sources fuites sur direction assistée?

Salut à tous,

Hier en rejoigant ma saf, j'ai remarqué que je perdais de l'huile.

J'ai regardé dans le compartiment moteur et le vase de direction assité semble vide.
Je n'ai pas remarqué de fuite au niveau de la pompe et tout le haut moteur (visible depuis le dessus est propre).
j'ai 145000kms, à votre avis, où peut être localisée cette fuite.

pour peut être vous aiguiller, depuis quelques temps j'ai remarqué que lorsque que je redressais mais roues, j'entend une vibration sourde que je ressent au niveau de la pédale d'embrayage. (oui je sais, le lien entre freins et embrayage n'est pas clair mais c'est ce que je sens...) et ce que lorsque j'actionne le volant pour redresser les roues lorsque je mets les roues droites sur une place de parking par exemple.

par avance merci de vos réponses.

en principe la fuite se fait par les extrémités de la crémaillère, du côté gauche ou droit.

mais si les soufflets de protections sont en bon état on ne voit rien car l'huile de direction reste à l'intérieur.

il est impératif que le niveau d'huile de direction soit au maximum, car c'est une huile qui chauffe beaucoup, et si il n'y a pas la bonne quantité elle se degrade tres vite et bonjour les dégats.

A+
Mike

les 2 durites de DA (haut et basse pression fond le tour du moteur pour allé sur la cremaillere

si rien de se coté comme di Mike il faut regarder au niveau des soufflets

perso jai une fuite mais au niveau de la poulie de la pompe

merci à vous,

Je vais faire le complément d'huile en attendant de
pouvoir regarder ça de plus près.

petite info je viens de changer ma crémaillère de direction car elle fuillait j'avais un bruit sourd à froid lorsque je tournais la direction sur place et une petite conso d'huile.
moi c'est une direction asistée variable (très dificile a trouver 250 euros en casse les autres plus répendu entre 80 et 150 euros).
je me suis apperçu de la fuite car c'était le boitier de la DAV qui fuillait depuis plus de problème.

merci pour les tarifs.