Voyant de direction assitée allumé et DA un peu plus dure

Bonjour tout le monde ,

j'aurai besoin de vos éclairages , depuis hier j'ai mon voyant de direction assistée qui reste allumé. Enfaite, il est apparu après avoir régler la distance du volant en roulant (avec le petit bouton électrique sur la colonne).
Suite à cela, la direction est devenu plus dur, la même dureté que lorsque l'on roule à 120km/h, c'est donc assez désagréable en ville ou pour se garer. On dirait que la DA s'est mise en mode dégradé qui supprime l'assistance variable.
Alors je me suis dit que cela avait peut-être débranché un connecteur sur la colonne mais je n'ai rien trouvé de spéciale. D'ailleurs je ne sais pas vraiment où regarder .
Y a t-il des connecteurs liées à la direction assistée près du volant (ou capteur de vitesse pour l'assistance variable) ?
Je m'en veut un peu d'avoir touché à ça en roulant...

PS: par acquis de conscience, j'ai vérifier le liquide de DA mais RAS entre le mini et maxi. J'ai même débranché la batterie et attendu 20min avant de la rebrancher, ça a bien sur rien donnée...

Salut,

Tu as posté dans la section R25, si un modo pouvait déplacer ton sujet dans la
section mécanique Safrane, ce serait cool, tu aurais plus de réponses.

Salut, a oui désolé petite erreur de ma part...

Shame on me !!!

Merci d'avance au modo qui déplacera mon sujet dans la bonne section

Voilà

salut! est ce que le faite que tu ai règlé ton volant en roulant n'a pas provoqué un défaut fictif sur ton véhicule? il va falloir peut ètre passer ta voiture a la valise de diagnostique. peut ètre que ton véhicule n'accèpte pas un règlage en roulant!

a plus!

Salut, oui je me demande si un connecteur liée à la DAV a bougé, ce qui a pu provoquer la mise en mode dégradé de la direction. Mais c'est vrai que je ne suis pas vraiment tenté d'allé lacher 80€ chez renault pour qu'il branche leur valise :s

Le reglage volant electrique n'a rien a voir avec la DA

par contre regarde les connexions du boitier de DAV sous le siège

A+
Mike

Sous le siège conducteur ?
De toutes façons, j'ai regardé sous les deux sièges, les prises des boitiers que j'ai vu semble bien connectées donc je pense allé devoir faire un tour chez renault

Bon, c'est fait je suis aller chez Renault, enfaite c'était un bug du calculateur suite à la manipulation du réglage du volant en roulant. Cela a perturbé l'information de vitesse pour le calculateur de l'assistance variable qui s'est mis en mode "refuge", c'est à dire avec une direction semi-assistée.

tu a regardé le fusible