moteur v6 turbo de r25

bonjour a tous j'ai besoin de conseil sur les v6 turbo,je m'explique :
mon patron a depuis 7 ans une alpine turbo, qui avec le temps qu'elle n'a pas tourner ( en gros 7 ans ) le bloc moteur a fissuré et du coup : fuite ldr
il ne trouve pas de moteur d'alpine mais il me semble que se sont les meme que les r25 v6 turbo ph1 non ?
si ce sont les même SVP aidez moi a trouver un moteur avant qu'il pose un TURBO DIESEL dans son alpine
en + c'est moi qui vais m'en charger a faire les transformation et j'aurais trop mal au coeur pour cette alpine
merci de votre aide
a+

De quelle année est l'alpine? quel modèle (d501,d502)?
Car les deux moteurs ont été monté,le Zu700 et le Zu702,dans tous les cas le bloc moteur se monte (avec quelques modifs,faisseaux,calculateur,carter,supports moteurs...) mais ce n'est pas bien compliqué si tu as le bloc d'origine sur l'alpine.Il suffit de démonter sur l'un pour remonter sur l'autre.

Vins.

Il faut toutefois signaler une particularité au bloc Alpine contrairement au 182ch des R25. Ils ont des trous supplémentaires (latéraux) pour mieux fixer les paliers de vilbrequins (ce qui permettrait d'encaisser plus). Ces trous n'existent pas sur les blocs des R25 182ch mais sont présent sur les blocs des R25 205ch.

merci pur vos reponse
donc il vaudrais mieux que je trouve un v6 205h mais il me semble qu'il sont monté sur des phase 2 non ?
donc ils sont tout a fait compatible ?
combien coute un moteur comme celui la ?
merci encore de vos reponse

Tout dépend du modèle d'Alpine. Dis nous le.

Car si c'est la phase 2 D502,le bloc de la V6T 205ch se montera dessus sans trop de modifications.

Si c'est la D501,il faut le bloc de la 205ch et les culasses complètes du 182ch.Ensuites d'autres modifs seront nécésssaires.

En gros si c'est la D502 pas de problèmes particuliers mais si c'est la D501 il vaudrait peut-être mieux refaire le bloc d'origine qui est monté sur l'Alpine.

Qu'entend-tu pas fuite Ldr? bloc moteur fissuré? chemise fissurée? autres dégàts dù au ldr ?

le bloc a fissuré du a 7 ans de stockage
comment reconnaitre les deux modele ? il est inscrit quelque part ?

Il faut regarder le numéro moteur :
version 205ch : Z7U-700
version 182ch : Z7U-702

c'est faisable , je connais une alpine a 310 avec un v6 turbo de r25 dedant ça décoiffe!