Cremaillere V6T 205ch

oui c'est du boulot la dessus surtout qu'il y a pas bcp de place(turbo;bloc ABS,mains trop grosses etc lol) mais tant mieux si ça s'est bien passé
et pour la DA ça me l'avait fait pareil sur la mienne faut le temps que ça se purge

Salut
Oui pour l'huile qui sort du bocal c'est normal.Le mieux c'est de mettre la voiture sur chandelles et de braquer à fond d'un coté puis de l'autre pour purger le vérin avec pas trop d'huile dans le bocal puis faire le niveau une fois purgé.Sinon les vérins c'est les memes?Ou est le servo moteur pour l'assistance variable?

Bon voilà!! crémaillère changée!! c'est vrai que pour la sortir par contre ça a été du sport mais le principal c'est que c fait!
Encore un grand merci à Alain 56 grace à qui j'apprend toute la mécanique auto!!

Rien ne change au niveau de la crémaillère pour l'assistance variable.

Aujourd'hui j'ai roulé peu, le plaisir de re entendre le V6 et la direction nickel. A part le volant pas très droit mais j'attends la paralélisme demain pour bien le régler.

Moi aussi sur mon CT il est marqué Boitier de crémaillère mauvais état et défaut d'étanchéité sur boitier de crémaillère

Est ce que je dois changer en urgence ce problème?

Cela ne sert à rien de poser ta question plusieurs fois sur le forum. 1 fois suffit dedans ton sujet.

Je recommence : Il faut voir si elle fuit beaucoup ou pas et ou va le liquide ... Regarde déjà si tu dois mettre régulièrement du liquide de DA.
Si oui, tu as une fuite. Si tu ne vois rien, regarde dedans tes soufflets. Tu ne dois pas avoir de liquide de DA dedans. Si tu as, c'est que ta cremaillère est HS.

Pour ma V6T Baccara, c'est arrivé du jour au lendemain. Un soufflet de cremaillère percé, le liquide qui coule sous la voiture : Cremaillère HS.

ok donc je vais faire le CT avec le gars lundi et je vais demander au Technicien du CT ou cela fuit et si c'est grave