bruit d'avion

je suis débutant sur le site, je viens d'acheter une safrane2.2L dt année 97, le vehicule est en très bon état, 1ere main et le carnet d'entretien à jour chez renault uniquement, la carrosserie a 330 000kms et le moteur en a 180 000 changé chez renault en 2000.
très belle voiture et confortable mais elle fait un bruit d'avion qui démarre même à petite vitesse, s'aténue vers les 2000 tr/min et ensuite plus j'accélère et plus ça s'intensifie, ça devient plutot assourdissant, je voudrais savoir si c'est normal sur ces modèles, si non de quoi ça peut venir


merci de votre aide

précision suplémentaire, lorsque je passe sur des bosses le bruit disparait et revient, en décélération le bruit continue parcontre plus de bruit quand je suis au point mort et à n'importe quelle vitesse.

ce bruit c'est vraiment désagréable et c'est dommage vu le confort de la voiture.

merci.

salut,

je pense que cela peut etre un roulement!!!

voire meme une fusée qui est naze

Voila alors !

C'est pas un bruit d'avion mais de fusée !

Je comprend que c'est assez génant !

tres bel humor Safrane!!!

cela pourrait aussi venir du differentiel !!!!!

moi j'ai eu ce souci mais qu'appel tu au point mort???
est ce a l'arret??
car moi les symptomes était identique est c'étais un roulement arrière!!
et plus la vitesse était importante plu il y avait de bruit

Fais gaffe à pas passer le mur du son, car déjà avec les radars on perd des points, alors là!!!!
Trève de plaisanterie: qu'appelles-tu "bruit d'avion", même à petite vitesse?
Dis donc, tu dois pas passer inaperçu dans ton quartier!!!

tout simplement un échappement qui s'en va ou une durite côté aspiration d'air pour le turbo qui est perçée !!

Moi j'ai eu un pb de roulements... est-ce que le bruit s'intensifie quand tu roule en tournant à droite ou a gauche??? si c'est le cas je pense que c'est un roulement pareil moi il faisait du bruit mais que aà partir d'une certaine vitesse..... Après aussi tu peux avoir un pb d'echappement, une chicane j'ai aussi ce pb mais a partir de 1500 tr/min et surtout quand j'appuie bien sur le champignon on rescend une vibration comme.... je sais pas trop quoi lol.... Bon bah j'espere que mes problèmes pourront t'aider à trouver TON problème

vos blagues sont plutôt cool mais ça m'aide pas beaucoup, en fait c'est un ronronnement et des vibrations dans l'habitacle, ça le fait même à l'arrêt lorsque j'accélère.

quand j'ai acheté le vehicule j'avais du jeux sur une rotule alors j'évitais de depasser le mur du son, mais maintenant je peux essayer.

Je te conseille de regarder la poulie en bout du vilbrequin qui entraine la courroie d'accessoires, cette poulie est montée sur silent-blocs et souvent ces silent-blocs se décollent ou se coupent. ce qui fait que la poulie vibre mais entraine quand même la courroie.

si ce n'est pas cela, contrôle le silent-blocs moteur supérieur. il est également possible que celui-ci soit coupé et que la fixation moteur touche la carrosserie, d'ou vibrations et bruits dans la carrosserie.

A+
Mike

le silenbloc moteur, il a l'air en bon etat, parcontre je vais vérifier la poulie.

est-il necessaire que je vérifie aussi le silenbloc coté boite de vitesse.

je tiens à remercier les personnes qui ont eu l'idée de créer ce forum, ainsi ceux qui prennent le temps de répondre.


merci Mike.

Non, car c'est un silent-bloc suspendu, si il était coupé tu aurais des problèmes de passage de vitesse et même coupé, il est obligé de rester en place puisque la boite appuie dessus et il est guidé.

je pense plus à la poulie.

par contre si tu avais la ligne d'échappement percée pour faire ce genre de bruit, tu n'aurais pas de vibrations, mais des ratés moteur, il ne faut pas oublier que le bon fonctionnement de la sonde lambda necessite une ligne primaire d'échappement parfaitement étanche.

A+
Mike

En tout cas, une chose est sûre: si ça le fait à l'arrêt, ce n'est ni un roulement, ni le différentiel...Commence par regarder si ta ligne d'échappement ne touche pas la carrosserie à un endroit.

c'est fait, c'était le silenbloc moteur

merci pour vos coopération.

A+

Citation :

contrôle le silent-blocs moteur supérieur. il est également possible que celui-ci soit coupé et que la fixation moteur touche la carrosserie, d'ou vibrations et bruits dans la carrosserie.

comme je le disais, bien content pour toi, bonne route !!!

A+
Mike

sujet cloturé!!!