Baccara turbo bruit à l'accélération...

Bonjour à tout le monde ! Je viens désespérément vers vous car je suis largué !
Lorsque j'accélère "pied au plancher" là où elle a le plus de couple en 2ème et 3ème (je ne parle pas de la 1ere 😁 car les pneus coûtent cher) un bruit sourd se fait entendre ainsi qu'une petite vibration se fait ressentir. Je n'arrive pas à comprendre d'où cela peut venir. J'ai changé mes deux supports moteur et les deux supports de boîte, les supports bas des triangles sont niquels ainsi que les silentblocs de tirant de chasse ! J'ai pas pu voir au niveau des caoutchoucs d'amortisseur. Mais quand même ! Ce serait les cardans ? Pourtant pas de bruit en conduite douce...
Si quelqu'un pouvait m'aiguiller un ti peu cela me ferai le plus grand bien !
Je précise que c'est une baccara turbo de 1990 avec les amortisseurs pilotés. Merci d'avance 😉

Salut Clement33, symptômes pas évidents à élucider.

Contrôler les cardans, c'est facile. Tu soulèves la roue de ta voiture, avec une vitesse enclenchée, tu fais comme si tu voulais tourner la roue avant-arrièrre. Mais j'en doute.
Les cardans ont plus tôt tendance à se manifester quand tu braques à fond à droite ou à gauche.

Je pencherais peut-être pour le turbo, car c'est quand tu lui fait appel que ça se déclenche.

Essayes de faire le même trajet avec et sans solliciter le turbo. Tu verras s'il y a une différence.

Pourquoi pas également une fuite sur la prise d'air.

Bonjour merci pour cette réponse rapide ! Mais cela ne vient pas du turbo ni de la partie admission, c'est vraiment sur la partie traction, est-ce que cela pourrait venir d'une déformation de la traverse inférieur ? Car elle était dévissee et je l'ai revisser mais cela n'a rien changé...🤔

Si c'est la partie traction, tu peux contrôler ton parallélisme.
Tu tiens ton volant du bout des doigts lors d'accélérations, ou freinage brusque (sur route dégagée), tu pourras faire une analyse du comportement de ta voiture.

Il est possible de le faire également avec une règle de maçon. le train avant doit être ouvert de 2 à 3° maxi.