Quoi de neuf au sujet du E85?

Le baril et le litre de SP ont repris leur lente progression vers leur sommet coutumier.

Je me demande si moyennant un petite installation ad hoc, je ne vais pas passer au E85 à 100%.

Les retours d'expérience sont plutôt rassurants, avec un recul de plusieurs années à présent.

Dans nos vieilles chaudières, l'agressivité dudit liquide n'aura pas le temps de faire des dégâts avant qu'elle ne rejoignent le paradis des défonceurs de la couche d'ozone.

Alors, qu'en pensez-vous je fais boire de l'eau de vie à mémé ou pas?

Euh... je fais erreur, je suis ici dans la section des arrières-grand mères!
Mais, bon, c'est pareil!

Tu peux rouler au E85, ca va marcher mais combien de temps ? Dans certain cas, cela peut marcher 10 ans comme 5 jours ...
Un risque à prendre mais un très grand risque.

De plus, mettre un kit E85 est strictement interdit. En cas d'accident, j'imagine même pas les problèmes avec les assurances.
Pour être en règle, il faut repasser votre véhicule aux mines. Mais pour cela, il faut l'autorisation du constructeur de rouler au E85, chose que personne ne va donner.

Merci Bertrand29 d'avoir déplacé le topic.

J'ai passé une bonne partie de la journée à éplucher les divers forums spécialisés E85.
Il s'avère que le 2.5 20V est un bon client:
- le calculateur est capable d'augmenter le temps d'injection pour s'adapter au caractéristiques de ce carburant sans nécessiter la mise en place d'un kit
- le moteur, prévu pour fonctionner au GPL a une excellente tolérance structurelle à l'éthanol.

Aucun retour d'expérience négatif pour l'instant.

Alors ce doit être la même chose avec le 2 litres...Cela dit, l'E85 a du plomb dans l'aile étant donné son bilan écologique assez mauvais (déforestation, augmentation du prix des céréales...)...