grincement de l'embrayage

Ok merci !!
Y'a la butée et tout le tintouin dans le pack ?
il faut que je rajoute le câble, non ?
embrayage accessible en enlevant la roue et la garniture ??

moi j'ai ce bruit aussi, ça m'énerve!!!!!!!!!

au fait il n'y a pas besoin de câble d'embrayage, c'est un système hydrolique.

moi je connais quelque qui a acheté ça voiture a 90000 km et maintenant elle a 250000 km le bruit est toujours la mais sans aucune incidence

donc je ne sais pas si c'est bien ça

moi on m'a dit que c'était un manque de graisse au niveau de la butée.

alors bon qui croire

tu as exactement les même symptomes ?

Oui y'a tout butée standard avant 03/99 et butée hydraulique après 03/99

Y'a pas de câble avant 03/99 c'est une commande hydraulique par émetteur/récepteur

après 03/99 c'est une commande hydro par émetteur/butée-récepteur (2 fonctions en une)

Pour démonter l'embrayage démontage de la boite donc vidange, désaccoupler les cardans etc...

ça tomberait bien, je voulais faire la vidange et j'ai la bonne huile ...

c un gros bordel ce truc
le pire c'est qu'avec ce systeme hydro on a du mal a évaluer l'usure de l'embrayage contrairement au cable.

alors moi je pense que ça restera comme ça tant que l'embrayage n'est pas a changer.

car meme en le faisant faire au black ça me chier de claquer je ne sais combien.

Bah, y'a 150/170 € de pièces et 4-5 h de mo je pense.

oh ouais pour le moment mis a part le bruit ça marche très bien donc qui t'a changer le kit entier autant attendre que les disques soient usés mais je vais quand meme me renseigner avec mon jeune mécano qui me fait du black car il vient de s'en acheter une, donc je verrai sur qu'il me dira.

bonjour, bon je reprends papi mougeot, l'embrayage mets un LUK!
pour info je ne l'ai pas fait moi même! le plus dur m'a l'air justement le montage de cette foutue butée hydro.le copain a pesté un moment dessus.
sinon attention certaine butée couine sa c'est pas pareil sa peut resté comme cela 100 Mkm ou 20 Mkm c'est de la loterie!

Pour info, ma 2.2 dt de 2000 a un embrayage à câble...

oui polr38 je me souviend on en avait parlé!
donc a controlé avant achat!

polr38 a écrit:

Pour info, ma 2.2 dt de 2000 a un embrayage à câble...

C'est d'origine tu penses ???

merci pour la marque, je regarderai si câble ou pas !!

comme quoi, il faut faire gaffe quand achete une pièce, car cable ou pas, what else?

salut a toi, j'ai changé moi même mon embrayage et j'ai mit un LUK!kit 101€ sur oscaro
le plus chiant c'est pas la butée, c'est de remettre la boite, elle est très très lourde!!!

pour savoir si t'as un émetteur récepteur hydro, tu dois disposé d'un bocal derrière ton bocal de liquide de frein

ba je vais vérifier ça c'est bon a savoir

ca ressemble a ça la commande:

ben je suis pas trop d'accord la car les model 2000 le petit bocal est suprimé et integré a celui du reservoir de frein.
ce montage est pour les model avant 03/99

c'est possible, je ne savais pas tu as surement raison

safrane a écrit:

polr38 a écrit:

Pour info, ma 2.2 dt de 2000 a un embrayage à câble...

C'est d'origine tu penses ???

Bien sûr que c'est d'origine; j'ai 2 potes qui ont la même 2.2dt de 2000 avec embrayage à câble

ben je viens de regarder et je ne vois pas de petit bocal derriere ou a coté de celui des frein, ni en dessous.
c'est bizarre, dans ce coin la je vois que le liquide de refroid... et le cervo frein avec son bocal.

donc j'en conclue que la mienne aussi est a cable, car j'ai remarqué qu'il y en avait un qui partait de la boite, pas loin de la jinction avec le moteur et qui allait vers les pédales.

donc suppositions

mais j'aimerais quand meme connaitre l'usure de mon embrayage, je soupsone un truc...

comme dit tonnerre un peu plus haut le petit bocal a été supprimé pour n'en fair equ'un avec celui de frein

cela a partir de mars 99

ça doit être ça.

mais j'ai remarqué que j'avais un câble, qui ressemble a celui d'un câble d'embrayage, donc je ne sait pas si j'ai un embrayage a câble ou Hydro.

en tout cas ce putain de grincement continue me faire chier

Dis à quelqu'un de débrayer et regarde si le câble bouge...A mon avis tu as un embrayage à câble.
le grincement provient de la butée; difficile de la graisser sans démonter...

prends des photos, on te diras ce que tu as comme commande d'embrayage

ba j'ai regardé quand quelqu'un débraye et le câble ne bouge pas mais j'entends les diques d'embrayage qui bouge.