grincement de l'embrayage

ba j'ai regardé quand quelqu'un débraye et le câble ne bouge pas mais j'entends les diques d'embrayage qui bouge.

Bon allez, je me lance dans le changement de mon embrayage complet. Quitte à changer la butée, autant tout changer
Par contre, pourriez-vous m'indiquer quelle pièce je dois prendre ci-dessous, y'a tous les prix et je ne sais pas réellement ce dont j'ai besoin.

Ma titine.
Safrane 2.2dt fidgi

Les liens.

http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=479&ID_OSC_TYPES=11512&ID_OSC_LEVELS=1818

http://www.mister-auto.com/kit-d-embrayage/renault-safrane-ii-b54-2-2-dt-113ch_v5643_g479.html

Je pense prendre du valéo, j'ai bon ou pas ?

Salut,
D'origine je crois que c'est du LUK!
C'est ce que j'avais et c'est ce que j'ai remis

en plus c'est promo

dans le doute passe leur un message par le net ou alors telephone ils sont tres sympas ..

ça répond pas à ma question ...
Je vais tenter de les appeler mais en fait, je suis pas sûr de savoir ce qu'il faut vraiment, pour moi, il faut le disque d'embrayage et la butée, c'est tout ?

pour çà que je te dis telephoner car eux ils sont habitués c'est leur JOB ! pas le genre a t'en mettre en trop ! et vaut mieux etre sur car demonter ,attaquer le bleme et se retrouver coincé pour une connerie ce serait domage
surtout mister auto chez oscaro j'ai jamais tenté le tel ..

par contre regarde chez oscaro les reportages de rémi la bricole il explique bien ! et tu regarde la vidéo ils en ont plein et surement changement embrayage ..

Papi Mougeot a écrit:

Par contre, pourriez-vous m'indiquer quelle pièce je dois prendre ci-dessous, y'a tous les prix et je ne sais pas réellement ce dont j'ai besoin.

Dis donc je t'ai donné les réf à prendre sur oscaro selon si ta caisse est d'avant ou après 03/99

luk ou sachs c'est très bien pas la peine de dépenser plus pour du valeo qui fait payer plus cher pour la même chose !

il faut prendre un kit complet mecanisme + disque + butée comme ça tu es tranquille !

safrane a écrit:

si ta voiture est d'avant 03/99 tu prends :

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=1194&ID_OSC_TYPES=11512&ID_GENERIC_ARTICLES=479&ID_ARTICLES=502619

ou

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=1194&ID_OSC_TYPES=11512&ID_GENERIC_ARTICLES=479&ID_ARTICLES=749364

si ta voiture est d'après 03/99 tu prends :

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=1194&ID_OSC_TYPES=11512&ID_GENERIC_ARTICLES=479&ID_ARTICLES=1548788

ou

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=1194&ID_OSC_TYPES=11512&ID_GENERIC_ARTICLES=479&ID_ARTICLES=749366

Dans les 2 cas en premier c'est SACHS et en deuxième c'est LUK

+1 avec safrane

Pardon, j'avais déjà oublié ...
Nom d'une pipe, j'oublie tout, même de boire un coup !!
Au fait je vis vous raconter une blague
C'est l'histoire d'un mec ... euh ...

Commandé, Merci !!

Je tenterai de faire un tuto sur la manip, bien que mes connaissances soient limitées !! En fait, je me fais aider !!!

salut!
tu a pris le mecanisme et le disque j'espére?kit embrayage complet, car a un certain km le mecanisme fatigue.(logique)
donc kit et butée. off course!!

On m'a expliqué que c'était un roulement à bille, je doute que tu puisses le "graisser"

qu'est-ce qui est un roulement a bille?

la piece 3 il semblerait !

merci henri IV! c'est ce que je pensai aussi! c'est un genre de roulement ok!
mais si sa ce graisse!

les roulements agricoles se roulent, pas ceux des safrane !!!!

J'ai le même soucis de couinement. ça restera comme ça. ça fait 40 000 kms que je l'ai de temps en temps. et sans incidence sur le performances. je voulais faire l'embrayage en même de temps que je remplace la butée, mais quand je vois le taf pour tomber la boite, ça va attendre.