans alors que la 407 coupé, elle a vieilli.

fait gaffe au bourin que tu vas prendre car il y en a qui sont très chers en entretien. et niveau fiabilité...

regarde un exemple concret, le directeur du peugeot ou je suis roule en 407 coupé avec le v6 hdi qui a pourtant bonne presse et ben c'est tout le contraire, il était a un rond point et la il a du s'engager rapisement car il y avait du trafic et la le veau, plus aucune, je l'aurais depasser en 2cv, après la voiture ne faisait plus que du 50 km/h, le tableau de bord s'est mis a clignoter dans tout les sens, j'étais mort de rire quand il a raconté ça lui qui est du genre a ce la raconter en plus

tu sais sans vouloir te faire peur, on a beaucoup de retour en 407, surtout les diesel, les voitures rentrent au garage a cause d'un voyant elles ressortent et 5 km après elles reviennent avec un autre, l'autre jour une nana devennait folle , je la comprend

ça devient impossible à choisir une bagnole...

une 407 coupé essence serait peut être un meilleur choix

ah ba l'essence niveau moteur c'est pas mal, après niveau conso je ne sais ce que ça vaut j'en ai encore jamais vu, et après je ne sais pas si il y a des soucis electroniques car on n'en vend qu'une sur 20

266000 a écrit:

ça devient impossible à choisir une bagnole...

une 407 coupé essence serait peut être un meilleur choix

Oui et en V6 elle son sous coté dur a vendre et quand tu va voir un vendeur de 406 V6 il est comtemp de trouvé quelqu'un a qui la vendre donc tu est en position de force ! elle se negocie facile, et parfoit avec peu de Kms

philippe

ouais mais 406 , ça vieilli très mal niveau habitacle, le cuir c'est une daube, il est très fin, au bout de 10 ans c'est craqué déchiré décoloré

mais bon après elle a 4 roues et un volant