Pas besoins de démonter le tableau de bord.
Pour accéder à cette prise, il faut enlever la trappe qui se trouve en bas à gauche du volant (il y a 1 vis), ça permet d'apercevoir les relais et ce fameux shunt !
De cette manière, suivant la tête qu'il aura, tu verras de suite si il est en cause ou non.
Si c'est le cas, il faut déboiter le boitier à fusibles qui se trouve juste en dessous (il faut écarter les pattes de chaque côté et ça se défait tout seul).
Puis une fois le boitier à fusibles mis sur le côté, on peut enfin passer les mains derrière pour atteindre les fils de l'emplacement à relais.
Bien entendu, avant de faire une telle opération, il faut débrancher la batterie !!!
Tout ceci est un peu casse-pied à faire et ça abime un peu les mains (ahhh ces satanés vieux plastiques...) mais une fois réparé, tu n'auras plus de soucis.