Embrayage sur V6 Turbo 182 CV et 205 ?

Bonjour,

Pour remplacer l'embrayage sur les V6 turbo ,faut'il démonter le turbo pour enléver la boite de vitesse

Logiquement tu n'es pas obligé d'enlever le turbo pour démontage la boite.

Bonsoir, pour faire ton embrayage sur une v6 turbo, tu ne touche pas au turbo, tu sort la boite par le dessous, s'est sur il y a pas bcp de place mais ça va bien quand meme, le mieux s'est d'avoir une fausse, bon courage a toi...

sans demonté le turbo....

a tu oublier le recepteur d embrayage qui ce trouve juste en dessous de ce dernier,et qu il est imperatif de deposer pour la depose de boite !
en sachant qu il est inaccecible et qu il est fixé sur le dessus de la cloche de boite....

peut tu expliquer comment fait tu ?

a tu eu l occasion de faire un embrayage sur une v6 turbo?

alain

OK si quelqu'un à déja fait cette opération je suis preneur d' infos

J'ai de la chance les 2 embrayages sont en fin de vie sur les titines , celui de la 182 CV et celui de la 205 CV.

bon alors pour ma part je l ais fait de tres nombreuse fois......

ses un peut la galere quand meme.
moi je procede par le demontage du turbo,puis recepteur d embrayage.
ensuite deposer les cardans,la tole de protection du volant moteur en dessous de la boite,deposer le demareur,s aranger a repousser le depart d huile du turbo (coter demareur),debrancher les fils electrique genant,ensuite tu peut enfin voir pour la deposer avec delicatesse bien sur,apres avoir deposé les 4 vis de boite (2 en haut et 2 en bas de la boite) et les support de boite.....

ce munir d un petit cric si pas de fausse,sinon mettre la voiture sur cale de façon a ce qu elle soit assez haute,pour pouvoir la deposé et la sortir .

voila si tu a besoin de + de renseignement tu peut me joindre via le forum ou bien par MSN...

bon courage pour cette operation

alain

Ah quand même tout ça le temps pour tout faire dépose pose je suis pas un bon mécanicien

eu oui il y a tout cela a faire pour cette opperation la....

alors le temp,cela depend de toi....lol!

moi personnelement ses la journée complete,car j ai pas de fausse malheuresement.....

je dirais que le plus chiant est de deposer le retour d huile du turbo,car la il faut une bonne clé a laine,de preference coupé a la longueur voulu,tu pourra le constaté par toi meme et d avoir des mains de fée.....

Bien sur que je l'es deja fait 3 foit meme, sans toucher au turbo, je voie vraiment pas pourquoi il faut y toucher, l'emeteur passe sans toucher au turbo, il passe juste mais il passe,mais chacun fait comme il veux, sort meme le moteur aussi si tu veux.......

je t est poser une question tres simplement,et sympatiquement !

par contre toi tu prend vite la mouche avec les propos que tu me sort.....

pourquoi allez dire de sortir le moteur...??

stephane11 a écrit:

Bien sur que je l'es deja fait 3 foit meme, sans toucher au turbo, je voie vraiment pas pourquoi il faut y toucher, l'emeteur passe sans toucher au turbo, il passe juste mais il passe,mais chacun fait comme il veux, sort meme le moteur aussi si tu veux.......

Demain je vais refaire la fermeture électrique de mon coffre, et je compte démonter mon radiateur pour ça!!!
Sans déconner ton idée de déposer le moteur pour la boîte est à creuser!!

Bon trève de plaisanterie... ça serai bien de savoir contenir tes propos... tu as TA technique et Alain à la sienne... alors respecte et calmos!
Personnellement je connais la qualité du travail mécanique d'Alain et je lui fais une confiance aveugle!
Pour avoir démonter mon moteur avec son aide je suis de son avis!!

A bon entendeur...

Bien sur que je l'es deja fait 3 foit meme, sans toucher au turbo, je voie vraiment pas pourquoi il faut y toucher, l'emeteur passe sans toucher au turbo, il passe juste mais il passe,mais chacun fait comme il veux, sort meme le moteur aussi si tu veux.......


Bonjour je voie pas trop ou je lui manque de respet, et je suis trés calme,s'est vraix que chacun fait comme il veux, pour la sortie du moteur, j'ai le entendu ici sur le site, pour faire un embrayage sur une 25 ,mais ça devait etre un rigolo...

bonjour stephane 11

ça donne a reflechir quand on voit ce que tu a ecrit.
je site:sort meme le moteur aussi si tu veux.......

alors....

perso moi je n est jamais parle de sortir le moteur pour un embrayge....

je suis un passionné de r 25 v6 et y comprix de r30...lol!
pour ma part ses vrai que chacun fait comme il le veut comme tu le dit aussi toi meme...
ses pas pour autant que je suis un rigolo... :study:
je ne juge personne sur le forum,sans meme connaitre ses capacité niveau mecanique......

ZEN les gars!

Pour sortir la boite sur un V6Turbo,vos deux astuces fonctionnent à merveille!

Perso,si tu n'as pas de fausse je te conseille de démonter ton turbo comme le dis Alain,car ça passe juste et tu vas te faire chier!Mais si t'es bien équipé pas besoin de tomber le turbo!

Dans tous les cas ce n'est pas une mince affaire!

Vins.

Bon les gars cool ,vous avez l'avantage de savoir, et vous avez déja fait un embrayage sur des R25 V6 turbo donc chacun sa technique.

Pensez à moi qui essaye de comprendre comment ça marche ,car la mécanique et moi je sais sais faire des révisions simple , changer des pneus, des freins mais jamais fait d'embrayage .

Etienne

En ce qui concerne les outils ,je vais chez un amis carrossier qui me prête son pont 2 colonnes et j'aurais l'assistance d'un ancien agent Renaut 73 ans ,mais qui se souvient pas d'avoir fait d'embrayage sur ce modéle de R25 .

quand il à u ma V6 turbo Baccara ,il m'a avouer que c'était seulement la 2eme qui voyait

Par contre pour les piéces à remplacer.

La collection d'embrayage ,le joint spi derriére le volant moteur et quoi d'autre SVP

Chez Renault il m'on demander le typa de boite si vous savez cela serait cool

Merci d'avance pour vos conseils et renseignements.

Personne pour me renseigner

C'est UN1 indice 08 ou 18.

ok merci ,

en plus de la collection d'embrayage il faut changer quoi joints etc....